r1 2012

Quando eu era muleke meu sonho de consumo era uma r1 azul...

Via vídeos na internet, fui no salão das duas rodas em Sampa, quase chorei de emoção..

Mas passou o tempo e ela perdeu o reinado, simples assim.

Acho que ate 2008 eram as verdadeiras rainhas!!

renato2845 escreveu:

Desculpe a sinceridade mas a impressão que a Yamaha preocupa-se em satisfazer o próprio ego e nem tá moral pra opinião do consumidor,alem de ter um barulho horrível agora vem como motor de DECAVÊ com 3 cilindros.Vai fabricar e vender pra quem?Nunca ouvimos amigos falando em PULAR PRUMA R1.Vão fabricar pro diretor da Yamaha , pro dono da CC e pro IKO .Opa já terão vendido 3 isso significa uma boa fatia do mercado né, pra YAMAHA.

kkkkkk ri alto !

pior q é verdade , unicas pessoas q compram essa r1 é quem acha usada MUITO barato e acaba pegando pq é litrao . agora SONHO de ter uma R1 ngm tem mais

cícero escreveu:

renato2845 escreveu:

Desculpe a sinceridade mas a impressão que a Yamaha preocupa-se em satisfazer o próprio ego e nem tá moral pra opinião do consumidor,alem de ter um barulho horrível agora vem como motor de DECAVÊ com 3 cilindros.Vai fabricar e vender pra quem?Nunca ouvimos amigos falando em PULAR PRUMA R1.Vão fabricar pro diretor da Yamaha , pro dono da CC e pro IKO .Opa já terão vendido 3 isso significa uma boa fatia do mercado né, pra YAMAHA.

kkkkkk ri alto !

pior q é verdade , unicas pessoas q compram essa r1 é quem acha usada MUITO barato e acaba pegando pq é litrao . agora SONHO de ter uma R1 ngm tem mais

Completando....

Quem não anda de moto, ainda acha que R1 é a mais top... Fez história né... É igual quando a gente para num posto e o frentista vem perguntando: "É 1100??" Rssss

hauhauhaua todo frentista me pergunta se é 1100 kkkkk

Antes de pegar a minha 929 eu queria pegar uma R1, mas das primeiras carburadas, sempre foi meu sonho, na época em que foram lançadas eu estava no começo da faculdade e aquelas motos pra mim eram o maior sonho de consumo, linda de estética e com uma baita performance.
Ano passado fui ver algumas motos...cheguei a rodar 500Km na certeza de que ia trazer pra casa uma R1 ano 1999 ou 2000, 2001, e na verdade só colecionei decepções, as motos todas BAGAÇADAS, com vazamentos, carenagens trincadas, motor falhando..so tristeza...
Definitivamente larguei mão, paguei um pouco mais caro e peguei uma Honda novamente, que já é injetada e perto das R1 que via parece 0Km...

De tudo isso tiro a conclusão que as R1 foram muito surradas e que hoje é raro, muito raro encontrar uma dessas primeiras R1 inteiras, ou pelo menos, pela metade! rsrsrs

Já essa nova R1 com motor crossplane e esse estilo que alia "nada com coisa alguma", não me agrada nem um pouco.....

Só mudando um pouco o assunto, apesar de ser competição, A yamaha só tem um titulo no mundial de SBK, foi exatamente em 2009 com o lançamento da crossplane, em 2010 não acompahei, mas ficou em quinto e em 2011 foi vice, então muito ruim ela não é, foi uma pena ter saido do mundial, o que o pessoal reclama muito é do barulho do motor, ninguem aceita, além do que o sobre peso dela hj, mas preparada é uma moto e tanto, tmb foi campea do Britanico de Superbike em 2011, tanto na motogp ela não é a mais potente, mas é mais equilibrada.
Então uma merda ela não é, hj com controle de tração melhorou e ainda acho a 1000 mais invocada e bonita do mercado.

rafael_marcal escreveu:

Só mudando um pouco o assunto, apesar de ser competição, A yamaha só tem um titulo no mundial de SBK, foi exatamente em 2009 com o lançamento da crossplane, em 2010 não acompahei, mas ficou em quinto e em 2011 foi vice, então muito ruim ela não é, foi uma pena ter saido do mundial, o que o pessoal reclama muito é do barulho do motor, ninguem aceita, além do que o sobre peso dela hj, mas preparada é uma moto e tanto, tmb foi campea do Britanico de Superbike em 2011, tanto na motogp ela não é a mais potente, mas é mais equilibrada.
Então uma merda ela não é, hj com controle de tração melhorou e ainda acho a 1000 mais invocada e bonita do mercado.

Tenho uma amigo que possui uma R1 2011 e andamos todo o final de semana juntos...algumas considerações: Com 1 ano de funcionamento a moto soltou o motor, teve que reapertar e recolar os parafusos.... há uns 2 meses atras ela deu problema na injeção, ficou fraca, perdeu rendimente, tava dando 146cv na roda...ele teve que mandar vir um Power do Spiga p/ moto começar a render de novo...
falando de estrada...Como aqui na região tem muita serra, eu de 600 consigo tirar uma vantagem considerável em subidas de serra, pois ele tem que dosar muito o acelerador e fica até com medo de levar um capote...a moto não é dócil...p/ conseguir acelerar bem ela tem que saber muito...
Esses dias quando minha moto tava na oficina peguei a moto do meu coroa (Hayabusa 2011) p/ andar.... então nas estradas de alta (Vila Cristina - Feliz - São Sebastião do Cai) quem é do sul conhece, vinhamos enfiando a mão 230km - 260km...Vou dizer que uma hora abriu uma reta maior que vim empilhando marcha e quase enchi a 6, velocimetro colado (quem conhece sabe que o da Hayabusa é analógico)... olhei no espelho e ele tava grudado atrás de mim... levei medo da motoca...

Jmorella escreveu:

rafael_marcal escreveu:

Só mudando um pouco o assunto, apesar de ser competição, A yamaha só tem um titulo no mundial de SBK, foi exatamente em 2009 com o lançamento da crossplane, em 2010 não acompahei, mas ficou em quinto e em 2011 foi vice, então muito ruim ela não é, foi uma pena ter saido do mundial, o que o pessoal reclama muito é do barulho do motor, ninguem aceita, além do que o sobre peso dela hj, mas preparada é uma moto e tanto, tmb foi campea do Britanico de Superbike em 2011, tanto na motogp ela não é a mais potente, mas é mais equilibrada.
Então uma merda ela não é, hj com controle de tração melhorou e ainda acho a 1000 mais invocada e bonita do mercado.

Tenho uma amigo que possui uma R1 2011 e andamos todo o final de semana juntos...algumas considerações: Com 1 ano de funcionamento a moto soltou o motor, teve que reapertar e recolar os parafusos.... há uns 2 meses atras ela deu problema na injeção, ficou fraca, perdeu rendimente, tava dando 146cv na roda...ele teve que mandar vir um Power do Spiga p/ moto começar a render de novo...
falando de estrada...Como aqui na região tem muita serra, eu de 600 consigo tirar uma vantagem considerável em subidas de serra, pois ele tem que dosar muito o acelerador e fica até com medo de levar um capote...a moto não é dócil...p/ conseguir acelerar bem ela tem que saber muito...
Esses dias quando minha moto tava na oficina peguei a moto do meu coroa (Hayabusa 2011) p/ andar.... então nas estradas de alta (Vila Cristina - Feliz - São Sebastião do Cai) quem é do sul conhece, vinhamos enfiando a mão 230km - 260km...Vou dizer que uma hora abriu uma reta maior que vim empilhando marcha e quase enchi a 6, velocimetro colado (quem conhece sabe que o da Hayabusa é analógico)... olhei no espelho e ele tava grudado atrás de mim... levei medo da motoca...

R1 colada em Haya? Bem, talvez eu esteja enganado, mas R1 e nenhuma 1000 colam em Haya. Ela é o demo nas retas. Talvez a motoca do seu pai esteja andando um pouco menos, sei lá!

Quem sabe a Yamaha vende mais uma R1 esse final de semana, até colocou o VR46 pra pilotar aqui no Brasil, vai passar até no auto esporte no domingo.
Se vender mais uma acho que são 5 já no total kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Vão comemorar por 1 ano se venderem tantas R1 DECAVÊ assim. É muiiiiiiiiiita moto vendida.

jhonnyz750 escreveu:

Quem sabe a Yamaha vende mais uma R1 esse final de semana, até colocou o VR46 pra pilotar aqui no Brasil, vai passar até no auto esporte no domingo.
Se vender mais uma acho que são 5 já no total kkkkkkkkkkkkkkkkkk

nao sei, eu já tive varias honda e nunca tive nada a reclamar, sempre quis ter a R1 mas sempre comprava honda, desde que comprei a r1 e já estou na terceira , tambem nunca tive nada a reclamar da moto , mas é logico que a assistencia honda é outra coisa, mais barato, mais acesso as peças etc....mas parei na R1 2008 , pois o barulho da crossplane nao me agradou nem um pouco, do visual já gosto acho mais bonita que as 2008...se em breve nao houver mudanças principalmente de barulho (e nao 3cilindros) troco de moto...obs: a cbr1000 2008 a 2011 tambem nao acostumei com a frente..a 2013 é show ...vamos vendo...

FOXR1 escreveu:

nao sei, eu já tive varias honda e nunca tive nada a reclamar, sempre quis ter a R1 mas sempre comprava honda, desde que comprei a r1 e já estou na terceira , tambem nunca tive nada a reclamar da moto , mas é logico que a assistencia honda é outra coisa, mais barato, mais acesso as peças etc....mas parei na R1 2008 , pois o barulho da crossplane nao me agradou nem um pouco, do visual já gosto acho mais bonita que as 2008...se em breve nao houver mudanças principalmente de barulho (e nao 3cilindros) troco de moto...obs: a cbr1000 2008 a 2011 tambem nao acostumei com a frente..a 2013 é show ...vamos vendo...

 Acho que vai ser difícil a R1 abandonar o crossplane.

Então é COVA .....

RG67 escreveu:

Então é COVA .....

 Será urubu? 
Na pista o crossplane deve ajudar bagarai, pelo que falam a moto é top pra andar na pista.

jhonnyz750 escreveu:

FOXR1 escreveu:

nao sei, eu já tive varias honda e nunca tive nada a reclamar, sempre quis ter a R1 mas sempre comprava honda, desde que comprei a r1 e já estou na terceira , tambem nunca tive nada a reclamar da moto , mas é logico que a assistencia honda é outra coisa, mais barato, mais acesso as peças etc....mas parei na R1 2008 , pois o barulho da crossplane nao me agradou nem um pouco, do visual já gosto acho mais bonita que as 2008...se em breve nao houver mudanças principalmente de barulho (e nao 3cilindros) troco de moto...obs: a cbr1000 2008 a 2011 tambem nao acostumei com a frente..a 2013 é show ...vamos vendo...

 Acho que vai ser difícil a R1 abandonar o crossplane.

 no exterior deve vender bem ..senao já tinham trocado...eu nunca pilotei uma mas o barulho me incomoda , este é o problema...

O som é brochante e isso ñ tem como disfarçar....

O som é foda, hoje parei em um semaforo e comecei ouvir barulho de uma moto chegando, primeiro achei que era uma cb500 e depois uma ninjinha, foi emtão que o cara parou do lado com uma R1 dessa vermelha e branca....o cara parecia até envergonhado!

AlphaMike escreveu:

O som é foda, hoje parei em um semaforo e comecei ouvir barulho de uma moto chegando, primeiro achei que era uma cb500 e depois uma ninjinha, foi emtão que o cara parou do lado com uma R1 dessa vermelha e branca....o cara parecia até envergonhado!

 Oh loko Alpha, não teria vergonha nunca de ter uma R1, não é o melhor som de motor, mais longe de ser vergonhoso e outra a moto é muito boa pra andar. Um amigo tem uma com escape graves full e o som é bem melhor que outros que já ouvi.
Quem tem Ducati não estranha o som.

FOXR1 escreveu:

jhonnyz750 escreveu:

FOXR1 escreveu:

nao sei, eu já tive varias honda e nunca tive nada a reclamar, sempre quis ter a R1 mas sempre comprava honda, desde que comprei a r1 e já estou na terceira , tambem nunca tive nada a reclamar da moto , mas é logico que a assistencia honda é outra coisa, mais barato, mais acesso as peças etc....mas parei na R1 2008 , pois o barulho da crossplane nao me agradou nem um pouco, do visual já gosto acho mais bonita que as 2008...se em breve nao houver mudanças principalmente de barulho (e nao 3cilindros) troco de moto...obs: a cbr1000 2008 a 2011 tambem nao acostumei com a frente..a 2013 é show ...vamos vendo...

 Acho que vai ser difícil a R1 abandonar o crossplane.

 no exterior deve vender bem ..senao já tinham trocado...eu nunca pilotei uma mas o barulho me incomoda , este é o problema...

eu acho q eles não trocaram ainda devido ao CUSTO do projeto , afinal um motor novo custa muito caro e voltar atraz seria garantir a cagada na moto ! os graficos de venda de R1 no brasil é impressionante , até 2008 tinha mes que vendia mais q honda . coisa de 200 motos por mes depois de 2008 tem mes que teve UMA r1 vendida no brasil inteiro fracasso total com a moto . tanto é q estão querendo mudar para 3 cilindros . alguma coisa vai ter de fazer mesmo e acredito q não foi só no brasil este fracasso .

R1 usada nos  EUA tem aos montes, la neguinho gosta tanto ou mais de barulho, ainda mais que tem estados la que a policia nem da bola para escape, e tem outros que são mais enjoado mas ainda sim passa quase tudo...

A yamaha tá aprontando alguma aew:

Olha a yamaha fazendo teste com uma suposta R1  2014.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/February/feb2813-new-r1-spy-shots/Yamaha/R1/_/R-EPI-139489

http://portalnoar.com/motoblognatal/yamaha-prepara-nova-r1-para-2014-veja-as-fotos-espias/