CBR600F STD ou ABS?

Boa Tarde Pessoal.

Estou para fazer a compra da querida CBR600F mas estou em grande dúvida com relação a pegar o ABS ou não.

Minha dúvida é porque há rumores que a partir de 2014 o ABS será obrigatório em motocicletas. Assim, comprar uma moto hoje sem ABS seria perder muito dinheiro na hora de revendê-la correto?

Por outro lado, os R$ 3.000,00 de economia agora ajudariam para comprar os equipamentos.

Enfim, alguém poderia me dar uma luz sobre pegar ou não o ABS? Minha preocupação maior é com relação a uma futura revenda.

Obrigado a todos!!!!!

As controvérsias são grandes a respeito, os que se acham detentores das técnicas apuradas do VR46 juram que freiam melhor sem ABS.Até agora só tenho elogios ao sistema que já me tirou de uns 2 tombos incluindo a quase ADESIVAÇÃO DO MEU BELO CORPINHO NO PORTA MALA DUM UNO , além da festa que fiz andando na chuva no meio de 12 motos peladas passando os caras por fora a 180km/h.Sinceramente jamais volto a usar moto pelada que trava freio por qualquer descuido, ABS vale cada centavo investido.Presta atenção nos relatos DAKI das motos que cairam , todas PELADAS.

Edujy escreveu:

Boa Tarde Pessoal.

Estou para fazer a compra da querida CBR600F mas estou em grande dúvida com relação a pegar o ABS ou não.

Minha dúvida é porque há rumores que a partir de 2014 o ABS será obrigatório em motocicletas. Assim, comprar uma moto hoje sem ABS seria perder muito dinheiro na hora de revendê-la correto?

Por outro lado, os R$ 3.000,00 de economia agora ajudariam para comprar os equipamentos.

Enfim, alguém poderia me dar uma luz sobre pegar ou não o ABS? Minha preocupação maior é com relação a uma futura revenda.

Obrigado a todos!!!!!

Pega com ABS meu bruxo, num dia de chuva tu vai agradecer por ter escolhido com ABS!!!!!!!

Impagável perguntar pros amigos porque tavam fazendo caminhada andando tão devagar na chuva?

imortalfonseca escreveu:

Pega com ABS meu bruxo, num dia de chuva tu vai agradecer por ter escolhido com ABS!!!!!!!

A moto tanto com ou sem ABS tem um sistema de feios muito eficiente, ao ABS não tem o que falar é demais! porém se você tiver um pouquinho de bom senso o ABS não vai fazer falta e se souber dosar a força na mão, eu não duvido que freie mais que a com o Combined, talvez não nós meros mortais, mas alguém que tenha mais experiencia acho que sim, quando a ser obrigatório a partir de 2014 esquece, no máximo vai ser obrigatório para carros, moto acho muito dificil, imagina só uma POP 100 com ABS.. iria subir muito o preço de motos menores

Com os 22 anos imagino que deve ter levado poucos tombos, já levou aquele trivial do cachorro sair correndo portão afora e entrar na tua frente a 60km/h e quando percebe a moto tá lhe fazendo companhia escorregando ao teu lado saindo faíscas? E quando levanta além da moto toda ralada vc também perdeu o relógio, o tenis rasgou todo e a calça virou bermuda, o detalhe é ver o cachorrinho com cara de NÃO FIZ NADA ou seja vc caiu antes de bater nele porque a roda travou e vc ESQUECEU DE DOSAR A FREADA.

Rdm escreveu:

A moto tanto com ou sem ABS tem um sistema de feios muito eficiente, ao ABS não tem o que falar é demais! porém se você tiver um pouquinho de bom senso o ABS não vai fazer falta e se souber dosar a força na mão, eu não duvido que freie mais que a com o Combined, talvez não nós meros mortais, mas alguém que tenha mais experiencia acho que sim, quando a ser obrigatório a partir de 2014 esquece, no máximo vai ser obrigatório para carros, moto acho muito dificil, imagina só uma POP 100 com ABS.. iria subir muito o preço de motos menores

Pow Renato! Vc eh foda cara kkkkkkk


Vai de ABS cara, faz parte da sua segurança tbém, equipamentos vc vai comprando aos poucos.

Porque sou foda cara?Sabe como é fácil pra gente comprar terreno né.Falai quantos ralos levou pra decidir pegar uma com ABS?

Cacique escreveu:

Pow Renato! Vc eh foda cara kkkkkkk


Vai de ABS cara, faz parte da sua segurança tbém, equipamentos vc vai comprando aos poucos.

Sem ABS é pra quem TEM muita experiência e olhe lá!!!!!!!

renato2845 escreveu:

Com os 22 anos imagino que deve ter levado poucos tombos, já levou aquele trivial do cachorro sair correndo portão afora e entrar na tua frente a 60km/h e quando percebe a moto tá lhe fazendo companhia escorregando ao teu lado saindo faíscas? E quando levanta além da moto toda ralada vc também perdeu o relógio, o tenis rasgou todo e a calça virou bermuda, o detalhe é ver o cachorrinho com cara de NÃO FIZ NADA ou seja vc caiu antes de bater nele porque a roda travou e vc ESQUECEU DE DOSAR A FREADA.

Rdm escreveu:

A moto tanto com ou sem ABS tem um sistema de feios muito eficiente, ao ABS não tem o que falar é demais! porém se você tiver um pouquinho de bom senso o ABS não vai fazer falta e se souber dosar a força na mão, eu não duvido que freie mais que a com o Combined, talvez não nós meros mortais, mas alguém que tenha mais experiencia acho que sim, quando a ser obrigatório a partir de 2014 esquece, no máximo vai ser obrigatório para carros, moto acho muito dificil, imagina só uma POP 100 com ABS.. iria subir muito o preço de motos menores

kkkk ri alto aqui.
quem nunca passou por isso , ver sua moto passando saindo faisca kk

eu ando desde os 9 anos , ja corri motocross tenho curso de pilotagem e gosto de tocar forte .hj minha moto tem abs e nao ando mais sem !

E meu... Travar pneu nunca mais... Vai de abs mesmo que nao tem como por depois... Equips pode ser pra depois... E so ir na manha

A propósito nunca peguei tombo por causa de cachorro, mas por gato e outra historia... Kkkk

Se puder vai de ABS!

Obs.: Mas pelo amor de Deus não ache que ter ABS signifique freiar de qq forma que a moto se vira! Eu não gosto do ABS, apesar de reconhecer que facilita muito uma freada EM LINHA RETA. Pq se for em curva e deitado principalmente, tem que saber freiar, mesmo com o ABS! É uma excelente ajuda, mas não faz mágica!

Abraços a todos!

Beleza galera, foi quase que unanimidade, vou fazer um sacrifício a mais e pegar o ABS, com certeza vai valer a pena, em especial naquelas situações de chuva como citou o Renato, perguntando aos amigos "porque tavam fazendo caminhada andando tão devagar na chuva?" hahahah...

Obrigado a todos pela dica, em breve postarei fotos da criança!!!

Abraçossss

Aqui em Manaus a com ABS está R$39.200,00 ... quase um estupro rsrsrsrs

Temos historia bem parecida Rapa, a cena de ver a moto em faíscas é muito dolorosa.Andei em cima do tanque com 6 anos de idade na cb50 com meu irmão pilotando, quando consegui(com 10anos) sair com a cg125 dele sósinho foi inesquecível como o primeiro tombo com sangue nos braços a bordo da XL250R.Fiz motocross e serviu bastante como lição de dominar a moto sob pressão do berro do motor do adversário que vinha atrás e tombos são inerentes a uma pilotagem ESPORTIVA.Hoje não dispenso o uso do ABS , cansei de consertar as carenagens por bobeiras.Não ando junto com pilotos virgens SEM TOMBOS tenho medo que caiam na minha frente.

cícero escreveu:

renato2845 escreveu:

Com os 22 anos imagino que deve ter levado poucos tombos, já levou aquele trivial do cachorro sair correndo portão afora e entrar na tua frente a 60km/h e quando percebe a moto tá lhe fazendo companhia escorregando ao teu lado saindo faíscas? E quando levanta além da moto toda ralada vc também perdeu o relógio, o tenis rasgou todo e a calça virou bermuda, o detalhe é ver o cachorrinho com cara de NÃO FIZ NADA ou seja vc caiu antes de bater nele porque a roda travou e vc ESQUECEU DE DOSAR A FREADA.

Rdm escreveu:

A moto tanto com ou sem ABS tem um sistema de feios muito eficiente, ao ABS não tem o que falar é demais! porém se você tiver um pouquinho de bom senso o ABS não vai fazer falta e se souber dosar a força na mão, eu não duvido que freie mais que a com o Combined, talvez não nós meros mortais, mas alguém que tenha mais experiencia acho que sim, quando a ser obrigatório a partir de 2014 esquece, no máximo vai ser obrigatório para carros, moto acho muito dificil, imagina só uma POP 100 com ABS.. iria subir muito o preço de motos menores

kkkk ri alto aqui.
quem nunca passou por isso , ver sua moto passando saindo faisca kk

eu ando desde os 9 anos , ja corri motocross tenho curso de pilotagem e gosto de tocar forte .hj minha moto tem abs e nao ando mais sem !

Relaxa ai Renato2845! enorme preconceito quanto a idade, realmente com moto "grande" sou pouco experiente, tenho muita kilometragem mesmo é no off road, onde ABS nenhum ajuda, e no meu comentário exaltei toda a eficiência do ABS, a minha comprei sem ABS por que não tinha nem na minha cidade e nem aqui por perto pra vender com o combined, até hoje tomei apenas um susto grande por não ter como socar a mão no freio sem medo de travar, recomendo a quem for comprar gastar um pouquinho a mais e adquirir com o sistema, porém se não der, não deixa de comprar, apenas tenha um pouquinho de juízo! (não que eu tenha)

Rdm escreveu:

Relaxa ai Renato2845! enorme preconceito quanto a idade, realmente com moto "grande" sou pouco experiente, tenho muita kilometragem mesmo é no off road, onde ABS nenhum ajuda, e no meu comentário exaltei toda a eficiência do ABS, a minha comprei sem ABS por que não tinha nem na minha cidade e nem aqui por perto pra vender com o combined, até hoje tomei apenas um susto grande por não ter como socar a mão no freio sem medo de travar, recomendo a quem for comprar gastar um pouquinho a mais e adquirir com o sistema, porém se não der, não deixa de comprar, apenas tenha um pouquinho de juízo! (não que eu tenha)

Meu caro a minha é com abs e a de uma amigo é pelada, andei na dele não senti muita diferença, mas, na chuva ou com pista suja (areia) vc ver para que serve, igual seguro vc só sabe o quanto vale quando precisa, vai de ABS que no final das contas R$ 3.000,00 não cobre nenhuma estadia em hospital kkkkk

a dúvida cruel deve ser uma CBR600f ABS ou uma CB1000 sem abs ...

A diferença nem é tão grande assim ...

JCFaria escreveu:

Se puder vai de ABS!

Obs.: Mas pelo amor de Deus não ache que ter ABS signifique freiar de qq forma que a moto se vira! Eu não gosto do ABS, apesar de reconhecer que facilita muito uma freada EM LINHA RETA. Pq se for em curva e deitado principalmente, tem que saber freiar, mesmo com o ABS! É uma excelente ajuda, mas não faz mágica!

Abraços a todos!

"Não faz mágica"! mais chega muito proximo.... busquei a minha em tubarao/sc e vim rodando, mi sentindo o Rossi nakelas serras e eu garanto q o ABS mi salvou em 2 curvinhas lindas, rsrsr.... eh fantastico, eh minha primeira moto com ABS e nunca mais abro mão disso.... Motoabraço e boa sorte..

CBR 600 F 12 com 1200 km  R$ 30 mil dilmas ou CBR 600 F 12/13 c-abs 0  km  R$ 36 mil dilmas ?
Me ajudem galera !
P.S.: 1º moto 600 !
Abç

LUCIANO BSB escreveu:

CBR 600 F 12 com 1200 km  R$ 30 mil dilmas ou CBR 600 F 12/13 c-abs 0  km  R$ 36 mil dilmas ?
Me ajudem galera !
P.S.: 1º moto 600 !
Abç

Se tiver os R$36,000 na mão sem se apertar vai nela com certeza, moto zerada só sua tem esse ego também, lembre-se
somente que tem mais a documentação digo primeiro emplacamento pra fazer, agora se for se apertar um pouco financeiramente
vai na outra que deve estar nova também.

 
Leandrovisk, valeu pela dica !!!
ABS ajuda  muito, alem do que eu não tenho muita experiência !!! rsrs
Abç

LUCIANO BSB escreveu:

CBR 600 F 12 com 1200 km  R$ 30 mil dilmas ou CBR 600 F 12/13 c-abs 0  km  R$ 36 mil dilmas ?
Me ajudem galera !
P.S.: 1º moto 600 !
Abç

Olá Amigo. Depois de criar esse tópico resolvi pegar sem ABS mesmo, pois na hora da revenda ele pouco importa e os 3 pau naquela época iam me fazer falta.

Estou com a moto a quase 8 meses, já peguei estrada mais de 10 vezes e posso te dizer que até agora não passei nenhum sufoco, não precisei de ABS.

Claro, tem gente que acha que é necessário, eu também acho que se os 6 mil aí não vão te fazer falta vale a pena ficar com o ABS, claro que ele é um assistente que pode te ajudar qualquer hora dessas.

Mas olha, uma F 2012 com 1200 km rodados é praticamente 0. Eu já rodei 4500km com a minha nesses 8 meses e parece que acabei de tirar da concessionária.

Na minha opnião, ficaria com a 2012 por 30 mil e investiria os outros 6 mil em equipamento de segurança para você. Esse sim você não deve economizar. Eu já gastei 6 pau em equipamento e posso lhe dizer, a segurança que eles vão lhe dar ao pegar a estrada é maior do que a que o ABS te daria rsrs...

Como eu disse, é a minha opnião.

Espero ter ajudado!!

Ah e claro, faltou dizer que a moto aí 2012 deve ter procedência!!!
Porque se for um vagabundo ai qualquer, pode ter arrebentado com o motor dela em 1200km...

Aí nesse caso sem dúvida vale mais a pena a 0km.