MV Agusta F4

A minha está com 12000km, fiz 2 revisões, 5 trocas de óleo com filtro, 2 pneus traseiros, 1 dianteiro, e 1 eliminador de placa , rsssss

Ale R escreveu:

A minha está com 12000km, fiz 2 revisões, 5 trocas de óleo com filtro, 2 pneus traseiros, 1 dianteiro, e 1 eliminador de placa , rsssss

Caramba 5 trocas de óleo?
Mas ao menos nisso vc empatou com ela?

renato2845 escreveu:

Mas ao menos nisso vc empatou com ela?

Explica melhor... Dei folga pro tico e pro teco hj...rsssssssss

Ale R escreveu:

renato2845 escreveu:

Mas ao menos nisso vc empatou com ela?

Explica melhor... Dei folga pro tico e pro teco hj...rsssssssss

Conseguiu fazer a mesma quantia de troca de óleo dela?
Vc é da turma do RG67 que dá uma voltinha e já vai trocar o óleo com a patroa?
Cara que anda de cbr a gente até acredita kkkk.

Pelo contrario, é por isso que troco tanto de oleo. Andando forte, acredito que o desgaste seja maior. E a f4, depois de uns 3mil km rodando (forte) com o mesmo oleo fica com um barulho diferente no motor. Pareçe até que perde a viscosidade, o que não ocorre pois estou sempre junto quando faço a troca e verifico isso.

E com relação a baixar.....simmmmmm baixa uns 200/300ml nesse tempo.

Essa conversa de não baixar óleo é coxinha roda presa que diz.
To curioso pra medir quanto a BM vai baixar em 5.000km que vai ser a segunda troca.

renato2845 escreveu:

cubano escreveu:

Eu troquei a dois meses atras na Moto World em Curitiba a minha bela CBR1000RR 2008 por uma F4.. apaixonante.. achei que estava ficando louco quando rodei 130km e ligou a reserva, agora em outubro vamos fazer 500km.. to vendo tudo.. e em novembro 900km pra Ponta Pora.. ai sim quero ver.. vou ter que andar com um galao de 10L no carro de apoio uhaehuaehueauheahuea

Normal, a minha também faz a mesma km.

tava achando que a minha bebia demais, mais depois desse relato tô mais tranquilo, ela ta rodando uns 170 km até acender a reserva, mais isso andando suave né (sou roda presa ainda  ) entre 170 a 220 km/h.

A minha chega nos 130km já acende a luz de reserva! 

rafaelcor7 escreveu:

renato2845 escreveu:

cubano escreveu:

Eu troquei a dois meses atras na Moto World em Curitiba a minha bela CBR1000RR 2008 por uma F4.. apaixonante.. achei que estava ficando louco quando rodei 130km e ligou a reserva, agora em outubro vamos fazer 500km.. to vendo tudo.. e em novembro 900km pra Ponta Pora.. ai sim quero ver.. vou ter que andar com um galao de 10L no carro de apoio uhaehuaehueauheahuea

Normal, a minha também faz a mesma km.

tava achando que a minha bebia demais, mais depois desse relato tô mais tranquilo, ela ta rodando uns 170 km até acender a reserva, mais isso andando suave né (sou roda presa ainda  ) entre 170 a 220 km/h.

220km ??????????
Roda presa com prisão perpétua essa tocada

Ale R escreveu:

Pelo contrario, é por isso que troco tanto de oleo. Andando forte, acredito que o desgaste seja maior. E a f4, depois de uns 3mil km rodando (forte) com o mesmo oleo fica com um barulho diferente no motor. Pareçe até que perde a viscosidade, o que não ocorre pois estou sempre junto quando faço a troca e verifico isso.

E com relação a baixar.....simmmmmm baixa uns 200/300ml nesse tempo.

Tbm troco a cada 3mil km...estou com 6 mil kms e já troquei óleo 3 vezes..incluindo a revisão de 1000....e pneu traseiro 2 vezes e dianteiro 1....

renato2845 escreveu:

rafaelcor7 escreveu:

renato2845 escreveu:

cubano escreveu:

Eu troquei a dois meses atras na Moto World em Curitiba a minha bela CBR1000RR 2008 por uma F4.. apaixonante.. achei que estava ficando louco quando rodei 130km e ligou a reserva, agora em outubro vamos fazer 500km.. to vendo tudo.. e em novembro 900km pra Ponta Pora.. ai sim quero ver.. vou ter que andar com um galao de 10L no carro de apoio uhaehuaehueauheahuea

Normal, a minha também faz a mesma km.

tava achando que a minha bebia demais, mais depois desse relato tô mais tranquilo, ela ta rodando uns 170 km até acender a reserva, mais isso andando suave né (sou roda presa ainda  ) entre 170 a 220 km/h.


o 

220km ??????????
Roda presa com prisão perpétua essa tocada

O consumo e isso mesmo...130 kms acende dai começa a contagem progressiva date 30...com 20 limita o giro em 5mil....agora acessorios já gastei uma grana rsrsrs...todas as pecas pretas coloquei fibra de carbono,mais para lama traseiro e dianteiro ,apio de pedaleiras ,spoiler de carbono tbm ,Aquela peca da carenagem de baixo,..mais piscas traseiros rizoma ,puig ,filtro bmc ,proguard rizoma,velas iridium...rodas pintadas igual edição senna....e está a venda rsrsrs....quero a MV RR agora.

Haaa e estou usando o new supercorsa agora....garanto a vocês ,vale cada centavo.

Fooooootos !!!!!!! Please, e onde comprou as peças de FC?

Ale R escreveu:

Fooooootos !!!!!!! Please, e onde comprou as peças de FC?

X2

Carai as litros comem pneu bagarai, nem sei se quero uma litro mais  
Ou quero?? kkkkkkkkkk

Depois que vc pilota as litro, vc esqueçe das caçulas!

Ale R escreveu:

Depois que vc pilota as litro, vc esqueçe das caçulas!

Pois é man, td mundo que tem me fala isso.
Depois que acostuma com o torque monstro da litro, vc não quer outra não.
Ainda mais com CT QS essas coisas, ai já era apaixona hehe.

Já to estocando pneus em casa pra suprir a fome da litro.
1 por mes de média.
Tentei economizar usando o modo chuva e num guentei 1 dia, voltei pro Race.

renato2845 escreveu:

Já to estocando pneus em casa pra suprir a fome da litro.
1 por mes de média.
Tentei economizar usando o modo chuva e num guentei 1 dia, voltei pro Race.

Caramba Renato,não pensava que ia tanto pneu assim


Tão durando na média de quantos mil km

Sr.Prime escreveu:

renato2845 escreveu:

Já to estocando pneus em casa pra suprir a fome da litro.
1 por mes de média.
Tentei economizar usando o modo chuva e num guentei 1 dia, voltei pro Race.

Caramba Renato,não pensava que ia tanto pneu assim


Tão durando na média de quantos mil km

No caso do Renatão é mais froids ainda, pq como ele mesmo disse tem retão infinito pra andar a 299 direto, ai o meio do pneu acaba rapidim e a borda deve ficar zero.
Renatão, posta um "retrato" do pneu detonado ai pánoiz  

Bem isso, na lateral fica zero.
Eu não deixo o pneu ficar no osso de medo e quando aparece o twi eu já troco.
Deixo pro meu amigo que monta na suzi 750 2006 que ele tem pra fritar o pneu e fazer manobras.
Fikei chateado hoje, amigo meu ainda cabaço caiu atrás de mim quando tomamos uma fexada duma hilux.
Bm balançou forte de traseira e consegui trazer pra pista, ele caiu e ralou toda lateral direita da 600RR.

posta fotos ai do pneu quadrado

galera, infelizmente cai com minha F4 e não estou encontrando peças para essa mv...me ajudem aí...abs

Estou a procura de peças de reposição para essa moto, quem souber e puder indicar ficarei grato. abs

Alan Santos escreveu:

galera, infelizmente cai com minha F4 e não estou encontrando peças para essa mv...me ajudem aí...abs

concessionaria né amigo...onde mais?