FIM da CBR 600f?

com a nova cbr 650f a nova cbr 600f pode ser que sai?
qual será a previsão de chega dessa cbr 650f aqui no Brasil?
a honda fez uma moto (cg 150) com o azul da Yamaha agora fez outra moto (cbr 650f) com cara de Yamaha  (XJ 6F) o que está acontecendo com a Honda?
ela está yamahando geral porque?

Pode ser não, ela SAI!!!

É apenas questão de tempo...

Não me recordo na onde que vi, mas vi que é para sair no segundo semestre de 2014.

Militão escreveu:

com a nova cbr 650f a nova cbr 600f pode ser que sai?
qual será a previsão de chega dessa cbr 650f aqui no Brasil?
a honda fez uma moto (cg 150) com o azul da Yamaha agora fez outra moto (cbr 650f) com cara de Yamaha  (XJ 6F) o que está acontecendo com a Honda?
ela está yamahando geral porque?

Pq Yamaha está vendendo ue.
Pq a honda tirou a hornet do mercado e colocou essa 650?
Pq a xj6 estava vendendo quase a mesma coisa que hornet, sendo que a xj é uma moto muito inferior a hornet.
Ai o que a honda fez? Criou uma moto com um custo bem menor pra concorrer com a xj, hornet disputando mercado com xj é preju pra honda.
A hornet quando brigava com FZ6 e Z750 estava td certo, lembra? Ai veio a xj e vendeu bagarai ai fudeu com a honda.
Logo logo a honda faz uma hornet 750 ou 800 pra brigar com as outras, vai vendo.

jhonnyz750 escreveu:

Pq Yamaha está vendendo ue.
Pq a honda tirou a hornet do mercado e colocou essa 650?
Pq a xj6 estava vendendo quase a mesma coisa que hornet, sendo que a xj é uma moto muito inferior a hornet.
Ai o que a honda fez? Criou uma moto com um custo bem menor pra concorrer com a xj, hornet disputando mercado com xj é preju pra honda.
A hornet quando brigava com FZ6 e Z750 estava td certo, lembra? Ai veio a xj e vendeu bagarai ai fudeu com a honda.
Logo logo a honda faz uma hornet 750 ou 800 pra brigar com as outras, vai vendo.

to acreditando nisso também,não sei onde li uma vez,que a honda tinha planos para uma nova hornet 750

Quer dizer que agora a honda vai correr atrás da Yamaha?
Kkkkkk
Fim dos tempos mesmo
Daqui a pouco veremos o rabo balançando o cachorro.
Da-lhe BM sem concorrentes.

Sei não, até agora todos os comparativos q vejo de vendas, a Hornet é disparada a mais vendida em todas, bem na frente da Xj. Isso deve ter mudado a pouco tempo

Acabei de entrar num consorcio da CBR 600F e já sabendo da nova 650.

Mesmo sabendo que vai substituir... vou ficar feliz de na reta final atropelar a 650, que certamente ganhou torque por conta da cilindrada e perdeu final por conta da potencia.

Sa0 15cv a menos. Tiro no pé!

BlindGuardian isso se a 600F ainda estiver em estoque né??? Pq nesses casos de consórcio, salvo engano, em substituição do veículo a montadora deve lhe adequar ao novo veículo que substituiu o anterior ou lhe reembolsar o valor via carta de crédito.
Ou seja, se for contemplado quando a 650 já estiver no mercado ou vc pega ela ou então a carta de crédito e compra outra coisa.

bendrath escreveu:

BlindGuardian isso se a 600F ainda estiver em estoque né??? Pq nesses casos de consórcio, salvo engano, em substituição do veículo a montadora deve lhe adequar ao novo veículo que substituiu o anterior ou lhe reembolsar o valor via carta de crédito.
Ou seja, se for contemplado quando a 650 já estiver no mercado ou vc pega ela ou então a carta de crédito e compra outra coisa.

Bem assim.
O valor base do bem referência muda pra modelo sucessor ou se for extinto eles colocam a disposição outro modelo de valor aproximado.
Na época da xr200 substituíram o meu consórcio pela cg completa.
Esse da 600F se transformara em 650 automaticamente.

Tô rezando aqui pra fecharem o grupo e eu dar um lance livre considerável.

Já desanimei em casa que só sai branca/azul e vermelha. Na pior das hipóteses, pegaria a branca/azul e pintava onde tem azul de branco ou vermelho.

E caso aconteça a infelicidade de eu ser contemplado quando já estiver a 650cc no mercado, eu pego a carta e jogo na CB1000 Captain America.

Muito triste o downgrade mecânico que a Honda fez. Enrrolando o consumidor aumentando cilindrada e derrubando a potência. 

Tá na cara que é pra baixar impostos. Já ouvi relatos que o New Golf 1.4 Turbo tem 170cv e não 140cv como declarado, pra reduzir imposto. A Honda baixou a potência, vai ficar mais barata pra ela e vai cobrar o mesmo ou maior preço do que já aplicado na atual 600cc.

Ê Brasil...

Soraggi escreveu:

Sei não, até agora todos os comparativos q vejo de vendas, a Hornet é disparada a mais vendida em todas, bem na frente da Xj. Isso deve ter mudado a pouco tempo

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Só pra ter uma noção olha como esta a briga
http://www.revistaduasrodas.com.br/site/rankingdevendas

Hornet vendeu em outubro somente 88 hornet a mais que xj6
No ano foram 512, pra uma moto top como a hornet, a honda tá perdendo dinheiro, por isso de fazer uma moto inferior pra competir com a xj6.


A sradinha tá em 3º em outubro e 2º no ano     

Se dona suzi tivesse condições de botar abs nessa 750 iria matar as concorrentes.
Já colocou nas outras motos de 2013.

renato2845 escreveu:

Se dona suzi tivesse condições de botar abs nessa 750 iria matar as concorrentes.
Já colocou nas outras motos de 2013.

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Porra renatão fiquei de cara com a suzi, eles colocaram controle de tração e abs naquela vstrom 1000 nova e não coloca nas srads, pqp       
Bom pelo menos isso pode ser um bom sinal né, vai que colocam nas srads  

jhonnyz750 escreveu:

renato2845 escreveu:

Se dona suzi tivesse condições de botar abs nessa 750 iria matar as concorrentes.
Já colocou nas outras motos de 2013.

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Porra renatão fiquei de cara com a suzi, eles colocaram controle de tração e abs naquela vstrom 1000 nova e não coloca nas srads, pqp       
Bom pelo menos isso pode ser um bom sinal né, vai que colocam nas srads  

Mas a Vstron tá numa briga de cachorro grande.
Essas estradeiras são carregadas de confortos e a suzi tá pensando em manter a fatia dela.
Nas 750 ela já vende muito bem sem instalar essas tecnologias, a concorrente dela é a 600RR mas daí a menor potencia equilibrada a falta do abs na suzi.
Uma pena, mas 750 com abs faria enorme diferença.

750 consegue inclusive ser mais bonita que a 1000, minha opinião.

Realmente não ter controle de tração nas 1000 é uma grande falta. A S1000RR tem, moto talvez mais top do mercado, e faz uma grande diferença, principalmente pros iniciantes e até mesmo pros experientes.