Sucessora CBR 650 F será que vai compensar, o que acharam...

Bom dia galera.
O que acharam da prévia que ta rolando na net sobre a CBR 650 F?
Menos potente!
Tudo indica que sera mais barata!
O visual eu curti!
Hoje pagarei meu lance, após uma espera de 6 meses poderei retirar minha CBR     
Estou em dúvida, ir logo de vermelinha 14/14 ou aguardar pra ver o custo benefício da 650...

irmao, essa 650 f que vai vim não vai ser sucessora da 600f nem da cb 600f
andei olhando pela net e a hornet e vai subi pra 800 cc suponho que a cbr 600f tbm , mas não tenho certeza, pelo motivo da 600rr continuar 600
posso ta falando uma merda inacreditável mas tudo e possível, o que não pode fica e esse lixo de moto que vão manda pro brasil,

maykon8526 escreveu:

irmao, essa 650 f que vai vim não vai ser sucessora da 600f nem da cb 600f
andei olhando pela net e a hornet e vai subi pra 800 cc suponho que a cbr 600f tbm , mas não tenho certeza, pelo motivo da 600rr continuar 600
posso ta falando uma merda inacreditável mas tudo e possível, o que não pode fica e esse lixo de moto que vão manda pro brasil,

Exato. Essa 650F é só pra concorrer com a XJ6 e similares. É outra moto, e muito pior:
Quadro de ferro, 20cv a menos, 20kg a mais. É pra custar 10 mil menos.
Agora no aguardo pra saber pra quanto vai a hornet e a nossa CBR 600...700cc? 800cc?

tenho minhas duvidas se o preço vai realmente baixar, isso depende de quantos bobos comprarem!

conhecendo a ronda... vai vir por 500 pila a menos que a 600F, isso sendo otimista

matiasp9 escreveu:

conhecendo a ronda... vai vir por 500 pila a menos que a 600F, isso sendo otimista

eu num sei não, acredito que a 650f vai vim por uns 30 mil pra bater de frente com a xj6 a nova hornet deve ficar procimo se não o mesmo valor da atual, pq a cb 1000 custa uns 40 conto
ou seja 
cb 650f: 30
hornet 2013 : 35 (pelo menos aqui)
cb 1000 40

não vejo espaço pra outro valor pra nova hornet, ficaria inviável se for pros 37 não valeria a pena, antes pega uma cb 1000

nofxx escreveu:

maykon8526 escreveu:

irmao, essa 650 f que vai vim não vai ser sucessora da 600f nem da cb 600f
andei olhando pela net e a hornet e vai subi pra 800 cc suponho que a cbr 600f tbm , mas não tenho certeza, pelo motivo da 600rr continuar 600
posso ta falando uma merda inacreditável mas tudo e possível, o que não pode fica e esse lixo de moto que vão manda pro brasil,

Exato. Essa 650F é só pra concorrer com a XJ6 e similares. É outra moto, e muito pior:
Quadro de ferro, 20cv a menos, 20kg a mais. É pra custar 10 mil menos.
Agora no aguardo pra saber pra quanto vai a hornet e a nossa CBR 600...700cc? 800cc?

sei que a RR e a F sao categorias diferente, mas como ficaria a 600rr? pelo que entendi a nova hornet 800 vai concorrer com a z800
como ficaria a "cbr 800 F" algo ai tem que mudar

Acho que tá vindo uma nova categoria aii,,ou melhor,,,eles estão fazendo o que já tinha que ser feito a muito tempo ,categorias!
Antes era moto pequena ou moto de alto cc,,600cc já é moto brava para quem vem de moto pequena,agora tem a cbr250,logo já esta  chegando a cbr 300 ai vem cbr 500 a cbr 650 e h8,,antes não tinha opção de cc,agora tem!!!

eu acho essa cb 1000r um tezao, alguem vê algum defeito nela?

pliska94 escreveu:

eu acho essa cb 1000r um tezao, alguem vê algum defeito nela?

a tri color e incrível, tive a oportunidade de comprar uma quando fui compra minha cbr mas desisti, prefiro as carenadas

Puta moto ,mas peca no preço e na falta do amortecedor de direção!!!

Tb sou mais das carenadas. Se a honda lançar alguma versão mais potente acredito que ia ficar esquisito, por exemplo, tem as 650 4cc, a 600rr e a 1000rr, o que poderia ser feito com 700~~800 cc?
por um preço acessivel? duvido...

pliska94 escreveu:

Tb sou mais das carenadas. Se a honda lançar alguma versão mais potente acredito que ia ficar esquisito, por exemplo, tem as 650 4cc, a 600rr e a 1000rr, o que poderia ser feito com 700~~800 cc?
por um preço acessivel? duvido...

Complicado mesmo!!!!

joão paulo escreveu:

pliska94 escreveu:

Tb sou mais das carenadas. Se a honda lançar alguma versão mais potente acredito que ia ficar esquisito, por exemplo, tem as 650 4cc, a 600rr e a 1000rr, o que poderia ser feito com 700~~800 cc?
por um preço acessivel? duvido...

Complicado mesmo!!!!

Cara, vocês tão viajando. As 600 com alto giro andam muito mais q 800 ou até 1000.
Repare na Z800: 113cv, CB 1000: 125cv compare: 600RR: 135cv, kawasaki 636 tem 140.

Qdo passarem a 'nossa' pra 700 ou 800 com ctz ela vai ganhar mais torque, e nao muitos cavalos. Deve chegar aos 115+
Assim fica mais linear a aceleração, com mais força em baixa.

É uma proposta sport-touring. Não super-sport.

exatamente
as RR continua como está . 600 e 1000

Sim claro que a 6rr vai andar mais que essa possível 800 ST, mas já existe a 650f, no caso entraria uma ST 800~, só que o preço vai subir, isso que eu acho uma bosta.

esta é a touring 800 da honda na europa, a VFR800F

matiasp9 escreveu:

esta é a touring 800 da honda na europa, a VFR800F

so peço a deus que nao seja nada parecido, prefiro a cbr 600f

nofxx escreveu:

joão paulo escreveu:

pliska94 escreveu:

Tb sou mais das carenadas. Se a honda lançar alguma versão mais potente acredito que ia ficar esquisito, por exemplo, tem as 650 4cc, a 600rr e a 1000rr, o que poderia ser feito com 700~~800 cc?
por um preço acessivel? duvido...

Complicado mesmo!!!!

Cara, vocês tão viajando. As 600 com alto giro andam muito mais q 800 ou até 1000.
Repare na Z800: 113cv, CB 1000: 125cv compare: 600RR: 135cv, kawasaki 636 tem 140.

Qdo passarem a 'nossa' pra 700 ou 800 com ctz ela vai ganhar mais torque, e nao muitos cavalos. Deve chegar aos 115+
Assim fica mais linear a aceleração, com mais força em baixa.

É uma proposta sport-touring. Não super-sport.

Cara... as 600 só anda mais que a 1000 se for R. Se for F (como é o caso da CBR1000), é pau nas 600.

A potência varia conforme descrição das motos. As F são motos mais calmas, pra street ou viagens, enquanto as R e RR são as de corrida e alta performance (Racing). Não dá pra comparar uma 600F com uma 600R. Essa 600 que você menciona é uma R, contra uma 800 e 1000 F. 

A título de curiosidade, uma CBR1000 (F) tem 125cv. A Fireblade da mesma marca, 1000R tem só 180cv, e a é mesma cilindrada.

A CBR (CBR é uma sigla adotada pela Honda) 600F tem 102cv, enquanto a CBR600RR, de mesma cilindrada, tem 135cv. É muito mais moto e muito mais cara (cerca de R$48.000). Entendeu?

Não compare motos F com R.  

Todos que postaram aqui sabem a diferença das F pras RR, só que um tá achando que o não sabe e  quer explicar. Na verdade tá é faltando interpretação de texto   

no meu post acima, citado pelos amigos, eu coloquei a 650f em um lado e A 6RR, 10RR do outro. Re-leia.

Abraço

ah sim, gostei da balança mono braço, de resto achei ridícula de feia, o motor deve se comparar ao de uma naked 1000

pliska94 escreveu:

Todos que postaram aqui sabem a diferença das F pras RR, só que um tá achando que o não sabe e  quer explicar. Na verdade tá é faltando interpretação de texto   

no meu post acima, citado pelos amigos, eu coloquei a 650f em um lado e A 6RR, 10RR do outro. Re-leia.

Abraço

 
Minha resposta foi a JoãoPaulo, é só ler!  

Se desvirtuou do seu assunto, culpe ele!  

meu comentário foi geral

abraço

A título de curiosidade.... a CBR 600RR tem 120cv, a kawa 636 tem 131cv