Vantagem coroa Vortex

Pessoal, tem alguma vantagem em usar uma coroa Vortex com o mesmo tamanho da coroa original ? Caso tenha, qual seria ?

A Coroa Vortex e traz vantagem porque e de aluminio, mais leve que a coroa original da sua R6 que e de aço, isso se traduz em maior tracao, todo o alivio de peso numa moto mesmo que seja em gramas e valido para pilotos, no seu caso como alivia um pouco uma peca que tem rotacao, com certeza vai melhorar um pouco o desempenho da moto.

Como assim maior tração diney ? E valeu por enquanto ;)

Oi Tiago, pense que quanto menor o peso da roda que traciona, maior e a capacidade de tracao! sem falar que melhora a mudanca de direcao, mas isso e pra quem pilota bem e qualquer alteracao serve para baixar o tempo de pista, ja nas ruas nao tem muita serventia.  Por isso troca-se as rodas por rodas de aluminio forjado, coroa de aluminio e outros artificios, vc soma tudo isso e ganha alguns milesimos de segundos por volta.

Abs

Acredito que a vantagem seja pequena, EU só colocaria no caso de já ter rodas leves (especiais) Marchesini, carrozzeria, BST, OZ....
Se quiser uma coroa leve e que dure igual ou mais que a original eu conheço essa aqui. 

http://www.solomotoparts.com/Supersprox-Stealth-Gold-525-Rear-Sprocket-for-YZF-R6-06-13/

diney escreveu:

Oi Tiago, pense que quanto menor o peso da roda que traciona, maior e a capacidade de tracao! sem falar que melhora a mudanca de direcao, mas isso e pra quem pilota bem e qualquer alteracao serve para baixar o tempo de pista, ja nas ruas nao tem muita serventia.  Por isso troca-se as rodas por rodas de aluminio forjado, coroa de aluminio e outros artificios, vc soma tudo isso e ganha alguns milesimos de segundos por volta.

Abs

Então diney, a parte da tração eu ainda vou ter que estudar mais, pois ainda não consegui entender *rs*, quanto a mudança de direção, tranquilo, já tinha lido algo sobre o efeito giroscópico quando se troca as rodas como você disse.

Vlw   

Acastro escreveu:

Acredito que a vantagem seja pequena, EU só colocaria no caso de já ter rodas leves (especiais) Marchesini, carrozzeria, BST, OZ....
Se quiser uma coroa leve e que dure igual ou mais que a original eu conheço essa aqui. 

http://www.solomotoparts.com/Supersprox-Stealth-Gold-525-Rear-Sprocket-for-YZF-R6-06-13/

Vlw pela indicação Acastro, mas acho que não vou precisar mexer na relação por um tempo razoavel, a dúvida mesmo era por curiosidade mesmo   

Tiago, quando menor for o peso, menor a inercia, ou seja vc coloca um objeto em movimento mais rapidamente com o menor esforco!

tendeu? 

diney escreveu:

Tiago, quando menor for o peso, menor a inercia, ou seja vc coloca um objeto em movimento mais rapidamente com o menor esforco!

tendeu? 

Depois de meio século eu entendi

Vlw diney ;)

Conclusão,,para nos não adianta nada,igual a corrente 520 e 530,se não é para pista não adianta!!!

joão paulo escreveu:

Conclusão,,para nos não adianta nada,igual a corrente 520 e 530,se não é para pista não adianta!!!