Alou amigos,
É realmente bem fácil colocar um soquete + fusível na bateria, porém, pra qm é esquecido pode ser trágico e tb gostaria de evitar as flutuações durante a partida. Pergunto então:
Alguém sabe como detectar se o motor está funcionando pela ECU ou seria melhor detectar direto no retificador se estamos recebendo energia e aí sim ativar o circuito?