numeração dos gigles

resumindo. precisamos de 1 cebolinha com diametro M10 e que a minima seja 15.



no site que passei esses carros tem essa pressao e rosca

FORD: ESCORT e VERONA 92 EM DIANTE, TOPAZ, ROYALE, VERSALLES, TODOS OS MODELOS COM MOTOR 1.8, 2.0 C/ INJ. ELETR.
VW: GOL, GOL 1.0 TURBO, GOL GERACAO 4, GOL COM MOTOR AP 97 EM DIANTE, GOL 1.0 16V, SAVEIRO, PARATI, SANTANA, CORSAR, QUANTUM, LOGUS, APOLLO E POINTER, TODOS OS MODELOS COM MOTOR 1.8, 2.0 C/ INJECAO ELETRONICA
strong>SEAT: CORDOBA E IBIZA
NF
0,15 a 0,35 bar
M10x1,0

é isso aí dathus,sem misterio, até a do fusca da tambem,assim como alguns já colocaram e se deram bem.Po meu meca tem uma paciencia do carai, pois prá chegar a isso enchí uma duas horas ele para que ele me explica-se, masssss... tá íi.agora até ficou simples.

muitos mecanicos nao tem paciencia porque nao sabem mesmo.. se o cara te explica tira suas duvidas alem dele ganha um cliente vc acaba indicando o cara tb.

isso aí, hoje vou trocar a cebolinha , trocar de novo a junta e o jogo de pastilhas diant e tras  e pegar a estrada sabado. vou tirar fotos de tudo e te passo.Alias vc tem whatsap?

ter eu tenho mas eu separo as coisas.. ja dedico muito do meu tempo pra cbr.. no forum no face no ML.. entao quando ligo o cel.. o assunto nao é moto

beleza então vou postar as fotos aquí.valeu.

dathus novidades:a celonha do fusca não serve, pois a rosca é conica,aliás até da pra colocar mas tem que rosquiar no bloco somente até alcanção a parte conica, pois a partir daí vai ficando duro de se rosquear e aí tu já vai tá forçando a rosca,mas montei assim mesmo e funcionou perfeito.retirei tudo de novo, e comprei a do civic 98 a 2001, montei tudo e...show de bola.alias lá em cima onde escreví a pressão, o correto segundo meu mecanico é: pressão de 0.30 a 1.5 bar(um bar e meio).Só não deu para colocar o manometro de pressão pois pra isso teria que arrumar uma tampa direita com o resalto que tem nela onde vai a cebolinha cortado para que se possa colocar o manometro e ligar a moto.É isso. abraços

um entao o P15 seria 1.5 bar ? o maximo! de pressao que a cebolinha deveria marcar!?

mas ainda nao ficou claro. ela voltaria acender quando atingir o p1.5 ?

marcando menos de 0,8 aproximadamente, a luz vermelha vai acender na marcha lenta, menos que isso vai acender até acelerando.e claro acima de 1 bar ela apaga.segunda vou pegar uma tampa do lado direito do motor, 40,00, e vou cortar a parte que encobre a cebolinha de oleo e retirar a minha tampa e colocar essa no lugar, assim meu mec vai poder plugar o manometro e ligar a moto e medir a pressão com o motor quente e depois ver com o motor frio com quantos bar a pressão vai estabilizar, e pronto.Vai ser de grande serventia isso.Aliás a ideia é do meu mec, pois agora, segundo ele tá currioso tbm para saber com exatidão.Postoo resultado.

ótimo.