Kawa Z750

Uma boa opção à Hornet. Oficialmente à venda no Brasil. Show de bola pra esquentar esse segmento de nakeds


http://www.kawasakibrasil.com/home.php
A PRIMEIRA DA CLASSE



Desde o seu lançamento há 5 anos, a Kawasaki Z750 causa um grande impacto com seu motor de 750cc de 4 cilindros paralelos, injeção eletrônica e estilo agressivo. Agora cuidadosamente reconfigurada pelos engenheiros da Kawasaki,no Brasil e no Japão, a Z750 está preparada para as condições brasileiras, garantindo um desempenho à altura da longa tradição da linha Z da Kawasaki. A Kawasaki Z750 chega ao Brasil para ser a primeira da classe, como ela já é na Europa.
Motor
Sob vários aspectos o motor de 750 cc é o tamanho perfeito, mais potente que um motor de 600 cc porém mais leve que um de um litro. E a potência da Z750 pode ser explorada ao máximo, enquanto o novo sub-quadro, cuidadosamente dimensionado, impede que vibrações desconfortáveis atinjam o piloto.
Está nos detalhes
O escape único de duas saídas é uma daquelas soluções que só podia vir dos engenheiros da Kawasaki, que conhecem como ninguém a ¨filosofia Z¨. Radical e agressiva, é mais um exemplo do por quê a Z750 é referência em sua classe.
Tanque de combustível
O tanque de combustível foi esculpido para proporcionar o máximo conforto com estilo. Você descobrirá o valor dos recessos anatômicos para os joelhos ao fazer as curvas mais fechadas.
Freio dianteiro
As potentes pinças de duplo pistão agarram os discos em forma de pétala desenvolvidos para competição, tornando a Z750 tão eficiente na frenagem quanto é na aceleração e dirigibilidade.
Painel de instrumentos
Todas as informações que você precisa estão ao alcance de um simples olhar no painel da Z750. Rotações, velocidade, temperatura do motor e nível de combustível são apenas algumas das informações essenciais disponíveis.
Garfo dianteiro
O garfo telescópico dianteiro invertido e ajustável desempenha um importante papel na dirigibilidade aguçada da Z750, permitindo ainda que você personalize-o para o tipo de pista e o seu modo preferido de pilotagem.
Amortecedor traseiro
Aliado à suspensão traseira Uni-Trak da Kawasaki, o amortecedor traseiro ajustável também pode ser adaptado ao seu estilo de pilotagem.
Sub-quadro
O novo sub-quadro do motor em alumínio fundido permite que os apoios do motor sejam posicionados atrás do cilindro para uma menor vibração do motor.
Assento
A posição de pilotagem, estudada nos mínimos detalhes, transforma o piloto e a moto em um único corpo, melhorando a aerodinâmica, a dirigibilidade e o controle da Z750.

essa é top d++
mas a potencia dela é praticamente a mesma das 600 "nacionais", NH6 e FZ6
(não que seja pouco, logicamente)
mas ainda sim, é linda d+... misericórdia...

abraços

Ela tem 106 cv (contra 100 da hornet, ne?).
Achei o painel show de bola.
E a rabeta é mais esportiva, o que, na verdade, não acho uma vantagem, já que os assentos da hornet e fz6 são bem melhores pra garupa.

Eu pegaria fácil!

ela tem mais de 200kg a seco!
em ordem de marcha acho que fica uns 220...
realmente o preço mais alto dela fica pela exclusividade e beleza
pois ela anda pau a pau com as nossas 600cc naked tradicionais
mas que é linda de doer, é!

abraços

Respeito as opniões dos nobres colegas!!!!!!!!!!!! Mais.... na boa ! moto acima de 450cc ´´PRAMIM´´ Só carenada !!!!!








!

chumbogrosso, eu tbm prefiro as carenadas...
mas as nakeds também tem seu valor!
ja imaginou vc rodando numa dessa?

cb1000r ^^
máquina d+++
irmã maior da hornet... tanto torque que a moto arranca e sua pele fica!

abraços

Po. Essa naked ai ta em producao ou ainda é só conceito?
O escape tá muito maneiro. A roda traseira então...

so la fora, ela foi lançada ano passado
bem q podia vir pra ca
compraria sem dó

https://2img.net/r/ihimizer/img29/1800/bighondacb1000rxess02.jpg

n sei diminuir a foto, clica ae no link xD

essa é linda d+...
só que a CB1000R originão não é toda assim...
estas estão modificadas.
o escapamento original é igual o da CBR1000rr 2008


mesmo original, vai ser linda assim na PQP!
a honda não traz, pq se for na casa dos 40.000, vai matar CBR600 e um pouco da hornet
e se for pros 50.000 ja vai puxar CBR...
infelizmente no brasil é assim... concorrência não da lucro.

abraços

Eu nao compraria nos testes feitos em revista ela tomou pau da hornet a unica coisa que ela levou vantagem em relaçao a hornet e que ele teve uma melhor retomada mas no resto perdeu em tudo

acho difícil... pelos vídeos no youtube ela corre bem mais q a hornet...
tens algum link ae sobre esses testes?
abração

Acho dificil tb
nunca q uma moto dessa toma pau pra hornet
eh da msm marca,c motor derivado da msm familia q eh derivado o da h6,o
que seria a msm coisa de falar que uma cbr1000 toma pau de uma cbr600,
tem praticamente o msm tamanho se me lembro bem, um pouco a mais de
peso mas por causa do motor que eh 1000.
Esse negocio de lavar pau eh complicado tb, o que vc esta levando em
consideraçao?? curvas,velocidade final,aceleraçao, tempo em autodromo,
etc.. e qm esta pilotando?? sera q da pra compara uma moto c a outra c
pessoas diferentes pilotando cada moto??
abraços

nos testes ta que a z750 so ganhou da hornet em retomada e velocidade final

Vc tava falando eh da Kawa?
hauhaha
achu q entendemos q era da cb1000r
ae posso ate acreditar
xD

os testes sao da revista motociclismo

pois é... é aquela coisa mesmo...
o preço maior da kawa é pago pela exclusividade e beleza...
pois em motor, nossas nakeds 600 Honda e Yamaha não deixam a desejar
abraços

Meu irmão tá quase para comprar uma.....

Ele só não pega uma NH6 ou uma FZ6 por causa da exclusividade, marca e cilindrada......ele sabe que cilindrada não é potência mas....os outros "leigos" não sabem.......
Para um mal entendedor, 750cc vale mais do que 600cc.....

potencia e desempenho nao eh tudo. Design, beleza, exclusividade. Qualquer dessas motos anda muito. O fato de uma dar 5 ou 10km/h de final a mais eh besteira. Como se todos nos so andassemos de final a toda hora. Besteira.

Opa, Kawa já está 32k, então o preço já está batendo NH6.

pessoal,eu adoro honda! tenho 3 motos honda,mas que essa Z750 é showu ninguem pode negar,independente de andar mais ou mesmo que a hornet ela mata a pau não é verdade? ja viram as cores ao vivo? são lindas........ já a CB1000 não tem o que falar...,somente PQP