Queimando óleo ou excesso de combustível?

Amigos,

Levei minha moto na concessionária aqui em Goiânia para verificarem o porque o escape estava com uma borra preta quando vc passa o dedo na ponta, OK!

Eles deram uma acelerada e disseram que não é óleo e sim excesso de combustível.

A dúvida é, excesso de combustível também deixa esta borra no escape?

Pode deixar sim, se estiver mal regulada, a moto reguladinha fica acinzentado a saída do escape, mas pelo que estão dizendo esta moto está é queimando óleo, a minha ainda está com 450km, dentro deles 60% de uso em pista, foi bem amaciada, amaciei trocando de marcha no vermelho, como fiz com todas as minhas outras motos, vamos ver se dará problema de queimar.

Espero que não pois não comprei uma moto destas para me dar dor de cabeça.

Rezende, essa conversa de que é excesso é mais uma desculpa pra boi dormir que a honda dá pra protelar o problema... falaram a mesma coisa pra mim!

A realidade é uma só, a maioria das motos está com problema e se tá preto no scap, se sai fumaça tá baixando sim; o teste é simples, arranja uma viagem de uns 300km e anda com a mão no fundo que a moto baixa sim!

Esse final de semana fui andar no autódromo em curitiba e ao todo rodei cerca de 280km lá e minha moto baixou 400ml de óleo!

A minha já tá na fila da troca dos anéis.

BRRACE, nao esquece, para veriricar tem que estar com o motor quente e com a vareta desrosqueada; vc é o mesmo BRRACE do orkut que tinha uma R1?

Tudo bem Rezende? Pode ser queima de excesso de combustível sim. O combustível de má qualidade deixa uma borra no escapamento, mas não solta fumaça como quando se baixa óleo. Como as CBR's estão baixando, é melhor verificar novamente na concessionária.

ótimos comentários... obrigado!

Pelo que observei quando acelero forte sai uma fumaça preta... segundo me falaram que quando a fumaça é preta então é cobustível.

Fiz a revisão de 1.000 kms e agora ela já esta com 1.800, vou trocar o óleo novamente e ver exatamente quantos ml´s estão faltando dos 3 litros que colocaram na revião.

iii a minha ta assim e esta baixando oleo !

só q a minha não fuma pelo menos parado não fuma e andano não vi!

pode medir o nivel do oleo antes e depois de usar no limite!

eu ainda nem entrei na fila para fazer a moto!

E aí galéra!!!

Quero dar minha opinião em relação a este problema das novas CBR'S.

Estou acompanhando através de vários sit's esse problema mundial dos motores queimando óleo, e não consigo entender a posição da Honda mundial sobre isso. Eu tenho uma 2007 e por pouco não comprei a 2008, hoje compraria todas menos ela, pois me coloco no lugar de vcs e mesmo não sendo comigo me sinto extremamente frustrado.

Na história automobilistica, expecificamente na mais recente, eu nunca houvi falar de uma problema tão grave como esse ocasionado em série. Pela posição que a Honda tem tomado, acredito que ainda estejam buscando respostas pro que esta realmente acontecendo. Se eu estivesse nesta infeliz posição, de ter investido esta baita grana, em uma moto que gera essa dor de cabeça, me posicionaria de uma forma mais agressiva, legalmente quero dizer, talvez assim o grupo MATSUO, valorize melhor os clientes, parece até excesso de confiança...

Imaginem vcs se fosse uma Ducati, nunca mais venderiam moto no Brasil.

Na verdade o que quero dizer, não dêem moleza pras concessionárias, ou a coisa fica como tá, pois na verdade elas ganham na venda, e em recaal quase, quase nada, por isso fazem as alterações de má vontade qdo fazem...

Pra complementar:

Aos amigos logo assima que estão com dúvida sobre a borra preta no escape, se vc usar gasolina boa, premium, ou podium, a chance de ser a gasolina ou má regulagem é de 5% no máximo, por tanto, é queima na certa...

Gostaria que o pessoal que vai substituir os aneis e outros componentes nos informassem se com isso o problema ficará resolvido...

Abraço.

Grato!

caro matana nos outros topcos aqui do forum tem varios depoimentos de quem trocou os aneis e rezolveu cem por cento dauma olhada la,olha e a honda nao ta fazendo obgeçoes a troca.acho que este negocio do oleo ja foi bem respondido la.

galera cuidado com o tadeu,ele pode aparecer aki !!!!!rssssssssss !!!!

Estão difamando nossas Superbikes ;-) kkkk

Vai começar tudo de novo......hehehehehered

HO ZÉ MANÉ CHEGA NÉ, COMPRA R1, ZX 10, SRAD 1000, E É SÓ TESTAR. ESPERIMENTA VAI !!!

espírito esportivo pessoal rsrsrs...

+ um tópico que daqui a pouco vai pro céu!!!!

SIMPLESMENTE LINDA E PERFEITA

A minha com 3800km a 299km/h ...que venha as SRAD e R1 2009

ptzz dann ... essa realemte é a mais linda de todas...

Com certeza! Até 2007 meu sonho era um Repsol. Qdo lançaram essa, simplesmente sonho de consumo!!

Abs

Moto mais linda!!!!!!!!!!!!!!!!!

dannn essa cor é linda, mas a prata e preta tambem....gosto nao se discute.... sendo a cbr 1000rr 2008 em diante....qualquer cor serve.... todas sao lindas...

Oi, amigo, não tenho esta moto, mas motor é motor. Fumaça preta quando sai do escapamento é excesso de gasolina na queima. Quando queima óleo a fumaça é branquinha. Mas isso não quer dizer que junto com essa fumaça preta não possa estar a fumaça branca, que fica invisível no meio da fuligem negra.

Já tive moto que queimava os dois, meu mecânico consertou o carburador e a moto passou a soltar apenas a fumaça branca. Depois troquei o cilindro, pistão, anéis, retentor de válvula, válvulas, todo os sistema de comando de válvulas, e bingo!!! nem fumaça preta nem branca. Mas vai nessa certeza: fumaça preta é mesmo gasolina em excesso, mas muita mesmo. Conserta esse bura e vê se sai fumaça branca. Se sair, meu amigo, se prepara para o preju. Ou então conviva com o cheiro insuportável de óleo queimado na roupa.

Para os novatos e pretendentes (como eu) a comprar uma moto dessas, um problema como esse é "broxante"

Sou novo por aqui e um fissurado nas SUPERBIKES. Tenho uma NH6 2008 e resolvi fazer um UP! Aí surgiu uma CBR 1000 RR PRETA 2008 com 8.000km rodados por R$ 46.000,00 aqui na minha cidade. Já estou meio desanimado com as notícias que tenho ouvido e visto aqui no fórum sobre os problemas apresentados na CBR 1000 RR 2008. Ainda para piorar a situação, fui na concesionária Honda daqui da minha cidade que trabalha com importadas e de cara me deparei com duas motos dessas aguardando serviço, em razão da fumaça que estão soltando. Aí foi um banho de água fria. Detalhe, aqui no interior da Bahia, poucos possuem essas CBR 1000. Como a concessionária de importadas abriu a apenas uns 4 anos, existem muito mais GSx 1000 R e R1 do que CBRs.

Bom, como falei nunca tive uma moto dessas e nem é o segmento que me atrai. Falei da fumaça preta pq já tive essa experiência em uma xr 200 e resolvi da maneira que descrevi. Fumaça preta é uma questão de regulagem de carburador, o que a meu ver não faz da moto uma porcaria - vejam bem, não conheço este modelo, mas conheço bem moto e motor. Quanto à fumaça branca, a coisa é mais complicada mesmo, mas tb a meu ver não faz do modelo uma porcaria. A menos que saia assim de fábrica e seja um problema crônico, que não se consegue consertar. De resto, basta um probleminha nos retentores, um desgaste a mais nos anéis, muito uso ou um molezinho no nível de óleo para a moto começar a queimar óleo. Agora, quem tem este modelo é que pode realmente dizer se é uma porcaria ou não.

Mas ninguém está dizendo que é porcaria ...
Eu jamais entraria em um fórum que fala sobre porcaria ...

CBR é meu sonho de consumo !!!

Gostaria que os novatos fossem bastante cautelosos ao tema 1000 com fumaça etc,,tem varios tópicos é só procurar,,e garanto que não vai sobrar nenhuma duvida sobre este tema que já foi esgotado aqui no fórum ...

JP moderador CBRBRASIL