Marcador digital???

amigo! tambem tenho uma f2002,fiquei esperando esses quadradinhos acenderen,a gasolina acabou e eu me ferrei!
existe um sensor de reserva que fica dentro do tanque junto a bomba,se esse tiver queimado so vai aparecer na hora que
aciona a chave e depois apaga a minha ta assim,ainda nao troquei o meu mas me informei e fica uns 250pila, to enchendo o tanque rodando 150km e abastecendo, é o meu
conselho pra vc tambem valeu!!

Ola Dimi! valeu parceiro pela dica, deve estar queimado o meu sensor então! Vou dar uma verificada! Muito grato pela sua dica, foi muito útil! Abração e boas aceleradas!!

Att: Leandro santos

Valeu! o interessante deste forum é a troca de ideias,e informaçoes.
O meu caso nao foi muinto animador! queimou esse sensor ai,logo foi a bomba de gasolina e junto da bomba o modulo,a bomba recondicionei com 80pila,agora o modulo é que é parceiro.no mais so é meio bebinha a mota;é 13/14km c/litro, todo mundo me falou q as 01/02 primeiras injetadas sao assim mesmo,gostaria de saber se alguen ja conseguiu
melhor resultado andando a uns 150km/h.
Abraço; Edimilson damasio medeiros.

Caro Leandro, eu tive uma 600F 2001, e o marcador funcionava sem problemas, mas com esse detalhe de aparecer no painel somento quanto esta na reserva de combustivel! Minha moto andava em média 150/160km e já acusava a reserva ( 4 quadradinhos ). Eles funcionam da seguinte maneira: Conforme vai baixando o nivel da gasolina
o primeiro quadradinho começa a piscar, depois os dois primeiros, e assim por diante, até piscar os 4, ai meu amigo, já era a gasolina foi pro saco! rs rs...
Agora o casa de rodar na reserva, isso nao podemos mesmo, pois a bomba de combustivel é lubrificada com o proprio combustivel!
Espero ter ajudado.
Abraços

A minha chegou nos; 264km/h, mas chegou rapido nos 240,dali p/frente foi a prestaçao,precisei de uma boa reta
p ela poder chegar nos 264,quem sabe com um filtro k&n mais umas bobiças ela consiga chegar mais rapido no limite,
mas passar dos 264 acho impossivel pois o conta giros ja tava no fim!

dimi escreveu:

A minha chegou nos; 264km/h, mas chegou rapido nos 240,dali p/frente foi a prestaçao,precisei de uma boa reta
p ela poder chegar nos 264,quem sabe com um filtro k&n mais umas bobiças ela consiga chegar mais rapido no limite,
mas passar dos 264 acho impossivel pois o conta giros ja tava no fim!

Nossa dimi minha ex-600f passava muito facil desses 264km/h, acho que tem alguma coisa errada com a sua moto, o combustivel influencia muito no torque, ou derrepente sua valvula de injeção de ar não esta funcionando corretamente! Tive uma 99/00 que estava com esse problema da valvula de injeção de ar, e ela tinha dificuldades para desenvolvar bem depois dos 240, e parava pelos 260 - 265km/h.

Leandro, coloquei nela 284km/h!
Minha moto estava redondinha, só uso gasolina de boa procedencia! Nesse dia meu amigo me atropelou com essa srad1000 que hj é minha.
Mas fui muito feliz com a cbr600f, uma otima moto, não tenho nenhuma reclamação a respeito dela, fiquei 1 ano com uma 99/00 e 1 ano com uma 2001!
Aproveite muito sua maquina!

Então Leandrão, pode enrolar o cabo da danada que te garanto que até 270km.h vc vai chegar facil! Cola no tanque meu amigo e acelera...
Abraços

ola leandro!!!
possuo uma cbr600f 2002 vermelha!!!
e andei passando uns bucados com ela, por umas panes eletricas, ate descobrir que se tratava do sensor de tombamento!!!
bom; qnto ao marcar o combustivel eh como falaram, nossa moto marca do cheio e vai diminuindo conforme vai baixando a gasolina. optei pela 600f justamente por ela marcar o combustivel; e ao comprar a minha tbm nao estava marcando mas o vendedor me garantia que me daria ela funcionando!
o que acontece com esse marcador eh o seguinte; como ele funciona com a bomba de combustivel, se vc queimar a bomba ele queima tbm, mas ele nao tem jeito a nao ser novo; ate onde eu sei; ja a bomba sim... o que eh feito nessas bombas recondicionadas, eh retirada a bomba queimada e colocado a bomda do corsa, que eh identica, assim ela funciona, comsume um pouco mais pois a bomba de carro trabalha com um pouco mais de pressao do que a original da moto. mas o marcador não ira funcionar.
e o preço de uma bomba nova eh em torno de 1.800,00 a dois mil.

Amigo Leandro quando comprei a minha ela tbm estava queimado o sensor só tome cuidado pq querem trocar o conjunto todo de bomba de gasolina e isso fica em torno de 2 mil reais, mas é possivel trocar só o sensor q fica em torno de 300 reais mas lembrando que nossas cbrs desse modelo ,quando o sensor funciona ,só marcam a reserva ok? espero ter ajudado abraço!

[i][i][b]Valeu amigo pela dica! Boas acelaradas! Abraços...
Att: leandro Santos