Problemas crônicos da CBR 450

Pessoal a intenção desse tópico é justamente listar as peças ou problemas que mais prejudicam a CBR, até mesmo pra galera que tem dúvida quanto a comprar uma ficar ciente disso.

Peças problemáticas que eu conheço:

-Estator
-Torneira de combustível (essa é triste)
-Placa de partida
-Folga das carenagens
-Retentor do virabrequim

Quem tiver mais posta aí!!
Abs

Farol, fraco D+

O meu eu coloquei um relé, ficou bom, mas só assim tb.

Torneirinha, a parte do capeta!

placa de partida (cremalheira)

Budha escreveu:

placa de partida (cremalheira)

E o pior de tudo é a mão de obra pra trocar a desgraçada!

AndersonCbr escreveu:

Budha escreveu:

placa de partida (cremalheira)

E o pior de tudo é a mão de obra pra trocar a desgraçada!

e vero, tem que abrir o motor todo.

Espelho retrovisor (visibilidade e pega na carenagem)Modifiquei o meu para não pegar na carenagem mas ainda não consegui uma visibilidade tão boa assim (obs.: não queria ter de furar a carenagem para isso tbm).

Discordo do retentor do virabrequim - colocando original e quem colocar for mecanico com o manual de serviço já era!

ah, acredito que a primeira coisa que a Honda modificou na CB 500 foi a placa de partida fora do motor

realmente é foda ter que abrir o motor todo, mais como a minha é uma CB 400 tem pedal de partida! rs

cagada tirar o pedal de partida!

Retrovisor é foda msm, devia ser anexado à carenagem.

o maior defeito é o preço... e a falta de peças o resto passa d boa

O maior defeito está entre o guidon e o banco.

E a cremalheira também... eita peça desgraçada.

alguem fala 1 numero ai.

1 numero ai...

felei.

vc nao vale po tem que ser outro

2

ganho o ernani pode leva pro c anderson.

Dãããããã...

to entendo porra nenhuma por aqui .....

Isso é um PROBLEMA CRÔNICO desse fórum!

folga nas carenagens e espero que minha torneira demore pra dar problema eheheh

Vale ressaltar tb o marcador de combustível, impreciso d++.

AndersonCbr escreveu:

Vale ressaltar tb o marcador de combustível, impreciso d++.

realmente...isso é bucha...mas com um pouico de empenho se resolve..tem que abrir todo a painel, trocar os resistores e já eras.



falow