NOVA CBR 1000 - 2012 ?

Se for, achei linda !!!




Mais fotos no link abaixo:

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2012-honda-cbr1000rr-leak/

Pelo vigésimo aniversário da cbr 1000rr, cofesso que esperava algo mais do que um facelift. Porém estas fotos parecem ser da versão standard. O que deu pra notar: novas rodas, novo painel, suspensão com BPF (Big Piston Front Fork), indicador digital de marchas, nova carenagem com nova entrada de ar, nova rabeta ''com a mesma lanterna'', novos faróis... porém tem muita coisa do modelo atual. Este facelift deveria ter ocorrido em 2010 e para 2012 um modelo ''verdadeiramente novo''.
Se for só isso mais o C-ABS como opicional...apenas alterações cosméticas...iiii...a crise pegou a Honda de jeito.



Agora o que eu realmente quero saber e que me interessa: C-ABS de segunda geração, controle de tração, mapas de motor, dupla embreagem e potência do motor?

TBEM AXO......VENDO O QUE BM E KAWA ESTAO FAZENDO,esperava mais......

achoq ue minha proxima moto nao sera uma hrc!

Prefiro o modelo atual...



Agora e esperar que pelo menos os problemas mecanicos (embreagem e baixa de oleo) tenham sido resolvidos....

tomara q nao baixe óleo

marceloduarte escreveu:

tomara q nao baixe óleo

2

Gostei do Painel, Rodas e suspa...

Não gostei da frente n, curto mais a atual cara de passarinho...

ma melhoro a frente ein .... colocaram uns olhinho de marvada e tiraram aquela cara de bocó que ela tinha hauhauhau

Se a outra com cara de comportada FUMAVA essa ai deve até XERA kkkkkkkkkkkkkkkkk

[BOE|Advanced] escreveu:

ma melhoro a frente ein .... colocaram uns olhinho de marvada e tiraram aquela cara de bocó que ela tinha hauhauhau

Se a outra com cara de comportada FUMAVA essa ai deve até XERA kkkkkkkkkkkkkkkkk

uhuaheuaheuaheuaheauehaeuhaue


Vai ver que por isso q mudaram as entradas de ar

Painelzão, suspas e rodas ficaram show!

Mas pera ae, vai ter nova 1000 e 600 vai ficar com a msm cara por 6 anos???

o passarinho evoluiu pra águia.

Show de bola !
vo troca a 600tinha em uma com certeza XD
painelzão parece com os de duca
asuehaushaushe

Certeza que fizeram um face lift nela pra lançar um nova 600 e daqui dois anos uma nova 1000.

Agora que eu curti eu curti, so esperar pra ver o pacote de itens, pq se nao vier com o que as outras estao vindo, ai o negocio vai pega viu........

mais ainda sou mais honda............e ja vou juntando meu trocados.......hauhaua

abraços

Se for olhar pelo pacote eletrônico das concorrentes BMW S1000RR, Aprilia RSV4, MV Agusta F4, Kawasaki ZX-10R e a futura Ducati 1199, sem esquecer do que a SUZUKI GSXR 1000 poderá trazer, fica difícil acreditar que a Honda será só isso com a opção de ABS. Realmente eu tava ansioso, mais pelo que vi e li até agora, é muito pouco pra me fazer comprar a moto. Motor, quadro, balança traseira, freios, retrovisores, escapamento, pedaleiras ( sem ajuste ) e até a lanterna traseira, pelo menos estes itens parecem ser idênticos aos das versões 2008~2011. É o vigésimo aniversário da CBR 1000RR, tinha que ser algo especial. Espero não estar sendo precipitado, mais falo apenas baseado nas informações, fotos e vídeos que vi até agora. Torço para que não seja somente isto. Não estou dizendo que não ficou atraente, mais essa reforma tinha que ter vindo em 2010 assim como foi feita em 2006 com relação à 2004, 2002 em relação à 2000. 2012 tinha que ser tudo novo como fez a KAWASAKI com a ZX 10R 2011.

Citação :

Se for, achei linda !!!

Citação :

o passarinho evoluiu pra águia.

Quem tem intimidade c/moto SS a primeira coisa que faz é desligar toda a eletrônica p/ser + rapido.Ñ vejo ser tão necessario esses pacotes tecnologicos.Sou daquela max,em certos itens qdo menos é mais.Ficou muito Bala essa HRC CBR1000RR 012 Evolution.Já achava a 08-11 antiga bonita,mas essa daí na my opinion,arrepiou.Bem que podia seguir a tendência da NH6 e vir c/precinho imbatível para matar a concorrência .

Não preciso andar na frente, mais quando o cara na minha frente com uma BMW S1000RR ou uma KAWASAKI ZX10R 2011 derem ''mão'' na saída de uma curva e desgarrarem, o controle de tração vai lhes dar uma chance e eu na CBR 1000RR serei catapultado. Repito, se for ''só isso'' que a CBR 1000RR 2012 vai trazer mais a opção de ABS, é razoável imaginar algo em torno de R$ 60.000,00 enquanto a ZX 10R com ABS, controle de tração, mapas de potência entre outros está na faixa de R$ 65.000,00 ( SP e GO ) à R$ 67.900,00 ( BRASÍLIA ). Agora se o preço vier num patamar interessante, algo em torno de R$ 55.000,00 ~ R$ 56.000,00, quem sabe.

Citação :

Agora se o preço vier num patamar interessante, algo em torno de R$ 55.000,00 ~ R$ 56.000,00, quem sabe.

Nesse valor fico c/a honda tb.Se realmente a Honda surprender c/preços baixos na CBR1000RR 012 como fez c/a NH6,As Piriquitas maconheiras 08-11 vão ter que baixar + ainda e ficar bem acessíveis.Esse mercado de motos está copiando a Bolsa_V,tá cada vez + difícil se manter UP .

A "nova" new hornet vei com preço de lançamento quase 4 mil reais mais barata q as anteriores.

A BMW reduziu todos os valores da tabela, só falta reduzir a cesta de peças...

Eu acho q se ele refizeram a eletônica pra incluir dados de indicação de marcha, pode ter incluido tb controle de tração, potencia e outras coisas... basta querer, não seria necessária nenhuma outra mudança drástica na moto pra isso...

Só as suspas q colocaram devem ter deixado a ciclística "inigualáviu" como diz o David!

Citação :

Eu acho q se ele refizeram a eletônica pra incluir dados de indicação de marcha, pode ter incluido tb controle de tração, potencia e outras coisas... basta querer, não seria necessária nenhuma outra mudança drástica na moto pra isso...

Só as suspas q colocaram devem ter deixado a ciclística "inigualáviu" como diz o David!

Mi vendi a Nemo paru p/um brezinho e pega essa HRC tricolor .

Pelo que andei lendo uns sites dizem que ela vai vir com controle de traçao, abs combined e mapeamento, outros dizem que mudou o quadro e que o motor esta mais forte.

Agora se ja vier nao fumando ta bom.......pq sou honda viu........abraços

gostei da roda! o painel ficou legal mas eu gosto mais de ponteiro, analógico.... ficou com cara de brava.. mas ficou gata!!

ACHEI LINDA, NUM PRECISA NEM DE RODAS MARQUESINNI, SE A CICLÍSTICA JÁ ERA TOP, IMAGINA COM AS MODIFICAÇÕES NAS SUSPENSÕES, PAINEL MAIS COMPLETO, INDICADOR DE MARCHAS, POTÊNCIA NUM TO NEM PREOCUPADO, VCS VIRAM QUE NO TNT SUPERBIKE DEU 3º LUGAR PRA UMA 600 NO MEIO DAS 1000 ??

hummm!!!!!