Amortecedor CBR 450 - Solução - Coloca o da Hornet.

Olá Colegas, estou chegando agora no Fórum, gostei do conteúdo por tal motivo decidi participar. Ja tive várias motos, entre elas 2 CBX 750 f, Kawasaki 1100, RD 350, CB 400 e por fim agora estou com uma CBR 450 ano 1989. Sou o famoso "professor pardal", pois no intuito de fazer melhorias nas motocicletas exploro o máximo o conteúdo do "google" e revistas especializadas. Como estou começando, com o tempo vou postar algumas alegrias e decepções que passei com a CBR. Pra começar, o bendito amortecedor, que é difícil de achar, quando acha e um absurdo de caro. O meu apresentava problemas então por conselho de um amigo mecânico o mesmo me orientou a colocar um amortecedor da NX 250, até achei um "chineizinho", mas algo me dizia pra não colocar que iria ter dor de cabeça, foi ai então em que uma oficina que trabalhava com suspeções preparadas, encontrei um amortecedor de Hornet 600. Na bancada analisamos o original e o da hornet 600, verificando que seria possivel fazer tal adaptação. Para tal, somente foi feitou uma furação abaixo da furação original do amortecedor da Hornet na parte que prende no chassi da moto. Ficou uma beleza, porém tive dificuldades na parte de baixo no Pro Link. A solução foi dar uma "esmirilhada na parte de baido do amortecedor (parte voltada para a balança), para que ele não ficasse pegando no Pro Link (foi retirado apena alguns milimetros. Serviço feito foi só curtir a moto. Ficou ótima haja vista que ando sempre com garupa e o amortecedor possui diversas regulagens. Caso tenha interesse indico o profissional que fez o serviço aqui na região de Pirituba/SP.

NX250 nao existe.. vc deve ta falando da XR 250 e ja ouvi falar que da certo..



xr 250


hornet ( foto postada pelo ernanialves )


é o da hornet é muito mais parecido!



na cytiparts o da xr 250 ta 795 xutes no bago. no ML esta por uns 500 o da hornet. mas pelo que vi somente até 2007 o encaixe é igual ao da cbr pois nas fotos da hornet 2009 ja mudou os encaixes. deve ser só pra ferra os donos da cbr 450 só pode!

sendo assim, a balança da hornet entao serve tb, pois ambos tem aproximadamente o mesmo tamanho, e pelo que pesquisei na troca das balanças só tem que esmirilhar um poco a da hornet..

será que não vale mais a pena mandar fazer uma reforma ?

alguém conhece esses caras ?, eles recondicionam, os valores que me passaram

01—Fazemos o seu amortecedor,Com garrafa de nitrogênio COM CAMISINHA, e revalvulação para seu peso, garantia de um ano trocamos as peças internas que são necessárias. valor $460,00

02-- Fazemos o seu apenas recondicionando-o com simples bico de gás $290,00 trocamos as peças gastas ,retentor, buchas laminas etc... (não incluso a haste) e 04 meses de garantia.

03--Temos NOVO. fabricamos um outro a partir de amortecedores originais japoneses marca Kayaba ,com garrafa de nitro com CAMISINHA , sistema de agulha ,genética com laminas de retorno e compressão Profissional , aumento de curso real de 15mm (moto fica mais alta melhor para pilotar), e com 28 regulagem em cliks com a sua mão e pode ajustar para o tipo de pista ou se for colocar um garupa ;simples sem ferramenta!

Garantia de 01 ano e não será um amort. Descartável! A cada 40000 km pode ser feita a revisão de troca de fluido e gás,valor $790,00 neste caso só usamos a mola do cliente.

04- NOVO Modelo sem cliks com Garrafa de nitro Japones Marca Kayaba , genética profissional com laminas de compressão e retorno, $630,00 só usamos sua mola. 01 ano de garantia.

Todos são usados fluido americano marca Spectro com anti-borbulhante e anti-aquecimento.temos todas as peças originais somos distribuidores.

Pinturas especiais de mola $60,00 se desejar.

se quiserem me passem o mail que mando as fotos que eles me passaram

http://www.cmotos.com.br/

os dianteiros invertidos importados adaptados trazendo do USA de GSX CBR E outras,
$5500,00. Reais.

Bom, eu comprei o da hornet 2007 e não coube, estou com ele aqui em casa pra quem quiser comprar, R$ 300,00, o preço que eu paguei, mas como é "fundo perdido" podemos negociar.

David Mb escreveu:

sendo assim, a balança da hornet entao serve tb, pois ambos tem aproximadamente o mesmo tamanho, e pelo que pesquisei na troca das balanças só tem que esmirilhar um poco a da hornet..

PELO AMOR DE DEUS DAVID...DE NOVO ESSE PAPO DA BALANÇA...RSSSSS

DA PRA COLOCA SEM PROBLEMAS O DA HORNET 07

TEM 1 CARA AKI NO FORUM Q COLOCOU O DA HORNET 09 DISSE Q FOI TIRAR 1 E COLOCAR O OUTRO

DA PRA COLOCA DA 600F E ADAPTANDO OUALQUER OUTRO

JA VI 450 C/ O DA 1000RR

E VOCÊ MESMO JA PUBLICOU VARIAS FOTOS DE MOTOAS MODIFICADAS COM ELES






OBS: É BRINCADERA VIU CARA!!! MAIS CABE!!!

LEONEL escreveu:

os dianteiros invertidos importados adaptados trazendo do USA de GSX CBR E outras,
$5500,00. Reais.

CARA POR BEM...MAIS BEM MENOS VC TRAZ A FRENTE COMPLETA DE QUALQUER MOTO DOS EUA, SE ALGUEM TE COBROU ESSE VALOR, TÃO ENFIANDO A FACA EM VC.

NUM SAI 3MIL A FRENTE COMPLETA, SÓ SEM A RODA E ISSO JÁ COM IMPOSTO!!!

TENHO UNS CONTATOS DE PEÇAS QUE COMPREI, SE QUISER VEJO SE TEM PRA VC.

E AKI NO BRASILZÃO...ÔÔÔÔÔ BRASIL EI DE GUERRA, TEM UNS CARAS QUE VENDEM DA COMET POR MILÃO E DA PRA DESCOLA O DA HORNET NOVA POR POUCA COISA MAIS

haaaaaa comprei o da XR250 com a mola vermelha pelo mercado livre, pq me derão certesa q da pra colocar, abrax.....

e tomeu no boga vo ter q fazer o motor, rsrsrsrs

Comos Vocês podem ver nas fotos postadas por Dathus, os amortecedores são praticamente identicos, na parte onde é fixa ao pró link ha uma pequena diverença no diametro, a qual pode ser esmirilhada sem problemas. Onde tem a furação do amortecedor para prender no pró link é só fazer outro furo mais para cima. Fica perfeito. Já mandei recondicionar amortecedores com cilindro de gas e etc, mas tive problemas. Quanto ao amortecedor que citei da NX 250 - o correto seria NX 200 -

LEONEL escreveu:

será que não vale mais a pena mandar fazer uma reforma ?

alguém conhece esses caras ?, eles recondicionam, os valores que me passaram

01—Fazemos o seu amortecedor,Com garrafa de nitrogênio COM CAMISINHA, e revalvulação para seu peso, garantia de um ano trocamos as peças internas que são necessárias. valor $460,00

02-- Fazemos o seu apenas recondicionando-o com simples bico de gás $290,00 trocamos as peças gastas ,retentor, buchas laminas etc... (não incluso a haste) e 04 meses de garantia.

03--Temos NOVO. fabricamos um outro a partir de amortecedores originais japoneses marca Kayaba ,com garrafa de nitro com CAMISINHA , sistema de agulha ,genética com laminas de retorno e compressão Profissional , aumento de curso real de 15mm (moto fica mais alta melhor para pilotar), e com 28 regulagem em cliks com a sua mão e pode ajustar para o tipo de pista ou se for colocar um garupa ;simples sem ferramenta!

Garantia de 01 ano e não será um amort. Descartável! A cada 40000 km pode ser feita a revisão de troca de fluido e gás,valor $790,00 neste caso só usamos a mola do cliente.

04- NOVO Modelo sem cliks com Garrafa de nitro Japones Marca Kayaba , genética profissional com laminas de compressão e retorno, $630,00 só usamos sua mola. 01 ano de garantia.

Todos são usados fluido americano marca Spectro com anti-borbulhante e anti-aquecimento.temos todas as peças originais somos distribuidores.

Pinturas especiais de mola $60,00 se desejar.

se quiserem me passem o mail que mando as fotos que eles me passaram

http://www.cmotos.com.br/

Leonel prefiro a Pro-Racing do que a cmotos
http://www.proracing.com.br/

dans_eloy escreveu:

haaaaaa comprei o da XR250 com a mola vermelha pelo mercado livre, pq me derão certesa q da pra colocar, abrax.....

e tomeu no boga vo ter q fazer o motor, rsrsrsrs

A melhor coisa e recuperar o proprio amortecedor, vai por mim.

Reformei o meu na Cmotos, ficou excelente, gastei R$450 , por R$650 eles tem um importado com trocentas regulagens.

Eles trabalham bem recomendo, são realmente profissionais.

ernanialves escreveu:

Bom, eu comprei o da hornet 2007 e não coube, estou com ele aqui em casa pra quem quiser comprar, R$ 300,00, o preço que eu paguei, mas como é "fundo perdido" podemos negociar.

porque nao deu certo? é maior? mais largo?

carlos kliner escreveu:

Comos Vocês podem ver nas fotos postadas por Dathus, os amortecedores são praticamente identicos, na parte onde é fixa ao pró link ha uma pequena diverença no diametro, a qual pode ser esmirilhada sem problemas. Onde tem a furação do amortecedor para prender no pró link é só fazer outro furo mais para cima. Fica perfeito. Já mandei recondicionar amortecedores com cilindro de gas e etc, mas tive problemas. Quanto ao amortecedor que citei da NX 250 - o correto seria NX 200 -

carlos essa peça onde teria que ser feito o furo na parte de baixo junto ao pro-link, quando comprei o da minha NX 200 veio sem mola entao o mecanico tirou essa peça do meu.. entao sera que nao daria pra tira o da cbr e colocar no da hornet? ou sao roscas diferentes?

dathus escreveu:

ernanialves escreveu:

Bom, eu comprei o da hornet 2007 e não coube, estou com ele aqui em casa pra quem quiser comprar, R$ 300,00, o preço que eu paguei, mas como é "fundo perdido" podemos negociar.

porque nao deu certo? é maior? mais largo?

Mais largo 1cm, o suficente pra não passar nos jumelos da suspensão. Esse lance de esmerilhar eu não recomendo. Suspensão, freio e pneus não dá pra arriscar, é perigoso, mas cada um com seu cada um.



Estou vendendo, se alguém quiser, negociamos.

[quote="dathus"]

carlos kliner escreveu:

Comos Vocês podem ver nas fotos postadas por Dathus, os amortecedores são praticamente identicos, na parte onde é fixa ao pró link ha uma pequena diverença no diametro, a qual pode ser esmirilhada sem problemas. Onde tem a furação do amortecedor para prender no pró link é só fazer outro furo mais para cima. Fica perfeito. Já mandei recondicionar amortecedores com cilindro de gas e etc, mas tive problemas. Quanto ao amortecedor que citei da NX 250 - o correto seria NX 200 -

carlos essa peça onde teria que ser feito o furo na parte de baixo junto ao pro-link, (SIM) quando comprei o da minha NX 200 veio sem mola entao o mecanico tirou essa peça do meu.. entao sera que nao daria pra tira o da cbr e colocar no da hornet? (não sei informar pois a mola é mais grossa e a base do amortecedor mais estreita - Também pensei em fazer isso, mas optei por colocar o amortecedor Inteiro) ou sao roscas diferentes.

O da Hornet serve sim, a diverença que voce vai tirar é mínima na base do amortecedor, é somente uma parte da aba a qual fixa a mola, o amortecedor já tem mais de um ano e meio instalado na minha moto, considerando o meu peso e de minha esposa, ficou ótimo - a moto ficou na altura original e nunca mais raspou a parte de baixo. Eu já havia pensado em colocar o da nx 200 com a mola original da cbr - somente fazer a troca - porém tem o problema da fadiga da mola e provavelmente o amortecedor que eu iria comprar era da china ai acabei por desistir.

Se você conseguir um enconlhedor de mola, troca a base do amortecedor da Hornet pelo da CBR, é uma experiência e tem grandes chances de dar certo, somente não fiz tal serviço, pois não tinha a ferramenta apropriada.

Vendi a CBR, só estou com a XJ, esse amortecedor é fundo perdido, estou querendo vender.

preciso de um amortecedor que sirva ou o melhor e recondicionar o meu galera

osvaldo theodoro escreveu:

preciso de um amortecedor que sirva ou o melhor e recondicionar o meu galera

no inicio do topico tem a as 2 empresas que trabalham em recondicionar o amortecedor.

blz valeu em

osvaldo theodoro escreveu:

blz valeu em

clica no link par ir no site dos caras.
http://www.proracing.com.br/