Orçamento de conserto

Galera, a motoca que comprei tava dando uns problemas(nao ligava no botao, fumando e falhando as vezes) mandei para a revisao e o cara me mandou orçamento abaixo:

Vcs tem noçao dos precos das pecas? Me falaram que o regulador retificador ta mto caro, mas vi de td na net.... Sei q é dificl dar um parecer assim, mas o que me dizem...

Abraços

QUANT.	DESCRIÇÃO PEÇA OU SERVIÇO			UNITARIO	TOTAL
1	RELE DA PARTIDA			48,00	48,00
1	FILTRO DE AR			129,00	129,00
2	VELAS DE IGNIÇÃO			11,00	22,00
1	BATERIA			146,00	146,00
1	REGULADOR RETIFICADOR			248,00	248,00
1	DIODO RETIFICADOR BATERIA			5,00	5,00
1	DESCARBONIZANTE P/ CARBURADOR			19,00	19,00
1	LUBRIFICANTE P/ CABOS			8,00	8,00
10	LITROS DE GASOLINA			2,80	28,00
2	REPAROS DOS CARBURADORES			38,00	76,00
	TOTAL EM PEÇAS-------------------------------------				729,00
	REVISÃO ELÉTRICA				120,00
	CARBURAÇÃO LIMPEZA E REGULAGEM				240,00
	LAVAGEM E LUBRIFICAÇÃO				30,00
					-
TOTAL EM MÃO DE OBRA----------------------------------------					390,00
TOTAL GERAL------------------------------------------------------					1.119,00

e ai VICILHOS, po braço se for uma cbr 450 tem algumas coisas que vc pode comprar bem mais barato:

rele de partida é o mesmo da falcon e custa de 15 a 25 reais, o filtro de ar original é mais ou menos este preço mesmo mais se vc tiver a carcaça do filtro da pra vc imprivisar um igual ou ate melhor com filtro de fiat 147 veja aqui no forum mesmo como fazer, regulador retificador vc encontra no mercado livre novo por 120 reais, quanto ao diodo retificador de bateria eu nem sabia que tinha vou procurar saber ate pra eu mesmo, os reparos pra carburador eu nao tenho ideia de preço. e quanto aos serviços limpeza e regulagem de carburadores ai onde moro fica em torno de 70 reais.

te aconselho a baixar os manuais dela na net, porque muitos destes serviços vc mesmo ´pode fazer. valew

assino em baixo vc pode economizar muito fazendo vc mesmo. qualquer coisa pede ajuda aki... cara mil reais nessa manutenção é osso em!, o DIODO toda moto tem. serve pra bateria nao se descarregar pois a energia só passa em 1 sentido. nao volta.. e toda moto e carro tem!, " descarbonizante para carburador? um.. fala serio. limpa com detergente mesmo! e pra lubrificar os cabos usa oleo queimado!.. po.. no fim isso sai uns 300 de peças e mao de obra 0....

dathus escreveu:

assino em baixo vc pode economizar muito fazendo vc mesmo. qualquer coisa pede ajuda aki... cara mil reais nessa manutenção é osso em!, o DIODO toda moto tem. serve pra bateria nao se descarregar pois a energia só passa em 1 sentido. nao volta.. e toda moto e carro tem!, " descarbonizante para carburador? um.. fala serio. limpa com detergente mesmo! e pra lubrificar os cabos usa oleo queimado!.. po.. no fim isso sai uns 300 de peças e mao de obra 0....

blz dathus, tem como vc me dizer onde fica esse diodo acho que é uma peça preta que fica no chicote embaixo da caixa de ar. valew

manual de peças pagina 100 item 07 ( retificador de cilicio ) fica bem proximo a bateria no desenho do manual vc vai peceber.. é um quadradinho preto com 2 pernas..

valew dauthus, vc sabe qual alternativo eu posso usar nela?

achei cara a mão de obra.

Valeu galera, vou ponderar td e ver o q fica melhor... Obrigado mesmo e grande abraço a tds

Vicilhos.... o filtro de ar é esse preço mesmo. Eu usaria o original. No restante, tem opções paralelas no mercado. Esses kits do carbura, eu lembro que paguei R$25 em cada aqui no centro de Sampa (da marca Siverst).

De resto, só achei estranho te cobrar 8 pilas no lubrificante pros cabos. Ele provavelmente vai jogar um WD40 lá e já era....

Sobre a mão de obra, tá cara, mas um bom mecânico aqui em SP vai te cobrar esse preço mesmo. Suponho, então, que ele seja um bom mecânico.

No mais, se vc tiver lugar pra mexer na moto, eu sugiro que mtas dessas tarefas vc faça sozinho. Já vai baratear bastante o serviço todo!

Abs!

DIODO ALTERNATIVO.. creio que todos para motos sao iguais .. talvez o encaixe mude!..



agora o um muito melhor esta nos alternadores dos carros! só teria que adaptar. mas tb ele aguentaria muito mais ralo.