Medidor de Temperatura do Líquido de arrefecimento

Boa Tarde Galera , sou novo no fórum e me surgiu a seguinte dúvida. Tirei uma moto zero da loja a 1 mês , tive uma torção no tornozelo e de la pra ca ainda nao tive o prazer de dirigir . . ela ainda se encontra com 20 km rodados apenas . Todo dia eu dou uma ligada na moto , já que ainda não to conseguindo dirigir devido o pé machucado e visivelmente vejo a temperatura indo a 103 c e armando a ventuínha e descendo e oscilando entre 95c e 103c na Neutra. Alguem sabe me dizer se essa temperatura é normal ? um abraço a todos !!!

Boa tarde Pedro... é normal sim...

Se deixar em ponto morto ou andar devagar na cidade é normal subir até 106º, está preparada pra isso...

Boa recuperação pra vc!

Abraço
T+

mt obrigado . . eu ja estava começando a ficar preocupado. rsrs um abraçoo !!!

A motoca está normal, porém não faça isso pois sua moto está aquecendo sem ter a resfriação do vento o que ocasionará descoloração do escape e manchas, conforme escrito no próprio manual.

A motoca está normal, porém não faça isso pois sua moto está aquecendo sem ter a resfriação do vento o que ocasionará descoloração do escape e manchas, conforme escrito no próprio manual.

com aditivo de monoetilenoglicol a 50% e a tampa do reservatorio dagua em boas condicoes qualquer veiculo atual esta preparado pra ter temperaturas de proximo de 130 graus e com normalidade no funcionamento , boa recuperacao amigo

Fala Pedro. Boa pergunta a sua, faz um tempinho que também pensava sobre isso. A minha 600f tá com 300km e sempre aquece desse jeito. Na cidade, após poucos minutos andando, já vai à 100° ou um pouco mais até, o calor nas coxas é grande pra caramba. Parece que dá pra escutar algo fervendo.

Mas, enfim, após consulta na Honda, ví que é totalmente normal. Acho que a cbr600 só fica fria se fizer o que ela gosta e pra qual foi feita, ou seja, andando pra lá de 100km/h ( pra não falar mais ).

Abço e vê se anda logo na sua.

Verdade... na cidade o calor nas pernas chega a incomodar!!! Se tá sol e calor então.... fica tudo fervendo! rsrs

Pessoal,
Tenho algumas dúvidas sobre esse tal "líquido de arrefecimento", quero ajuda.

Dei uma olha rápida no manual e vi que é preciso comprar o tal líquido, alguém já comprou?
Se comprou, comprou na CC ou em uma loja normal? É preciso colocar a marca que é recomendada no manual ou não?

Minha moto está com 640km rodados, será que tenho que colocar o líquido ou espero a revisão dos 1.000km? Vou andar uns 200km no FDS, então estou com medo de não comprar e ter problemas no caminho...

Quem puder dizer algo, por favor.

Abraço

Essa temperatura é normal, as motos de hoje em dia, são preparadas pra isso. Eu moro em Imperatriz, estado do Maranhão, e o clima aqui é muito quente. Na cidade, a minha moto trabalha sempre em torno de 105c.

Agora imaginem vocês: eu tenho uma cb 1300, e a temperatrura dela andando na cidade, é sempre, entre 110c e 115c.

Não existe calor no mundo, que me assuste.rsrsrs

Blz BWGOMES , o aditivo tem nome simples (monoetilenoglicol) e pode comprar em qualquer loja de carros e caminhoes( uso baldes de 20 litros nos volvo)só reabastecer o reservatorio se precisar (daki uns 1/2 anos)a minha ta proximo dos 2 mil km.se vc não retirar a tampa do radiador não tem nescessidade de reabastecer.o aditivo é patente da Du Pont e pode ser usado de varias marcas de renome , eu uso Paraflu que é genuino até pra FIAT-FERRARI.mas existe a nescessidade de trocar a tampa do radiador+valvula termostatica a cada ano ou no maximo 2 anos por motivo de segurança pois são itens de segurança do sistema em resistir a pressão em torno de 1kgfcm2(tampa) e abrir canal de ligação pro radiador+-95graus(termostatica).abraço

Galera, a minha está com 200 km e não vi passar dos 103!

renato2845 escreveu:

Blz BWGOMES , o aditivo tem nome simples (monoetilenoglicol) e pode comprar em qualquer loja de carros e caminhoes( uso baldes de 20 litros nos volvo)só reabastecer o reservatorio se precisar (daki uns 1/2 anos)a minha ta proximo dos 2 mil km.se vc não retirar a tampa do radiador não tem nescessidade de reabastecer.o aditivo é patente da Du Pont e pode ser usado de varias marcas de renome , eu uso Paraflu que é genuino até pra FIAT-FERRARI.mas existe a nescessidade de trocar a tampa do radiador+valvula termostatica a cada ano ou no maximo 2 anos por motivo de segurança pois são itens de segurança do sistema em resistir a pressão em torno de 1kgfcm2(tampa) e abrir canal de ligação pro radiador+-95graus(termostatica).abraço

Nossa! Monoetilenolkasodifua, affff que nomezinho, rs...
Blz, Renato, obrigado pelos esclarecimentos...

jubf escreveu:

Galera, a minha está com 200 km e não vi passar dos 103!

Na cidade a minha chega a 108 +ou-.

O liquido de arrefrecimento que é recomendado no manual da Honda, é o original, de cor azul oceano. Porém é muito caro, em torno de 40,00 o litro na CC. Porém existem outras marcas que são azuis também, por exemplo o ELF, que é um excelente produto. Também tem o MOTUL que é amarelado, muito bom produto também. Eu só uso óleo da MOTUL nas minhas motos.
A principio eu completo o reservatório do radiador quando necessário, mas acontece que agora estou com um pequeno problema, e vi em outro tópico, que pode haver vazamento de agua e aumento da temperatura se houver ar no sistema de arrefecimento do motor.

Trocar tampa do radiador e válvula termostática a cada um ano ou dois, assim como o Renato disse, eu desconheço esse procedimento. Se os outros colegas do fórum puderem opinar, vai ser um assunto interessante.

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