Filtro de Oleo e combustivel !!! ideias?!?!

Boa kaytoya, qual tipo de filtro de combustivel vc usou? vc gastou um bom ddinheiro nesta revisão em.

E ae Kaytoya blz...olha só...segundo o manual quando se troca óleo e filtro devemos colocar 3 lts. de óleo 20W50, quando trocamos apenas o óleo é 2,5 lts. Vou colocar este filtro pra gasosa tbm valeu a dica!!!

Mas trocar óleo a cada 4 mil não é muito, não? O manual pede 3 mil, eu troco óleo a cada 2 mil e filtro a cada 6 mil. E espero ter um motor infinitamente durável assim.

Achó que vai depender do uso.

Na cidade acho que pelo excesso de trocas de marcha deve ser bom trocar no maximo a cada 3000Km e de quebra ja trocar o filtro, pq o que são 20 conto a mais nessa hora.

Agora se for mais estrada acho que ja da pra deixar a troca por mais tempo, a cada 4000... sei la.

agaelema escreveu:

Achó que vai depender do uso.

Na cidade acho que pelo excesso de trocas de marcha deve ser bom trocar no maximo a cada 3000Km e de quebra ja trocar o filtro, pq o que são 20 conto a mais nessa hora.

Agora se for mais estrada acho que ja da pra deixar a troca por mais tempo, a cada 4000... sei la.

Logico logico...isso vai de pessoa pra pessoa moto pra moto.... eu só rodo final de semana..ando devagar e tal... agora quem tem mania de colar punho..anda direto com a moto...é aconselhavel troca antes sim..isso é fato..como só ando as vezes...isso pra mim tá bom....como disse... se vc fizer manutenção do motor..botar sempre oleo novo e naum ficar dando pau na moto..vai ter motor pra vida toda...isso q o mecanico quis dizer....o oleo q mantem a vida do moto...é sangue digamos assim...rssrsrs

Bom, em se tratando de motos que já são jovens senhoras, eu prefiro trocar beeem mais cedo e ficar sossegado. Só rodo em estrada, também, no máximo a 140, mas gosto de tratar o motor a pão-de-ló.

j_antunes escreveu:

Bom, em se tratando de motos que já são jovens senhoras, eu prefiro trocar beeem mais cedo e ficar sossegado. Só rodo em estrada, também, no máximo a 140, mas gosto de tratar o motor a pão-de-ló.

Concordo com vc plenamente... mais vou fazer oq mecanico q mexe na minha moto falou...confio no cara pra caralhow ..o cara é profissional..sabe q o fala...quem sou eu q sou apena um curioso pra descordar..rsrsrs....como disse , vai de pesssoa pra pessoa e moto pra moto...cuido da minha motoca q nem nenem....rsrs..vlw danado...

Kaytoya, um primo me falou uma coisa bem lógica: no manual ensina a trocar o filtro de óleo a cada duas trocas de óleo.

Mas imagina se vc troca o óleo, e por acaso ficou sujeira no filtro. Ela vai circular toda no óleo novo. Então, quem puder, que troque o filtro a cada troca de óleo, são 5 reais a mais, até mais barato do que 1L de óleo Mobil. Já pensou nisso?

Sempre fica sujeira no filtro, a função dele é essa. Reter sujeira pra ela não voltar a correr pela moto. Trocar o filtro a cada troca de óleo é exagero, porque ele mal vai ser usado e você vai estar descartando um filtro quase novo.

Na verdade, na verdade, a Honda já exagera em tudo. Se dá pra trocar o óleo da moto a cada 4000km, ela põe pra trocar a cada 3000km. Manda trocar o filtro a cada 6000km embora ele dure uns 9000km. Eles já prevêem mau uso, imaginam que a gente não vai seguir à risca ou que a gente vai dar pau na moto direto.

Então quando aparecem donos como a gente, preocupados, que têm cuidado extra além do recomendado, a moto deve agradecer muito. Eu fico feliz de ver que aparentemente vai ter muitas CBR aqui durando bastante, firmes e fortes.

j_antunes escreveu:

Sempre fica sujeira no filtro, a função dele é essa. Reter sujeira pra ela não voltar a correr pela moto. Trocar o filtro a cada troca de óleo é exagero, porque ele mal vai ser usado e você vai estar descartando um filtro quase novo.

Na verdade, na verdade, a Honda já exagera em tudo. Se dá pra trocar o óleo da moto a cada 4000km, ela põe pra trocar a cada 3000km. Manda trocar o filtro a cada 6000km embora ele dure uns 9000km. Eles já prevêem mau uso, imaginam que a gente não vai seguir à risca ou que a gente vai dar pau na moto direto.

Então quando aparecem donos como a gente, preocupados, que têm cuidado extra além do recomendado, a moto deve agradecer muito. Eu fico feliz de ver que aparentemente vai ter muitas CBR aqui durando bastante, firmes e fortes.

Concerteza....eu sou um dono extra cuidadoso , pelo fato de ter batalhado ao extremo pra comprar essa moto....eu acho muito melhor vc trocar a cada 4 mil no meu caso to falando...pelo fato q vou trocar oleo e filtro...vc naum acha q a moto naum " Agradece" oleo sempre limpinho... filtro de oleo sempre novo fazendo papel dele sem preocupação...isso só aumenta a vida util do motor cara....todos mais todos deveriam fazer isso...Exemplo..moto GP o oleo é trocado após cada treino...cada corrida...é sempre novo..logico q estamos falando de moto de corrida...mais o funcionamento é o mesmo...a ideia é mesma....oq eu fiz na minha foi trocar filtro de ar, oleo e por um filto a mais de combustivel , isso ajuda muito , mais muito mesmo o redimento da moto, consumo, as peças em gerais da moto...todo mais todos mesmo, deveriam trocar 2 , 3 mil,, seja o q for..... trocar o filtro de oleo e oleo junto..são 5 reias a mais...mais 5 reais a mais é melhor q 3 mil de motor...eu penso assim....no meu caso como rodo "pouco " vou fazer a cada 4 mil....Cuidem dessa motoca , essa motoca tem quase 20 anos....naum é pouca coisa....naum existem quase mais peças pra ela....pow botei filtro de ar da Fiat 147 e sensor de oleo do fusca, estamos apelando pra carro já..rsrs...isso sem falar peças de outras motos....cuidem mesmo galera....

ronaldcbr escreveu:

Kaytoya, um primo me falou uma coisa bem lógica: no manual ensina a trocar o filtro de óleo a cada duas trocas de óleo.

Mas imagina se vc troca o óleo, e por acaso ficou sujeira no filtro. Ela vai circular toda no óleo novo. Então, quem puder, que troque o filtro a cada troca de óleo, são 5 reais a mais, até mais barato do que 1L de óleo Mobil. Já pensou nisso?

Pois é veio...eu prefiro trocar logo tudo..como disse prefiro gastar 5 reias a mais do q 3 mil ..imagina....

Eu tô ficando é meio maníaco... fiz um "livro", chama-se "Diário da CBR", fiz mais pra mim, mesmo, nele eu relato tudo que fiz na moto desde a compra. Conserto, viagens, tudo o que tem de extra eu tô colocando nele, com fotos...

ronaldcbr escreveu:

Eu tô ficando é meio maníaco... fiz um "livro", chama-se "Diário da CBR", fiz mais pra mim, mesmo, nele eu relato tudo que fiz na moto desde a compra. Conserto, viagens, tudo o que tem de extra eu tô colocando nele, com fotos...

iauhaiuhaihaihauihaia foda...eu tenho no bloco de notas isso..aiuhaiuahiuhaiuahiuahia.....biografia da CBR 450 SR...kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Realmente esta é uma moto especial e merece todos os cuidados, fico feliz que tem gente como nos que zela por elas, pois penso se um dia ela baixar pra 5 mil reais, e cair nas mãos do cacchoros loucos, vai ser dificil achar uma inteira, por isso como vcs cuido bem dela

Hehe... graças a Deus não é só eu que sou louco, rsss... já tenho o que falar pra minha muié.....

As ultimas vezes que troquei, eu troquei o filtro e o oleo, isso com 1.000km rodado e rodado misto. é bom para conserva o motor.
Esse final de semana eu troquei os dois pneus e se foi mais R$590,00 com balanceamento. agora posso viajar sem medo de ser feliz.

Galera eu fiz esse esquema do filtro de gasol um tempo atras e o resultado nao foi muito bom nao...vazou por tudo que era lado sem contar que a CBR nao tem muito espaço ali embaixo do tanque pra acomodar um filtro tipo o da CG....se alguem tiver sucesso me conta como foi...
OBS: preferi colocar o filtro original da CBR que fica dentro do tanque...toda vez que abro o carbura ele tá limpinho!!!! como novo... valeu!!

Fala Kaytoya!!! Eu tô precisando colocar um filtro de combustível na minha moto. Na honda safeway (da barra) não tinha esse filtro que você falou. Quais as específicações dele? Eu achei um na R. Ceará mas ele era muito pequeno. A bitola dele era muito mais fina que a mangueira. Qualquer adaptação claramente diminuiria o fluxo de combustível. Abraços!

Cruell escreveu:

E ae Kaytoya blz...olha só...segundo o manual quando se troca óleo e filtro devemos colocar 3 lts. de óleo 20W50, quando trocamos apenas o óleo é 2,5 lts. Vou colocar este filtro pra gasosa tbm valeu a dica!!!

3L somente se abrir o motor, de resto é sempre 2,5L senão o motor vai fumar com o oleo a mais.

Por2guex, tavasumido, vendendo muito relogio ai? rsrs

eu coloquei um filtro de gasolina na minha moto, ele é bem pequeno e universal. Ele é trasparente e parece que é um tipo de papel, não tenho problema nenhum com o fluxo da gasolina. Pensei que ficaria sujo, mas até hoje está normal.

Abs.