PEÇAS ALTERNATIVAS PARA CBR 450

Ok agora entendi perfeitamente. Vou desmontar e seguir seu raciocínio e identificar aonde tá o erro.

fiquei um tempo sem produzi o pisca mas ja esta disponivel no Mercado livre.

Modelo fumê


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-712700086-pisca-fume-cbr450-nx350-sahara-_JM

Tampa do porta fusiveis.


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-687123857-tampa-da-caixa-de-fusiveis-cbr450-_JM

Botão de combustivel e botão do odometro.



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-694520627-boto-da-torneira-de-combustivel-cbr-450-_JM

Boa noite tenho pçs originais de cbr450 novos na embalagem Honda,valvulas de escape e de admissao,chave de igniçao, jg de juntas,sistema de partida interna,prisioneiros do cilindro com vedaçao, farol,piscas dianteiro e traseiro ,retentores do motor (5),parafusos especiais de carenagem (todos),manetes de freio e de embreagem,comando eletrico do guidao esquerdo (buzina e piscas) entre outras pçs,sei quais pçs a Honda ainda fabrica,pra contato,no forum ou 47 30269206 ou 30269091.

Tenho novo e original pra venda, prisioneiros  do cilindro(os dois tamanhos), comando de luz do pisca-buzina-farol,sistema de partida completo,chave de igniçao, base de contato de igniçao,todos os retentores do motor,todas as juntas do motor,farol,piscas dinteiros e traseiros,valvula de admissao,valvula de escape,retentores das valvulas,guia das valvulas,escova de partida, e muito mais, vale lembrar q tenho uma cbr450 89 ja 17 anos , e nunca dei pua na moto,sempre andei de boa , e a moto nunca me deu dor de cabeça,tenho tambem um enrme estoque de pçs só originais, compradas desde 2003 ate hoje,pçs de todo tipo , motor , elétricas , suspençao , carenagem e tudo o mais.

eu tenho um grupo no face apenas para vender peças de CBR.. Alcides_Nazareth anuncie la essas peças!.. pois o forum anda muito fora de foco.

https://www.facebook.com/groups/cbr450.pecas/

Vendo a lista se peças não entendi qual manete de outra moto que serve na cbr450, alguém pode me ajudar.

cbr 600.. F2 f3

Alcides_Nazareth escreveu:

Boa noite tenho pçs originais de cbr450 novos na embalagem Honda,valvulas de escape e de admissao,chave de igniçao, jg de juntas,sistema de partida interna,prisioneiros do cilindro com vedaçao, farol,piscas dianteiro e traseiro ,retentores do motor (5),parafusos especiais de carenagem (todos),manetes de freio e de embreagem,comando eletrico do guidao esquerdo (buzina e piscas) entre outras pçs,sei quais pçs a Honda ainda fabrica,pra contato,no forum ou 47 30269206 ou 30269091.

Ola Alcides, vou fazer uma lista de peças que necessito e vc poderia mandar um orçamento e condições de pagamento?

Alcides_Nazareth escreveu:

Tenho novo e original pra venda, prisioneiros  do cilindro(os dois tamanhos), comando de luz do pisca-buzina-farol,sistema de partida completo,chave de igniçao, base de contato de igniçao,todos os retentores do motor,todas as juntas do motor,farol,piscas dinteiros e traseiros,valvula de admissao,valvula de escape,retentores das valvulas,guia das valvulas,escova de partida, e muito mais, vale lembrar q tenho uma cbr450 89 ja 17 anos , e nunca dei pua na moto,sempre andei de boa , e a moto nunca me deu dor de cabeça,tenho tambem um enrme estoque de pçs só originais, compradas desde 2003 ate hoje,pçs de todo tipo , motor , elétricas , suspençao , carenagem e tudo o mais.

Ola, boa noite
teria como vc passar seu email para ctt

Assunto sobre pçs alternativas vale citar q o retentor do cambio é´o mesmo da shadow750,o eixo traseiro é o mesmo da NX400,a placa de ajuste da corrente é´a mesma da XL700V transalp,estas pçs é´possivel conseguir nas concessionarias,
Meu contato esta na pagina Estoque unificado Honda onde menciono sobre pçs originais.

Pçs  de  cbr  ou  que  servem  na  cbr450,  retentor  de  cambio  é  o  mesmo  da  shadow750,  mas  com  codigo  diferente, ajustador  da  corrente  é  o  mesmo  da  XL700transalp,  diafragma  do  freio  dianteiro  esta  no  quadriciclo  420cc  da  Honda,  piscas  traseiros  sao  os  mesmos  da  CBX750, pinhao  da  shadow600 (de 16 dentes)serve na CBR450,  o  eixo  da  roda  traseira  é  o  mesmo  da  NX400falcon,  caixa  de  engrenagem  do  velocimetro  é  a  mesma  da  CBX250 twister.

warley john escreveu:

Marcelo Suicidal escreveu:

embreagem da cb 400 não dá certo em nada na CBR!

disco de embreagem da sim,seria o disco ou embreagem?manete de embreagem = o da cb 500 u.u

 A embreagem da CB500 e da Shadow600 é a mesma da CBR450,outras pçs q sao iguais ,eixo da roda traseira é o mesmo da 400Falcon,diafragma do freio dianteiro é o mesmo do quadriciclo 420cc da Honda,retentor do cambio é o mesmo da Shadow750,ajustador da corrente é o mesmo da XL700V(transalp),retificador é o mesmo da CB500 com codigo diferente,espero poder ajudar.

dathus escreveu:

corrente e pinhao serve da broz que é barato agora a coroa o preço ta iguao ao da cbr entao compensa o da cbr. ainda nao axei 1 coroa em outra moto que fosse barato e desse na cbr.

Nesta lista de pçs alternativas deve ser citadoo eixo da roda traseiro da NX 400, o retentor do cambio q é o mesmo da Shadow 750,o pinhao de 16 dentes da Shadow 600,o conj. de travas de assento e capacete q é o mesmo da CBX 250,a presilha da batera q tem no quadriciclo 420 Honda,o pistao dos freios dianteiro q sao os mesmos da Shadow 750 sem ABS,a cx. de engrenagem do velocímetro q é a mesma da CBX 250.

dathus escreveu:

ALGUEM DISCORDA DE ALGUMA COMPATIBILIDADE? VAMOS ATUALIZAR A LISTA!!
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Agulha Boia Carburador = CG Titan
Boias Carburador = Sahara e Areo 150 E cbx twister
Botão Hodometro = CG ES ou EN ( Verificar qual da certo )
Cabo Velocimetro = Igual ao da Dream
CDI Original = Titan qualquer ano até 99 ou Strada 96
Corrente Bomba de Oleo = Corrente de comando da Tiruna ???( encontra facil a original no ML)
Embreagem = CB 400
Escova de Motor de Arranque = CB 500
Filtro de Oleo = CB 400/450 ( pela foto parece a da twister tb )
Pastilha de Freio Tras. = CB 450 ( inverter posições ), Shadow
Pedaleira Passageiro = Yamaha YBR, twister tb só nao é metalica.
Pisca = Sahara ( ebay encontra outras opçoes)
Punho de Luz = Strada e twister (Alterar Sistema Elétrico)
Punho e Acelerador = Strada
Rele dos Piscas = CG 150
Reparo Cuba Carburador = Aero 150, Sahara, 7-Galo, cbx twister
Retentores de Valvulas de Admissão Originais = CG Titan
Retificador de Voltagem = CB 500, cbx twister , falcon , virago 250 ( precisa olhar a posição dos fios mas funciona)
Rolamento Roda Diant. = Rolamento da Roda Traseira CG
Sensor Freio traseiro ( Cebolinha ) = Strada e trocentas MIR outras motos.
Sensor Freio dianteiro = Twister
Velas =Titan
Cilindro Freio Dianteiro TransAlp 700
Manete Freio Dianteiro TransAlp 700
diafragma do carburador = mesmo da twister. ( ja ouvi fala que nao mas medi e é o mesmo )
Lanterna traseira = cbr 600f hurricane no EBAY
Torneira do tanque de comb. = cbr 250 ( ebay cbr 250 Gas Fuel Valve Petcock ) pesquisem isso. muito barato
manete - cbr 600,cbx 750 cbr hurricane
rolamento de agulha quadro elastico - twister
rolamento quadro elastico 6202 - twister

Quero ressuscitar este tópico usando essa última lista de peças PARA COMPARAR, pois não ficou claro se as peças mencionadas FORAM TESTADAS ou apenas INDICADAS POR SEMELHANÇA ( olhometro ), na lista abaixo, mencionarei peças que JÁ FORAM USADAS NA CBR450 e deram certo:


- punho de luz ( direito ) da Strada(????): é diferente, só tem duas posições da luz e o original possui 3 e NÃO INDICO.
PUNHO ADEQUADO: Punho de luz direito de CB450DX ( mesma peça, com todas as funções e sem gambiarra ).

- punho das sinaleiras ( punho esquerdo ): pode usar o da CB300 que é mais atual ou da Twister

- retificador de voltagem: da CB400, pois o dissipador é maior e não tende a esquentar ( o de falcon, twister e cia são um lixo )
OBS.: ATENTAR AO TIPO DE ALTERNADOR, pois a CBR450 é sistema TRIFÁSICO.

- corrente da bomba de oleo = apesar de encontrar fácil a original, pode-se comprar a CORRENTE DE COMANDO da TURUNA ou INTRUDER que é a mesma (25h) e possuem 98 elos ( a da bomba de oleo original possui 46 elos ). o preço é igual, maaaaas... pode-se pelo mesmo preço ter DUAS CORRENTES DE BOMBA DE OLEO usando UMA CORRENTE DE COMANDO. Abra a corrente e a remonte com 46 elos cada, ficando uma de reserva pelo mesmo valor. Duas pessoas podem rachar o valor da corrente de comando e cada um pela metade do preço ter sua corrente da bomba de óleo.

- cilindro de freio dianteiro = pode-se usar QUALQUER UM que seja da medida de 5/8 que usa 2 pinças, indiferente da moto.
QUAIS: burrinho de COMET 250 GTR ( já usei ), CBX 750, CB450DX, RD350R ( esse a tampa vem escrito YAMAHA, e não tem outra tampa pra trocar... :-/ ).

- cilindro de freio traseiro = pode ser qualquer um que seja da medida de 1/2
QUAIS: FALCON, CB500, CB300, XRE300

- Caixa de direção = usei da TWISTER da marca RUGATA cônica que é boa. Usei essa marca na minha antiga RD350R e apresentou uma ótima qualidade. é a mesma da CB500.

- Relê de partida = o antigo porco... digo... dono... usava a técnica do PAI-MEI de dar umas batidinhas no relê pq travava dando partida... Ai troquei né...
QUAL USAR = o mesmo relê de partida da Titan 125 ES.

- Retentor de bengala = pode usar o da RD350R e da GS500E

- Guarda-pó das bengalas = o mesmo da RD350, XL250, DT180, XTZ125

- Reparo da torneira de gasolina = mesmo da CBX750 E HORNET

- Amortecedor traseiro = Não é "Plug & Play", mas o da Yamaha XJ6 adaptado ficou bom, o de Hornet é maior e ainda por cima tem que trocar a mola pela mola original.

- Pinça de freio TRASEIRA = é a mesma pinça de freio DIANTEIRA LADO ESQUERDO DA CB450DX

- Cachimbo de vela ( ou terminal supressivo ) = estou usando o da XRE300, que é reto e totalmente emborrachado e maior, o original é menor, curvo, e com corpo de plástico duro ficando mais sujeito a trincas e vibrações.

- Bobina de ignição = Hornet, CBR600, GOL MI, UNO 1.5

- Coroa e pinhão ( 43/15 ) = Shadow 600

- Discos de embreagem ( 6 + 1 ) = Shadow 600

- Discos separadores da embreagem = Shadow 600

- Corrente de transmissão (525 ) = CB500

- Tensor da corrente de comando = pode-se comprar o tensor da CB450 e adaptá-lo no lugar do refil original

- Flexivel dianteiro = ao invés de usar 3 + o divisor parafusado na base da coluna de direção, pode-se usar uma maneira mais simples, utiliza-se um FLEXIVEL DE FREIO DE TITAN 125, conecte ele diretamente do cilindro de freio à pinça dianteira direita, e com 1 flexivel da pinça esquerda, você "linka" as duas pinças, passando o flexivel por cima do paralama dianteiro ( padrão Suzuki ). O custo de reposição torna-se menor e ainda pode guardar a união dos flexiveis. ( flexivel de titan 125 + 1 flexivel dianteiro lado esq de CBR = 70 reais contra 150 reais dos 3 flexiveis originais ).

- Tampa do tanque = CB500




Se mais alguém já testou outras peças compartilha ai.

boa tarde alguem usou suporte da pinça dianteiro esquerdo paralela, já comprei duas e me mandão a direita .tem alguma paralela de outra moto que serve

BOA NOITE QUAL SISTEMA DE FREIO TRASEIRO SERVIRIA NA CBR450RS
EX;FALCON

Mp escreveu:

Ae galera algém sabe dizer se a relação da CB serve na CBR?

pinhao da shadow serve e corrente da shadow tambem serve
para mais informaçoes meu contato é comercial 47 30269012,natal nao trabalho ,so ano q vem

Mp escreveu:

Ae galera algém sabe dizer se a relação da CB serve na CBR?

pinhao e corrente da shadow 600 serve,lembrando q o pinhao tem um dente a mais.

Para  somar  nesta  lista  de  pçs  alternativas  ou  similares,   disco  de  freio  dianteiro  é  o  mesmo  da  NX400 falcon,  e  o  disco  de  freio  traseiro  é  o  mesmo  da  nova  scooter  da  HONDA SH300i,  sem  a  ranhura  próximo  dos  furos  de  fixaçao. Os  codigos  na  Honda  sao, disco dianteiro 45351KAS930,  disco  traseiro  43251K40F01  no  catalogo  de  pçs  da SH300i.
errei o codigo o correto é 45351kas900

Boa noite pessoal, alguém já fez uso da placa de partida da MGA?