Acelerando cbr 1000 2012 BRASIL

Achei esses vídeos na internet,um no dino e outro na pista,como ainda tem pouco vídeo dela no Brasil resolvi postar

O mesmo cara do segundo vídeo,só que agora a 299

Cara, tinha uma dessas vermelha aqui no encontro da minha cidade.

A moto é muito top !

Mas será que fuma ?

muito bonita essa moto, mas achei meio manca. no segundo vídeo, o cara cutucou a embreagem em 1 marcha e a moto nem subiu, se faz isso numa srad 1000, o cara voaaaa pra trás, até em segunda.

dirf escreveu:

muito bonita essa moto, mas achei meio manca. no segundo vídeo, o cara cutucou a embreagem em 1 marcha e a moto nem subiu, se faz isso numa srad 1000, o cara voaaaa pra trás, até em segunda.

Ñ subiu pq ele ñ soube fazer ela subir pq ja vi nego fazendo ela subir sem cutucar a embreagem lindo!!!
E será q a Srad cola 272lm em 4ª???HAHAHAHAHAHA
E ñ sou advogado da Honda e reconheço q a Srad é linda paga geral mesmo!!!mais CBR tem pedigre...

Jessé Comitre escreveu:

dirf escreveu:

muito bonita essa moto, mas achei meio manca. no segundo vídeo, o cara cutucou a embreagem em 1 marcha e a moto nem subiu, se faz isso numa srad 1000, o cara voaaaa pra trás, até em segunda.

Ñ subiu pq ele ñ soube fazer ela subir pq ja vi nego fazendo ela subir sem cutucar a embreagem lindo!!!
E será q a Srad cola 272lm em 4ª???HAHAHAHAHAHA
E ñ sou advogado da Honda e reconheço q a Srad é linda paga geral mesmo!!!mais CBR tem pedigre...

hãããmmm?? 272 em quarta?? 272 ELA NUM DÁ MESMO NÃO, dá um pouquinho mais!

ela tem pedigree pra fumar, isso ninguém tira dela!

A meu Deus vms começar td outra vez!
Dirf q moto vc tem?

verdade, nem levei em consideração a preparação e o peso de arrasto, esqueci desse detalhe! esses comparativos são meio bestas mesmo, estão muito acima de nós, pois a diferença é pouca sendo originais! abraço!

Scherr escreveu:

A meu Deus vms começar td outra vez!
Dirf q moto vc tem?

Scherr, sem moto até mês que vem! mas vou pegar uma suzi 750! abraço

é...esse comparativo eh besta...mas tem aquele que fizeru com todas as motos...que a suzi perdeu somente pra kawa e bmw....deixando pa traz ducati...r1...e por ultimo a honda

o que o povo esquece...que apesar de ser uma otima moto...a honda no mundo das SS tem as motos mais fracas do mercado...em outras categorias tem motos fortes...no caso da sport touring....eu iria de boa na cbr 600f....mas quando o assunto é SS....é a mais fraca....sao mais facil de pilotar por serem mais fracas....mas perdem pra qualquer outra...

MuGrills escreveu:

o que o povo esquece...que apesar de ser uma otima moto...a honda no mundo das SS tem as motos mais fracas do mercado...em outras categorias tem motos fortes...no caso da sport touring....eu iria de boa na cbr 600f....mas quando o assunto é SS....é a mais fraca....sao mais facil de pilotar por serem mais fracas....mas perdem pra qualquer outra...

x2

Deixa o RG ler isso! hehehe
ainda tem nego que vai falar que o John McGuinness sempre ganha com uma honda! rs

Realmente são mais fracas as motos da honda, mas n vejo testes em pista mesmo que a cbr fica atrás. Leiam duas rodas, os testes da motociclismo e etc... Os testes das citadas revistas n dá pra confiar, imagina teste de vídeo de youtube... Mas a maioria dos testes, principalmente em circuito travado, a cbr anda na frente de quase todas, agora em circuito com curvas de alta e retas, com certeza ela andará atrás, assim como a srad. E em quase 100% dos testes em circuito a srad e a cbr andam com tempos muito, mas muito próximos, seja em circuito travado ou n. Pq ambas são motos mais acertadas em ciclística, mas com menos potência. Vergonha fica por conta da R1 e da mv agusta, péssimas de ciclística, péssimas em mudança de direção, e só andam atrás em todos os testes, que n sejam em retas. Mas as diferenças pra nós meros mortais, são tão poucas, que nem vale a pena essa discussão, pois os tempos são bem próximos, óbvio, pilotadas por não amadores. Pra nós, oq mais importa é facilidade na tocada e óbvio problemas mecânicos, e isso a cbr 1000 ainda leva o título da vergonha com o fuma fuma. E olha que sou um pouco tendencioso à honda, mas jamais pegaria uma cbr 1000, mesmo sendo a mais acertada ciclisticamente, e mais prazerosa em curvas. Mas tbem n iria de srad, freios muito fracos e design ultrapassado.

Só pra ilustrar: teste em interlagos com as seguintes motos e os seus respectivos tempos de volta, fonte revista Duas Rodas de setembro 2012;

1- cbr 1000 rr/1min59s20

2- ZX 10R/2min00s29

3- Srad 1000/2min01s10

4- YZF R1/ 2min01s60

5- Mv Agusta F4/2min02s20

Obs- A bmw desistiu do teste por n ter moto em condições no momento do teste.

Resumindo, pra nós meros mortais, esses tempos podem variar muito. Só n podemos dizer que a cbr anda menos, ela realmente é a menos potente, mas dá show em qualquer uma em ciclística, menos na srad que tbem é fácil de pilotar, mas tbem peca feio na queima de óleo. No final das contas, pra mim o melhor custo-benefício é o da ZX 10R.

TIMÃO escreveu:

Só pra ilustrar: teste em interlagos com as seguintes motos e os seus respectivos tempos de volta, fonte revista Duas Rodas de setembro 2012;

1- cbr 1000 rr/1min59s20

2- ZX 10R/2min00s29

3- Srad 1000/2min01s10

4- YZF R1/ 2min01s60

5- Mv Agusta F4/2min02s20

Obs- A bmw desistiu do teste por n ter moto em condições no momento do teste.

Resumindo, pra nós meros mortais, esses tempos podem variar muito. Só n podemos dizer que a cbr anda menos, ela realmente é a menos potente, mas dá show em qualquer uma em ciclística, menos na srad que tbem é fácil de pilotar, mas tbem peca feio na queima de óleo. No final das contas, pra mim o melhor custo-benefício é o da ZX 10R.

heuheuhe.. caramba.. o cara desse teste era ruim hein...rs

Abs,

Smolder

Smolder escreveu:

TIMÃO escreveu:

Só pra ilustrar: teste em interlagos com as seguintes motos e os seus respectivos tempos de volta, fonte revista Duas Rodas de setembro 2012;

1- cbr 1000 rr/1min59s20

2- ZX 10R/2min00s29

3- Srad 1000/2min01s10

4- YZF R1/ 2min01s60

5- Mv Agusta F4/2min02s20

Obs- A bmw desistiu do teste por n ter moto em condições no momento do teste.

Resumindo, pra nós meros mortais, esses tempos podem variar muito. Só n podemos dizer que a cbr anda menos, ela realmente é a menos potente, mas dá show em qualquer uma em ciclística, menos na srad que tbem é fácil de pilotar, mas tbem peca feio na queima de óleo. No final das contas, pra mim o melhor custo-benefício é o da ZX 10R.

heuheuhe.. caramba.. o cara desse teste era ruim hein...rs

Abs,

Smolder

UHSAuhsauh...

sem falar cara....que vamos imaginar...no teste...o piloto ae em questao...sem nao tiver grana envolvida claro....pode ter se adaptado melhor a uma moto do que outra...
e isso vai de cada 1....
quer realmente saber se a moto é melhor do que outra...veja no SBK....apesar de serem modificadas...nao perdem sua essencia...e os pilotos la ganham pra andar na marca que ele representa....e nao em todas...ai é so ver...que assim como em alguns testes feito das motos...o resultado la nao foi tao diferente...
com aprillia em 1...kawa em 2...e bm em 3...
cada um se adapta melhor a certa moto....eu mesmo nao gosto da honda.....curti demais pilotar a srad 1000....porem...se fosse pra comprar uma moto 1000cc hoje eu iria na zx10r...
ai vai de cada 1...

MuGrills em sua homenagem!!!uhauhauha Detallhe que a jaqueta é HONDA REPSOL!!!hehehehe mais essa Srad do meu cunhado apavorava geral!!!

Jessé Comitre escreveu:

MuGrills em sua homenagem!!!uhauhauha Detallhe que a jaqueta é HONDA REPSOL!!!hehehehe mais essa Srad do meu cunhado apavorava geral!!!

ahoooow.....top a dele em....loca bagarai...rsrs

Jessé Comitre escreveu:

MuGrills escreveu:

o que o povo esquece...que apesar de ser uma otima moto...a honda no mundo das SS tem as motos mais fracas do mercado...em outras categorias tem motos fortes...no caso da sport touring....eu iria de boa na cbr 600f....mas quando o assunto é SS....é a mais fraca....sao mais facil de pilotar por serem mais fracas....mas perdem pra qualquer outra...

Acho q ñ adianta ter uma canhão de moto se ñ saber levar,a honda é mais dócil realmente entrega de potência mais suave e prefiro assim pq tenho a moto pra passeio mais se um dia for pra colocar o gorila e ir pra circuito quem sabe penso na concorrência!!!rs

é cara...mas pense comigo....voce pode ter os dois em uma moto soh...que hoje eh bmw e kawasaki....é so voce manerar a mao....que ela vira de passeio...ai quando quiser acelerar....é so cutucar que o negocio ja ta ali pra voce....
hoje estava convencendo meu irmao de pegar uma ZX10R...sauhsauhhuahusa....
pq no fim...ele usa pra passeio e eu enrolar o cabo...sausahuhusahusa

MuGrills escreveu:

Jessé Comitre escreveu:

MuGrills escreveu:

o que o povo esquece...que apesar de ser uma otima moto...a honda no mundo das SS tem as motos mais fracas do mercado...em outras categorias tem motos fortes...no caso da sport touring....eu iria de boa na cbr 600f....mas quando o assunto é SS....é a mais fraca....sao mais facil de pilotar por serem mais fracas....mas perdem pra qualquer outra...

Acho q ñ adianta ter uma canhão de moto se ñ saber levar,a honda é mais dócil realmente entrega de potência mais suave e prefiro assim pq tenho a moto pra passeio mais se um dia for pra colocar o gorila e ir pra circuito quem sabe penso na concorrência!!!rs

é cara...mas pense comigo....voce pode ter os dois em uma moto soh...que hoje eh bmw e kawasaki....é so voce manerar a mao....que ela vira de passeio...ai quando quiser acelerar....é so cutucar que o negocio ja ta ali pra voce....
hoje estava convencendo meu irmao de pegar uma ZX10R...sauhsauhhuahusa....
pq no fim...ele usa pra passeio e eu enrolar o cabo...sausahuhusahusa

Cara na verdade não precisa manerar a mão....

A BMW, KAWA, srad e hayabusa novas tem o controle de potencia, e so vc deixar no mais fraquinho que ta beleza....

Também to doido pra pegar uma zx10 dessas novas (depois que fui na loja e acelerei uma me senti como se ja pilotasse ela a mto tempo, parecia que eu era parte da moto huehueuhh) ou uma R1, mas agora não vai dar, tenho que dar prioridade para outras coisas...

Mas daqui a uns 2 anos se DEUS quiser eu to com uma ZX dessas kkkkkkkkkkkkkk

eh entao...
asuhashuasuhsa...tomara que voce e eu principalmente consiga...sauhsauhsahuhusasa
sobre o controle de traçao...é que como honda nao tem....eu falei pra manerar a mao..pq vai que os hondeiros nao sabem usar o sistema....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk