Cbr 450 Modificada Frankstien ou Não?????

Verdade kkkkkk, o dianteiro é 120/70-17 e traseiro 190/50-17

Que ignorância!!!!!

valew da ajuda nas fotos

Caro Ribeiro, não sei com o que você trabalha... mas acho que você tá perdendo R$, se foi vc mesmo que fez essas (belezas) de up, acho que deveria trocar de ramo, e eu seria o 1° a lhe entregar a minha 1100xx... parabéns

Obrigado Johemoto, foi eu que fiz, claro que com ajuda de alguns amigos que sempre apoiam as loucuras kkkkk, se pensar no trabalho que deu não sei se faria outra, mas o dificil é a primeira, sou assim mesmo quando pego pra fazer ou faço direito ou não faço

mande-me um e-mail qualquer: johemoto carta quente, gostaria de esclarecer algumas duvidas, seria possivel ? muitíssimo obrigado pela atenção...

leastec@terra.com.br fique avontade para perguntar que derrepente suas duvidas podem ajudar outras pessoas

Ficou muito bem feita... Qto tempo durou a reforma?

Ribeiro essa é azul que foi no café aquele dia???

Levei uns 3 meses mexendo direto, faz e disfaz, solda, corta e solda dinovo pra ter idéia a churrasqueira que fiz pra suportar o garupa é a mesma medida do tudo do quadro original, é a azul mesmo Catelan mudei até a cor no doc kkk

Bom daquele jeito já tava bom conseguiu deixar melhor eu até coloquei umas fotos dela no face deu maior ibope na época, precisamos marcar um rolê deixar passar as festa!!!!

Falta agora um videozinho pra gente ouvir o ronco dela agora!

medjai escreveu:

Falta agora um videozinho pra gente ouvir o ronco dela agora!

Isso não muda muito o bicilindrico é uma bosta o barulho e nó cego que roubou essa nem se ligou Oh Raça!!!!!!

esse é o problema toda vez eu falava agora parei já ta bom, ai na outra semana já estava mexendo kkk, vamos marcar sim, eu estou lá no face tbm no insane riders.

então ela parada tem o classico barulho mas com esse escapamento original da 600 a marmita gigante mudou bem o barulho, andando vou te falar que nem da pra perceber kkkk, quanto ao ronco como é uma ponteira original não tem um ronco bacana não.

Ribeiro escreveu:

então ela parada tem o classico barulho mas com esse escapamento original da 600 a marmita gigante mudou bem o barulho, andando vou te falar que nem da pra perceber kkkk, quanto ao ronco como é uma ponteira original não tem um ronco bacana não.

Concordo com vc mais também não incomoda para viajar, o meu está com miolo arregaçado estou até gostando do barulhão do escape aberto, mais a hora que pegar uma estrada vai encher o saco!!!!

Verdade, aberto o barulho é legal mas na estrada judia, a minha já ficou silenciosa demais, agora estou de saida deixo a todos um ótimo Natal e até depois!!!!

Ribeiro vc achou que a performace da moto piorou com esses pneus? sentiu a moto pesada no guidao? eu quero colocar o 120 na frente porque com o 140 atras o 110 fica esteticamente feio na frente VIU CATELAN!!! VIU VIU VIU!!!!

Eu vou andar com ele e vou ver o quanto isso ficou bom Dathus por enquanto tá ganhando na estética quero ver andando e troco a minha com ele para ver se não é mão do piloto!!!!

dathus escreveu:

a sua sorte é ki nao tiro foto no rio se nao esse boeiro ai tinha explodido e levado sua moto

Dathus, você é tão sem graça:x

Tudo bom Ribeiro?

Eu sou uma pessoa critica quanto a modificação na clássica CBR450, quer minha opinião? Vamos lá...

Sinceramente...


Parabéns, é a 1ª CBR modificada que realmente ficou muito bom. Sabe pq?

Percebi que vc é um cara detalhista.

1ª coisa que se deve fazer ao tentar deixar a CBR450 com cara de RR é mexer na caixa de direção e rebaixar os guidons ao nível da mesa! Você fez isso! mostra que entende e conhece do que ta fazendo.

2º usou um padrão de qualidade apenas, ou seja, pegou como base a 600RR e seguiu até o fim como referência.

3º Não fez baianada de pintar com cores ridículas ou fazer grafismos toscos, muito menos colocar PNEU de CROSS na CBR como um tosco por aqui fez.

4º Se alguém tava querendo colocar um pneu maior, agora sabe como deve ser feito...

Você deve ter gastado muita grana pra deixá-la assim.

PREOCUPAÇÕES: Apesar de ver sua moto esteticamente LINDA, acredito que o motor deixa a desejar quando se exige dele, afinal uma balança maior, rodas maiores, pneus maiores, é peso extra para o já cansado motor de 450cc

PS: Já que tanto gastou ($$$) poderia ter investido um pouquinho mais e ter colocado o painel da 600RR antiga (modelo2004), não é tão caro e ficaria show de bola em relação a esse painel da Twister 300.

Mas ta de parabéns

Olá Dathus, a principio achei ela um pouco pesada, mas após alguns roles percebi que não era tanto

Referente a estabilidade achei que em curvas até melhorou e agora por ter freio kkk deu mais confiança para frear mais próximo da curva

Olá Catelan, depois que montei a frente só dei um role na estrada então por medidas de segurança como fui eu que montei não quiz testar o final dela kkkkkk

mas te garanto que a 155km ela chegou, como a carenagen comecou a vibrar muito achei que os parafusos estavam soltando kkkkkkkkkkkk resolvi tirar a mão kkkkkkkkk, é que ainda não tinha colocado os acabamentos internos da carenagem frontal que ajuda a travar

quando andar acredito que vai gostar