SLIDER PROCTON RACING PARA CBR 1000 2013

Estou precisando do manual de instalação do Slider Procton Racing para CBR 1000RR 2013, se alguém puder me enviar fico muito grato. marvincam@hotmail.com.

amigo, se não encontrar com a galera aqui, entra nesse link e solicita direto com eles. abraço!

http://www.proctonracing.com/Contato.aspx

Estou dando tiro para todos os lados inclusive lá. Obrigado.

instalei na minha esses dias. voce esta tendo alguma dificuldade? no que puder te ajudo

Na realidade estou precisando do passo-a-passo da instalação. A carenagem já está fora de moto e pelo que vi as travas apoiam diretamente no chassi em caso de queda. Acho que deveriam colocar uma proteção nas travas para diminuir o impacto no chassi. Proteger um lado e prejudicar outro não é a solução.

ambos os lados eu recortei uma borracha (camara de ar ) e coloquei entre slider e chassis .
do lado direito tem uma borracha dentro do chassis vai ter de atravessar este buraquinho com uma fenda para tirar esta borracha .
para falar a verdade eu e meu mecanico apanhamos um pouco ehehe mas nada impossivel

É fácil perceber o prejuízo que o próprio slider pode causar na moto. Nos, simples usuários da moto percebemos isto. Será que os "engenheiros / projetistas da Procton" não conseguem enxergar isto não?
Minha ideia é colocar em cada trava um pequeno pedaço de mangueira de borracha mais resistente. Isto poderá proteger o chassi e ao mesmo tempo ficará preso na trava através da própria pressão que a mangueira fará nelas. O que você acha?

cícero escreveu:

ambos os lados eu recortei uma borracha (camara de ar ) e coloquei entre slider e chassis .
do lado direito tem uma borracha dentro do chassis vai ter de atravessar este buraquinho com uma fenda para tirar esta borracha .
para falar a verdade eu e meu mecanico apanhamos um pouco ehehe mas nada impossivel

E ai Cicero. Consegui instalar. Fiz com você, coloquei borrachas no chassi. Só que coloquei nas laterais também. Ficou muito bom.
Veja fotos

Lindona a tua Fire Black Matt,optei e ficar sem os slider devido aos contras abç

Valeu. Quais os contras? Até hoje, sempre que precisei, me ajudou.

A favor parada,mas com nunca deixei moto cair parada .... já em velocidade pode trabalhar contra,kikar afetar a estrutura aí é PT abç

MarcusVC escreveu:

cícero escreveu:

ambos os lados eu recortei uma borracha (camara de ar ) e coloquei entre slider e chassis .
do lado direito tem uma borracha dentro do chassis vai ter de atravessar este buraquinho com uma fenda para tirar esta borracha .
para falar a verdade eu e meu mecanico apanhamos um pouco ehehe mas nada impossivel

E ai Cicero. Consegui instalar. Fiz com você, coloquei borrachas no chassi. Só que coloquei nas laterais também. Ficou muito bom.
Veja fotos

putz ta linda demais sua fire .até hoje não vi nenhuma preta pessoalmente .
que bom que deu certo do slider .
eu trabalho com concessionaria e vou te dizer ,de tudo que é slider que ja vi acho esse da fire 2013 um dos que tem menos chance de estragar a moto .

cara na hora que voce tacar uma bolha puig escura na sua moto vai ficar muito show !

MarcusVC escreveu:

Valeu. Quais os contras? Até hoje, sempre que precisei, me ajudou.

. Marcus sua moto esta show ...ele esta envelopada ou pintada de fosco?

cícero escreveu:

cara na hora que voce tacar uma bolha puig escura na sua moto vai ficar muito show !

Envelopada. É a terceira que envelopo. Primeiro foi uma Hornet 2012 e depois uma CBRF 2012.

Show a moto... Já pensou em pintar as rodas de vermelho, mesma tonalidade do nome fireblade! Talvez coloca manete, manopla e detalhes em vermelho, vai ficar melhor ainda!
Parabéns!

Scherr escreveu:

Show a moto... Já pensou em pintar as rodas de vermelho, mesma tonalidade do nome fireblade! Talvez coloca manete, manopla e detalhes em vermelho, vai ficar melhor ainda!
Parabéns!

Pra não "dar choque" vou modificando aos poucos. A próxima modificação serão as lampadas Diamond Vision Philips.

Vc envelopou peça por peça? Ficou muito bacana, tinha vontade de fazer isso na minha.

AlphaMike escreveu:

Vc envelopou peça por peça? Ficou muito bacana, tinha vontade de fazer isso na minha.

As Peças foram feitas uma a uma.

Vc teve que usar aquela pistola de ar quente?

AlphaMike escreveu:

Vc teve que usar aquela pistola de ar quente?

Sim, tivemos que usar o soprador, não para fixar mas, para desamarrotar o vinil. Sempre sobra alguma situação para retoque como bolhas, descolagem do adesivo em partes de desníveis. As primeiras duas semanas são para identificar os problemas. Se algum deles persistir provavelmente será crônico e você terá que aprender a conviver com ele ou fazer novamente a peça.

MarcusVC escreveu:

cícero escreveu:

cara na hora que voce tacar uma bolha puig escura na sua moto vai ficar muito show !

Envelopada. É a terceira que envelopo. Primeiro foi uma Hornet 2012 e depois uma CBRF 2012.

Marcus você ainda tem o slider da CBR 600F para vender? Me informaram aqui no fórum que estava vendendo o seu usado.

André Luiz Gomes escreveu:

MarcusVC escreveu:

cícero escreveu:

cara na hora que voce tacar uma bolha puig escura na sua moto vai ficar muito show !

Envelopada. É a terceira que envelopo. Primeiro foi uma Hornet 2012 e depois uma CBRF 2012.

Marcus você ainda tem o slider da CBR 600F para vender? Me informaram aqui no fórum que estava vendendo o seu usado.

Oi. Não tenho mais. O que tenho dela ainda é o paralama sobre a roda traseira, manetes e pesos esportivos.

Olá, vocês dois que tem a manha, poderiam me ajudar.
Eu quero um passo a passo para desmontar a carenagem da CBR 2008
Alguns parafusos ficam escondido embaixo de tampinhas, e eu nem sei como tirar essas tampinhas...

LEANDROKUSSIMA escreveu:

Olá, vocês dois que tem a manha, poderiam me ajudar.
Eu quero um passo a passo para desmontar a carenagem da CBR 2008
Alguns parafusos ficam escondido embaixo de tampinhas, e eu nem sei como tirar essas tampinhas...

Na 2012 a carenagem tem parafusos de plástico que parecem tampas, mas, se for igual a sua é só você usar uma chave philips sem fazer força que o parafuso sai. A primeira vez dá canseira depois você pega a manha. Não se esqueça que não tem nada forçado para ser retirado. Se você tiver que fazer força é porque tem algo errado.