SLIDER CBR 600 RR

Pessoal, estou na luta ainda pra conseguir comprar minha CBR 600 RR utilizando minha carta de crédito... Que sacrifício...

Enfim, vi uma 600RR em Sp, só que achei o lugar onde está instalado o Slider muito estranho, em todas as outras está mais em cima, e este buraco onde ele foi colocado??? vi uma sem slider e esse buraco não existe...

Segue o link do anuncio da moto..
http://www.webmotors.com.br/comprar/honda/cbr-600rr/600cc/2010/348826

Abraços

Simples... Gambiarreixonnss.... Furou carenagem!

Já vi gente colocar ai sim,só que como você viu tem que furar a carenagem

Sr.Prime escreveu:

Já vi gente colocar ai sim,só que como você viu tem que furar a carenagem

Não é original do ano... por isso tem que furar.

Vocês comprariam esta moto por conta deste detalhe?

O slider não é do ano??? o cara fixou onde? tem rosca naquele ponto?

O cara instalou o slider antes de lançarem o original pra ela. Entendeu? Slider 07/09. A moto é 2010, carenagem diferente.

Veja esse vídeo e vc vai ver que slider é uma coisa que não se brinca! Colocou slider porcaria ou fixou em lugar errado a chance de estourar seu bloco do motor em um tombinho leve é enorme!
Como o madeira explica no vídeo a função do slider é baseado na lei da física, esse dai por exemplo está abaixo do ponto central de equilíbrio da moto caso ela deite no chão, ou seja, qdo tombar a moto ele vai servir de gangorra pra jogar o tanque e a bolha para o chão pq o equilibrio de peso não está bem distribuído. Outra coisa, qto maior o slider maior a alavanca de força que ele vai exercer no bloco do motor! Deve-se avaliar qual o material usado na fixação, etc...etc...
Eu, pessoalmente, não compraria.

Putz, que foda.... Ta difícil negociar a compra da minha moto usando minha carta de crédito, e hora que eu acho uma loja que está afim de negócio... a moto tem gambiarra....

Agora tenho que tentar achar outra.....   

Com certeza manolo, eu não compraria esta moto nem a pau. Fizeram merda na carenagem e depois que vc for vende-la terá que arrumar $$$$$$$ procure outra!

Minha CBR é 2011 e está com slider procton com suporte em "L" que o antigo dono havia colocado, já foi discutido varias vezes aqui e a conclusão que cheguei é que esse slider não presta, inclusive o Madeira diz isso no video acima, é comum em um tombo mais forte quebrar o bloco do motor...

Ou seja, entre colocar o slider com suporte em "L" (e correr o risco de ter o bloco do motor quebrado) e furar a carenagem e colocar no local ideal, eu optaria por furar (desde que o furo seja bem feito), o ideal é que o slider seja com a cabeça em nylon para que desgaste durante o tombo e eventual arrasto.

Estou estudando uma forma melhor, inclusive mandei uma pergunta para o madeira pois em um dos videos ele apresenta um slider com suporte em "L" mas com o material bem mais reforçado, infelizmente ele ainda não respondeu se tem para a CBR600 2011...

Caso eu não encontre eu vou optar por colocar um slider de nylon furando a carenagem mesmo, como fez um amigo do forum aqui, segue a foto de como a dele ficou:

Unico slider que FUNCIONA na CBR600RR eh de nylon e fura carenagem.
Resto eh PORCARIA!!

dschenkel escreveu:

Unico slider que FUNCIONA na CBR600RR eh de nylon e fura carenagem.
Resto eh PORCARIA!!

Po cara, que direto você! kkk 
Triste ler isso, não gostaria de furar a carenagem da minha!!!

Entao nao fure.
Se tiver uma queda, muitas vezes, quebra uma tampa do motor, raramente quebra o bloco.
Entre U$140 e U$190, mais outro tanto se a Dilma pegar. Isso importando direto.

dschenkel escreveu:

Entao nao fure.
Se tiver uma queda, muitas vezes, quebra uma tampa do motor, raramente quebra o bloco.
Entre U$140 e U$190, mais outro tanto se a Dilma pegar. Isso importando direto.

Preço do bloco?

Galera, 
Afinal, qual o indicado pra 2010 ? E tem q furar mesmo ? 

Abs

Esse negócio de slider é uma polêmicaaaaaaaaaa!!!

o negócio é não cair e ponto final kkkkkkkk

rudictba escreveu:

o negócio é não cair e ponto final kkkkkkkk

Kkkkkkk
Falou tudo !

Dtomasso escreveu:

rudictba escreveu:

o negócio é não cair e ponto final kkkkkkkk

Kkkkkkk
Falou tudo !

Acho q a intenção de todos é essa!!! 

O foda, é o... 
"E se: ..."

ziller escreveu:

dschenkel escreveu:

Entao nao fure.
Se tiver uma queda, muitas vezes, quebra uma tampa do motor, raramente quebra o bloco.
Entre U$140 e U$190, mais outro tanto se a Dilma pegar. Isso importando direto.

Preço do bloco?

Preço de cada tampa do motor.
Bloco eh pt na moto. Perde o numero ou gasta uns 16k soh pra fazer o motor no Brasil.

Furando a carenagem, ela fica fixado onde???

dschenkel escreveu:

ziller escreveu:

dschenkel escreveu:

Entao nao fure.
Se tiver uma queda, muitas vezes, quebra uma tampa do motor, raramente quebra o bloco.
Entre U$140 e U$190, mais outro tanto se a Dilma pegar. Isso importando direto.

Preço do bloco?

Preço de cada tampa do motor.
Bloco eh pt na moto. Perde o numero ou gasta uns 16k soh pra fazer o motor no Brasil.

   

bendrath escreveu:

Veja esse vídeo e vc vai ver que slider é uma coisa que não se brinca! Colocou slider porcaria ou fixou em lugar errado a chance de estourar seu bloco do motor em um tombinho leve é enorme!
Como o madeira explica no vídeo a função do slider é baseado na lei da física, esse dai por exemplo está abaixo do ponto central de equilíbrio da moto caso ela deite no chão, ou seja, qdo tombar a moto ele vai servir de gangorra pra jogar o tanque e a bolha para o chão pq o equilibrio de peso não está bem distribuído. Outra coisa, qto maior o slider maior a alavanca de força que ele vai exercer no bloco do motor! Deve-se avaliar qual o material usado na fixação, etc...etc...
Eu, pessoalmente, não compraria.

MIGO SEU VIDEO EH NOTA 10 ONDE FICA SUA LOJA PARA UMA REVISAO COMPLETA DOS 12MIL KM DA CBR 600 2008 RR.

sempre fui a favor de sliders ... mas depois de muito estudar sobre o assunto, hj eu penso diferente : a minha moto não é de track day ... ando de boa no dia à dia e viagens esporádicas ... não coloquei slider na cbr 600 rr e nem pretendo !