Opinião sobre a CBR 1000F

Bom dia amigos, tudo bem?
Sou novo no fórum e gostaria de algumas opiniões sinceras a respeito da CBR 1000F. Em breve quero entrar no mundo dos 4 cilindros e estou buscando uma moto grande e confortável, principalmente devido a minha a estatura. Sou alto, tenho 1,95, e para não parecer um urso em uma bicicleta estou avaliando alguns modelos da suzuki e a CBR 1000 F da honda, esta por sua vez achei muito bonita e grande, uma nave.

Como toda moto mais antiga, talvez tenha algum problema crônico que gere dor de cabeça. Por isso, elaborei algumas perguntas e gostaria dentro das possibilidades de vocês que me respondessem, é algo para avaliar a viabilidade de adquirir a moto.

Abaixo seguem as questões:

1) Como está a disponibilidade de peças de reposição deste modelo?

2) Para fazer uma revisão rotineira como Troca de óleo e filtro, limpeza de filtro de ar (ou troca), processo de carburação caprichado, neste caso, limpeza e equalização e itens em geral qual é o valor médio gasto (se puderem colocar valores agradeço)?

3) Como é a questão conforto da moto andando sozinho ou com garupa? (Essa é uma dúvida interessante a ser sanada pois sou alto, tenho 1,95)

4) Qual é a média km/l que estão conseguindo fazer com a moto?

5) Alguém teve algum problema com a moto até o momento? Se teve, qual foi o problema?

5) Gostaria de uma opinião particular de vocês sobre esta moto. Vocês recomendam este modelo?


Seriam essas minhas dúvidas amigo.

Grato desde já.

Olá, acho que já existe um outro tópico sobre esse assunto, mas em todo caso, vamos lá........vou tentar responder as suas perguntas.

1) É possível encontrar várias peças de reposição na própria HONDA, ou em lojas que fazem importação. Também existem muitas peças de motos nacionais que servem perfeitamente nesse modelo.

2) Esse tipo de manutenção é igual a outra moto grande qualquer. Não tem segredo e qualquer mecânico competente pode fazer esse serviço. Acredito que até por uns R$ 150,00 de mão de obra é possível fazer tudo isso.........dependendo do mecânico, é claro.

3) Conforto: Esse é um dos pontos fortes dessa moto. C/ garupa, ou sem garupa, a moto anda do mesmo jeito, isto é.....ela não sente o peso do(a) acompanhante. Sua suspensão é bem macia e ainda conta c/ muita estabilidade, tanto nas retas, como nas curvas de alta.

4) O consumo "médio" nas estradas fica em torno de 15/16 km/l em velocidades moderadas (em torno de 120 km/h). Muito acima disso, deve cair p/ 12/13 km/l. (ou até menos.....dependendo da mão do piloto. rsrs)

5) O problema mais comum nesses modelos é um barulhinho chato que "normalmente" aparece na corrente de comando, e que costuma ser mais audível quando o motor ainda está frio, mas nada que chegue a comprometer seu desempenho, sua vida útil, etc. P/ resolver isso é muito símples........ou troca-se o tensor por um novo, ou faz do jeito que eu fiz na minha. Veja minha postagem nesse link: http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000f-f7/barulho-no-esticador-de-corrente-t133-72.htm

6) Acredito que os proprietários ativos desse modelo são "suspeitos" p/ falar bem do produto, mas eu tenho a minha há 2 anos e até agora foi só alegria. As únicas despesas que tive c/ ela foram: Troca de óleo de motor, combustível, retentores das bengalas, troca de óleo das bengalas, pastilhas de freio e bateria........só.

Espero ter ajudado.....abraços e boa sorte !

Ola Luiz Carlos, grato pela sua resposta amigo. O meu questionamento foi baseado em algumas declaraçoes sobre outras motos, um exemplo disso foi referente a Kawa. Zx-11 que seria uma moto "similar" a 1000F e que apresentou muitos problemas com varios proprietarios.
Mas eh bom saber da robustes do motor da 1000F, pretendo adquirir uma para nao me incomodar e sim para viajar e aproveitar...

Amigao, grato pela opiniao.

Um abraço.

Delphiman
As informações do nosso amigo Luiz Carlos "Xeriff" traduzem a excelente qualidade da CBR 1000F.
Quanto ao consumo, a minha "MILLA" atingiu a incrível marca de 22km/L em estrada plana entre 100 e 120km/h.
Este modelo é considerado o melhor do mundo na categoria Sport-Touring.
Aqui no Forum, temos um amigo (Rodrigo-Goiania) que está vendendo uma Milla 91 Prata/Graffite, lindona que já foi minha. O Rodrigão vai migrar p/ uma V-Strom.
Envie uma MP p/ ele...quem sabe, dá negócio!

Abraxx,

Olá Tony, grato pela dica. Assim que possível e tiver com o orçamento em dia, com certeza entrarei em contato...

Grato...

Tony Roma escreveu:

Delphiman
As informações do nosso amigo Luiz Carlos "Xeriff" traduzem a excelente qualidade da CBR 1000F.
Quanto ao consumo, a minha "MILLA" atingiu a incrível marca de 22km/L em estrada plana entre 100 e 120km/h.
Este modelo é considerado o melhor do mundo na categoria Sport-Touring.
Aqui no Forum, temos um amigo (Rodrigo-Goiania) que está vendendo uma Milla 91 Prata/Graffite, lindona que já foi minha. O Rodrigão vai migrar p/ uma V-Strom.
Envie uma MP p/ ele...quem sabe, dá negócio!

Abraxx,

Olá Tony!!
Amigão, me tire mais 1 dúvida a respeito do escape JESKAP o qual me sugeriu. Seguinte: pelo que tive conversando com um técnico da JESKAP (por telefone) ele me disse que realmente eles tem ponteira para a CBR 1000F, conforme vc havia me dito. O fato é que procurei saber se ao colocar o 4x1 se manteria o protetor da descarga original (aquela peça que é aparafusada na carenagem e esconde o cano de descarga na parte que é unido à ponteira), e ele disse que não, ou seja, entraria a ponteira e sairia o protetor. Me diga o seguinte: na sua vc manteve esta peça ou não?? Este protetor original não nos dá mais segurança evitando contato direto (por descuido, é claro) no cano de descarga??
Quando puder, me diga algo a respeito. Muito grato + 1 vez.

amigo...
como já disseram "somos" suspeitos pra falar da MILA .. é uma moto excelente..
mesmo sendo uma honda já antiga e de concepção dos anos 80...a moto ainda se mantem moderna e fiel.. esta é a palavra que melhor defino minha Mila.. a fidelidade que voce encontra neste modelo vai muito alem das outras japonesas..
recomendo uma voltinha antes da aquisição pois ao inves do Luiz.. já tive reclamaçoes de pessoas mais altas quanto a posição de pilotar..
talvez.. uma "sentadinha" já resolva..
hehehehehe..
Gosto tanto que penso em vender a minha para comprar uma mais nova...apenas para variar o grafismo..hehehehehe
abraços

Olá Ronaldo. grato pela resposta amigo...
hehehe, realmente, ouvi muitos falarem bem a respeito da MILA, a única reclamação foi somente o peso dela, mas isso é uma questão que não é relevante para mim.
A minha única preocupação mesmo é a questão de reposição de peças caso eu precise, o restante está 100%. Esta moto é linda. E por falar em moto linda, a sua aí da foto está um espetáculo amigo. Parabéns, está muito linda...

Acho que agora, diante de tantos elogios a moto, só me resta comprar uma. rsrsrs
Mas antes vou fazer um teste com certeza, dar uma bela volta e ver como a moto se comporta.

Um abraço e obrigado.

Olá, Delphiman!
Realmente não é possível manter aquele protetor do escape qdo se instala um 4x1. Entretanto, não há perigo de queimaduras acidentais pois o local possui recuo suficiente p/ manter o cano distante da perna.
Tenho 1,77m de altura e 72kg. Não tenho grande dificuldade em manobrar a Milla... mas ela é pesadinha sim. Com o tempo, vc vai pegando o jeito e ela se torna mais leve.
Já atingi 240km/h na estrada (c/ garupa) e ainda tinha acelerador sobrando. A danada ficou retinha, sem tremer nada. Aliás, só eu tremi (de medo..rsrsr)
Se vc fizer um teste-drive... já era!! Terá uma nave em sua garagem.
Abraxx,

França, desculpe-me! Respondi sua pergunta mencionando o Delphiman e acabei misturando tudo..ow idade...rsrsr

Abraxx,

Boa noite nobre amigo Tony, rsrsrs. Pois é, eu notei que houve uma misturança nas informações. hehe. Mas está 100%, estou mais que decidido a pegar uma Mila também. Estou analisando algumas por enquanto e em breve, quando estiver pronto, vou ver aqui mesmo no fórum, quem sabe apareça algum negócio bom, com uma Mila muito bem cuidada.

Um abraço.

delphiman escreveu:

......vou ver aqui mesmo no fórum, quem sabe apareça algum negócio bom, com uma Mila muito bem cuidada.

É a minha ! he he

Por R$ 25.000,00 pode vir buscar já. rsrs

Tony Roma escreveu:

França, desculpe-me! Respondi sua pergunta mencionando o Delphiman e acabei misturando tudo..ow idade...rsrsr

Abraxx,

Ok, Tony. Nós até podemos falhar (de vez em quando) as MILAs não!

hehehehe, tudo bem Luiz Carlos?
Realmente, sua mila é muito bonita. Mas por enquanto não posso adquirir, tenho que finalizar outras dívidas. Mas posso dizer o valor máximo que pretendo gastar, no máximo 20 mil. Não mais que isso.
Se você mudar de preço até a hora que eu resolver hehehe, podemos negociar sem problemas.

Um abraço.

Por R$ 20.000,00 eu tenho a galo.......interessa ? (sem os capacetes, é claro).....rsrs

Olá Luiz, realmente, essa galo está muito bonita e bem cuidada. Mas o meu interesse é pela 1000F mesmo, já é voto vencido. hehehe pois até minha esposa já aderiu a 1000F. O detalhe é que só poderei adquirir no ínicio de 2010, infelizmente por enquanto não tenho como.
vou passar essa sua proposta a um amigo meu que quer uma 7 galo.
Mas de qualquer forma, grato pela oferta.

Abraço.

Olá, Delphiman, tô anunciando a minha. Quero partir pra Blackbird. Caso te interesse, tô pedindo 22.800, mas tem choro! 06/06, escap. Yoshimura, 49.000 KM, pneus novos, ipva 09 pg/vistoriada, etc. O único obstáculo, talvez, seja a distância: tô no RJ. Em todo caso, seguem algumas fotos.







Caso interesse, a qq momento, me mande uma mp.
Abç.

ou se ficar na duvida.. por 25 tambem solto a minha..hehehehehe

http://www.hondacbrbrasil.com/regiao-sudeste-f6/passeio-ate-campos-do-jordao-com-alex-barros-06-06-t2552.htm

Ronaldo, onde vc comprou as faixas refletivas das rodas, e se puder responder, quanto? Acho que vou colocar a verde limão na minha, valeu.

A respeito da estatura "no problem" eu tenho 2 metros e me sinto bem, diferente da ZX 11 que já tive (desconfortável), e outras GS 500 etc Além disso, nunca disserram que a moto é pequena pra mim, também maior q essa só a Haya "abusada"

GTGEO amigo... não é faixa não.. as minhas rodas são cromadas... aliás bi-cromatizadas.. fiz um acabamento na phoenix em curitiba onde se consegue um brilho acima do normal...
abraços

Opa Ronaldo obrigado pela resposta, eu é que me enrolei na pergunta, era direcionada ao Rubmar. Aliás, essas rodas suas ficaram show mesmo.

RUBMAR, e sobre as faixas da roda.

GT,
Quando eu comprei a moto, já estava com as faixas.
Mas isso vc acha aos montes no ML. Não sei quanto a qualidade, mas acho que não tem muita diferença. Pra colocar é que vc deve ter o maior cuidado, pra sair certinho.
Boa sorte, abç.

Olá, amigos, estou precisando de fotos dos adesivos da rabeta da cbr1000f ano 91 cor preta e vermelha. E´que estou pintando a minha e não tem os adesivos na rabeta. Seria (LIQUID COOLED INLINE 4 das laterais e HONDA atras da rabeta. Preciso do modelo, comprimento e largura para mandar fazer igual. Quem puderme ajudar agradeço. joao@peres.com.br ....Abraços....