Qual Carenagem escolher?

E ai pessoal....como alguns sabem eu sofri um acidente a algumas semanas, to comprando um kit de carenagem novo e gostaria da opiniao de vcs, sobre qual modelo escolher!!!!

preta modelo 2008 brasileira


Graffiti edition


Preta modelo 2009


Modelo 2008 branca

E ai leutzusa

Eu gosto da branca axo muito show, eu ia na branca.

Flw. abraco

se a sua moto e preta eu iria na preta 2009. tem q ver qual a cor q esta no documento da sua moto.

Fácil Fácil na Graffiti...
A mais exclusiva e mais linda de todas !!!

Essa carenagem de perto é muito linda, ela é fosca e grafitada








Ou já que vai ter que comprar, vai na limited edition

eu ia facil nessa..nem pensava duas vezes

Graffiti edition
e diferente! seja diferente q é muito melhor! vc num esbarra com outra!

Se tiver oportunidade iria na Limited Edition;

depois iria na branca;

finalmente na graffiti;

Mas gosto é gosto!!!!

Velho...

Apesar de ter uma Vermelha eu gosto da Branca, so não comprei a branca pois não tem 2008.

Mas este grafit é louco demais, esclusividade manda.

Boa sorte na escolha, pois é muito, mas muito difícil.

achei iradissima essa limited edition....mas naum acho pra comprar a naum ser ela sendo aftermarket e dai nem rola....ta fods de tomar a desiçao!!!

deixe ela como ela era original, pois na hora de vendela, ira ter dor de cabeca, minha opiniao...

Leutzusa,

não sei se vc já percebeu mas tanto alimited edition quanto a preta 2009, a carenagem lateral é diferente, ela é maior, cobra a tampa do motor. Ela cresceu pois teve que esconder os fios do abs...

Vai na Grafite sem erro, vc não vai se arrepender !!!

amigo , estive na mesma duvida sua , dai fui me informar e fiquei na mesma cor original

se voce for mudar a cor da moto , voce tera de mudar o documento e o problema nao é so mudar , o GRANDE problema sera que constara MODIFICADO no documento , mesmo voce colocando a carenagem de cor original depois o documento continuara "MODIFICADO" . e o unico problema (na minha opniao) sera para vender a moto depois ............as vezes o comprador deixara de comprar a moto so pq tem esse detalhe no documento ( mesmo voce explicando o que aconteceu) , mas as vezes o comprador nem ligara para isso

boa sorte na escolha

betume escreveu:

Leutzusa,

não sei se vc já percebeu mas tanto alimited edition quanto a preta 2009, a carenagem lateral é diferente, ela é maior, cobra a tampa do motor. Ela cresceu pois teve que esconder os fios do abs...

Vai na Grafite sem erro, vc não vai se arrepender !!!

Eu notei isso sim
mas ela serve na 2008 naum??

acho que com a carenagem limited, nenhum comprador vai reclamar...hauahuha
muito linda...

Olha..... vai de original, pq como vc caiu com ela logo logo vc vai querer passar ela pra frente dai é muito mais facil e além do que não vai ter que modificar o documento.... pelo menos é o que eu faria!!!!!
Abraço

mas se eu colocar a graffiti eu naum teria que mudar o documento correto??? em relaçao a mudar de moto....eu iria pegar a nova r1 na semana seguinte =/

se voce colocar a carenagem graffiti, nao teria que mudar o documento, pois é preto, mas o futuro comprador com certeza irá pedir onde esta a caranagem original, é ai que complica...

É... fica na cara que é batidinha....

O itoste... massa essa sua moto hein!!! hauhauah

A grafite saiu de fabrica, tem algumas no Brasil, muito rara e exclusiva, aqui emsalvador só tem 1...

Se o cara que for comprar levar o mecanico, ele vai ver q ela ja foi detonada...

Certeza que a grafite se destaca e vai ser mais facil de vender

Das opções acima eu ia na branca/2008, a limited edition é bonitona também, mas me parece que a cor, depois de um certo tempo, fica meio enjoativa.

Gosto é gosto.

Fala Rod.....
Gostou da cor né..... rsrsrsrsrs

Abraço

Itoste escreveu:

Olha..... vai de original, pq como vc caiu com ela logo logo vc vai querer passar ela pra frente dai é muito mais facil e além do que não vai ter que modificar o documento.... pelo menos é o que eu faria!!!!!
Abraço

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FALA IRMÃO

FICO COM A LIMITED EDITION TB, MAS ESCREVO PARA TE DIZER QUE MAIS IMPORTANTE QUE A COR DA MOTO É A QUALIDADE DA CARENAGEM QUE VC ESTÁ ADIQUIRINDO.SE ELA FOR A DE ABS , NÃO IMPORTA A COR, NA HORA DE VENDER VOCE VAI PERDER MUITA GRANA.
SE FOR A ORIGINAL DA HONDA ( QUE CUSTA 3 X MAIS QUE A DE ABS) EU FICARIA NA ORIGINAL.
OUTRA OPÇÃO CASO VC QUEIRA O DESIGN DAS DE ABS É PEGAR TUA CARENAGEM ORIGINAL, PINTA-LA IGUAL A QUE VC QUISER ( GRAFITTI, LIMITED, ORIGINAL ) E COMPRAR UMA ORIGINAL PRA POR NA MOTO SÓ NA HORA DE VENDER ,CASO A PERDA DE GRANA FOR ALTA.
QUANDO COMPREI MINHA TRICOLOR 2008 MANDEI TRAZER UMA DE ABS LEE PRA USAR NO DIÁRIO E NO AUTÓDROMO.FICOU LINDA, EXCLUSIVA NA MINHA CIDADE E FUNCIONA COMO SEGURO.

leo brito escreveu:

FALA IRMÃO

FICO COM A LIMITED EDITION TB, MAS ESCREVO PARA TE DIZER QUE MAIS IMPORTANTE QUE A COR DA MOTO É A QUALIDADE DA CARENAGEM QUE VC ESTÁ ADIQUIRINDO.SE ELA FOR A DE ABS , NÃO IMPORTA A COR, NA HORA DE VENDER VOCE VAI PERDER MUITA GRANA.
SE FOR A ORIGINAL DA HONDA ( QUE CUSTA 3 X MAIS QUE A DE ABS) EU FICARIA NA ORIGINAL.
OUTRA OPÇÃO CASO VC QUEIRA O DESIGN DAS DE ABS É PEGAR TUA CARENAGEM ORIGINAL, PINTA-LA IGUAL A QUE VC QUISER ( GRAFITTI, LIMITED, ORIGINAL ) E COMPRAR UMA ORIGINAL PRA POR NA MOTO SÓ NA HORA DE VENDER ,CASO A PERDA DE GRANA FOR ALTA.
QUANDO COMPREI MINHA TRICOLOR 2008 MANDEI TRAZER UMA DE ABS LEE PRA USAR NO DIÁRIO E NO AUTÓDROMO.FICOU LINDA, EXCLUSIVA NA MINHA CIDADE E FUNCIONA COMO SEGURO.

Opa amigo...entao..essa da lee vc comprou da china certo:: akeles modelos aftermarket...me diz uma coisa...como foi pra instalar?? ficou rebarbas ou pontas?? tem como me mandar fotos da moto com detalhes tipo na ponta dos farois para que eu possa ver se a juncao fica perfeita, ....brigadao!!!

tem que mandar ajustar e as vezes pintar
já comprei 2 dessas
a primeira deu trabalho pra montar mas não precisou amendar ou pintar
a segundar precisou alongar e pintat algumas partes
o lance é o seguinte:
1 se for pra vender logo pinta num bom lugar e pronto( vai perder pouco)
2 se quiser usar com estilo e depois perder um pouco na venda compra abs ( 3700) tem um cara vendendo aki no forum mais barato- pode ser a mesma cor original, mas quem conhece sabe que não é original por que o verniz é diferente.
3 a original completa custa uns 15 mil- acho inviável, por que vc não tira isso na hora de vender
4 na próxima moto já compre uma carenagem de abs e guarda ariginal, é um segoro por 3700 sem franquia, nessa moto só quebra em queda tampa do motor e manete, pedaleiras e pedais de freio e embreagem