600RR 2010 qual é a original? ABS vale apena? Quanto custa?

Boa noite amigos,

Tenho uma Hornet 2009 com ABS e estou querendo compra uma 600RR mas gostaria de saber algumas coisas:
1. Se a preta com branca grafitada com um rosto de mulher é a 2010?
2. Ela é mais cara do que as preta, vermelha e a branca vermelha e azul?
3. Alguem sabe se o ABS pode ser pedido de fabrica para CBR 600RR e caso possa... alguem sabe quanto custa?
4. Caso a prata não seja a mas vantagosa estou pensando em pegar uma tricolar ela é 2008 ou 2009? Ainda encontro ela 0km?


Amigos se souberem alguma coisa favor tirar minhas duvidas..

Um abraço

1 - essa é 2009
2- na pratica deveria sem mais barata pois é ano anterios mas com a importação sei não ...
3 - pode , sem abs ta custando 49k com abs 53k modelo 2010
4 - ta bem dificil acha zerada...

Cara zero é sempre zero, se tu tiver bala nem pensa muito em procurar usada!!!

É preciso avaliar bem o que tu procura... CBR600rr era um sonho de consumo paguei 49k sabendo que poderia com 53k pegar uma srad ...

Eu sempre imaginei comprar a preta ou a preta e vermelha, quando vi essa tricolor 2010 comprei na hora ....

Adiciona mais 1.200,00 de meplacamento e corre pro abraço!!! Anda de CBR não tem PREÇO !!!!

o ABS nas motos ajuda muito, principalmente para quem não é piloto profissional. Imagina na hora de precisar usar o freio poder pressionar sem medo de que a moto vai escorregar, o problema é se você após isso pegar uma moto sem ABS, terá que reacostumar a usar o freio.
no mais eu axo que a versão com ABS vale a pena se tiver afim de pagar a diferença.

Neto,
O ABS é uma ótima escolha apenas para o pessoal que é iniciante! MEU CASO! hehe...
Eu tenho uma 2009 Tricolor (Branca, Vermelha e Preta) com 4 mil rodados.
O ABS não é vantajoso somente quando você começar a pilotar um pouco mais profissionalmente... Pois 70% da frenagem de uma esportiva é feita na roda dianteira, o uso do freio traseiro é apenas para você equilibrar a moto.
Com o uso do ABS combinado se você socar mão no freio dianteiro, ela vai compensar o traseiro também... Aí é chão pro piloto.
As concessionárias aqui de Ribeirão Preto estão querendo 49k da sem abs... só trazem com ABS se encomendar.
Eu estou com uma 2009 com 4 mil km. Tirei a minha em Novembro. Me pediram mais 10 conto para comprar uma 2010, prefiro guardar esses 10 conto e ano que vem colocar mais 10 e comprar uma 1000 fireblade.
Mas como diz nosso amigo acima... ANDAR DE CBR, NÃO TEM PREÇO... inclusive, deixa eu sair para dar um rolê... abração

tiagopic escreveu:

Com o uso do ABS combinado se você socar mão no freio dianteiro, ela vai compensar o traseiro também... Aí é chão pro piloto.

Mas o sistema de C-ABS compensa a roda traseira quando se usa o freio dianteiro?Eu tenho uma CB300 com C-ABS e sinto compensar somente quanto uso o freio traseiro.Quando uso somento o dianteiro nao sinto ela compensar..bom talvez por que eu estaja a 120 km/h e nao a 250 hehe.

Fox_Echo_Bravo escreveu:

tiagopic escreveu:

Com o uso do ABS combinado se você socar mão no freio dianteiro, ela vai compensar o traseiro também... Aí é chão pro piloto.

Mas o sistema de C-ABS compensa a roda traseira quando se usa o freio dianteiro?Eu tenho uma CB300 com C-ABS e sinto compensar somente quanto uso o freio traseiro.Quando uso somento o dianteiro nao sinto ela compensar..bom talvez por que eu estaja a 120 km/h e nao a 250 hehe.

que é isso!!!!
o sistema é ultra avançado, moderno e seguro.. não foi criado para derrubar os motociclistas e sim para dar mais segurança...

ele funciona da seguinte forma:

> não trava as rodas, fazendo com que a moto segure no menor tempo possível sem perder o controle da moto.
> C-ABS --- ao precionar o freio traseiro o sistema aciona também o freio dianteiro, justamente para segurar mais a moto já que o peso da moto é todo projetado
pra frente.
> ao precionar o freio dianteiro, somente a roda dianteira terá ação de frenagem. somente a dianteira!!! a roda traseira fica livre e solta...

Lançamento oficial 600RR C-ABS,http://www.revistaduasrodas.com.br/fotoSemana/Default.aspx?id=55.Só na Cor preta.

Tentando colaborar:

As cores oficiais para o modelo 2010 são a vermelha/preta, branca/azul/vermelha(HRC) e preta, sendo que esta última só é disponível na versão equipada com ABS.

ABS é interessante, mas ainda acho que o custo não compensa, até porque você acaba pegando a tocada do freio com o tempo e vai conseguir realizar manobras mais seguras.

E concordo com o parceiro... quando vi a branca/azul/vermelha, n pensei duas vezes: É MINHA!!!! hehehe

Abraços!

CBR 600 HRC ???

Acho que só nas cores neh ... ou vem com adesivo HRC ?

Sei não ...

Koski escreveu:

CBR 600 HRC ???

Acho que só nas cores neh ... ou vem com adesivo HRC ?

Sei não ...

O pessoal confunde acho que é só o modo de falar msmo pela cor,na verdade e a 600 branca.

HRC pelo esquema de cores...tanto que coloquei entre parenteses lá...

[quote="valcir.antunes"]

Fox_Echo_Bravo escreveu:

tiagopic escreveu:

Com o uso do ABS combinado se você socar mão no freio dianteiro, ela vai compensar o traseiro também... Aí é chão pro piloto.

> C-ABS --- ao precionar o freio traseiro o sistema aciona também o freio dianteiro, justamente para segurar mais a moto já que o peso da moto é todo projetado
pra frente.
> ao precionar o freio dianteiro, somente a roda dianteira terá ação de frenagem. somente a dianteira!!! a roda traseira fica livre e solta...

Se na hora que pressionar o traseiro acionar o dianteiro também ai fodeu, ja penso tu tendo que frear dentro da curva e acionar o da frente? É chão! Ma acho que os caras não são burros, o ABS com certeza veio pra melhorar e não pra causar acidentes.

ai amigo NETO PINHO aqui tem uma 2010 zera com ABS tricolor
53mil e ia chegar mais 2 vermelha.

moro em goiania goias

qualquer coisa só mandar msg privada pra mim que vejo pra ti

De longe a tricolor é a mais bela!

LUANCABRAL escreveu:

ai amigo NETO PINHO aqui tem uma 2010 zera com ABS tricolor
53mil e ia chegar mais 2 vermelha.

moro em goiania goias

qualquer coisa só mandar msg privada pra mim que vejo pra ti

Luan , a informação que eu tenho das 2 consecionárias aqui de porto alegre ( as 2 maiores) Turbo motos e Vale cross é que com CABS só a preta , essas outras com abs não devem ser importação oficial ...

tem algum problema em não ser "importação oficial"? Acredito que se tiverem o mesmo tempo de garantia (dado por uma empresa confiável, como uma turbo motos ou uma Vale Cross da vida) não mude nada, ou um possível recall não seria coberto? Não se pode fazer um contrato de compra para garantir a "mesma" garantia?

douglasdcds escreveu:

tem algum problema em não ser "importação oficial"? Acredito que se tiverem o mesmo tempo de garantia (dado por uma empresa confiável, como uma turbo motos ou uma Vale Cross da vida) não mude nada, ou um possível recall não seria coberto? Não se pode fazer um contrato de compra para garantir a "mesma" garantia?

Pode ter ou não , depende muito de onde foi feita a "tropicalização" da criança hehehe ...

As importações oficiais a moto é preparada para rodar com o nosso combustivel e etc ... troca-se filtro , velas , em alguns casos pc e etc ....

na pratica uma importação "não oficial" também pode fazer as mesmas alterações, o que eu não sei te dizer e se "juridicamente" a consecionária tem as mesmas obrigações de uma importação oficial com o aval da honda brasil...

nada imped ede vc comprar uma moto com importação oficial , sair da loja e da pau .... eu só prefiro minimizar os possiveis problemas

Eu so bem CHATO pra compra e venda... aprendi cedo que se existe a possibilidade de algo dar errado VAI DAR ERRADO ahuahauhauh ...

Bom na minha opniao a mais bonita delas eh a Preta, nao gosto da tricolor e nem da vermelha.......

Ae galera, to na maior dúvida e por sorte acabei achando este forum!! To querendo começar no mundo das esportivas e estou entre a SRAD750 e a CBR600. Se fosse ano passado, eu não teria dúvidas, seria srad 750. Mas hoje tem a CBR600 com ABS que me daria uma segurança maior pelo fato de estar começando... Minha maior preocupação é numa situação de emergência lascar a mão no freio e travar tudo... sei lá... posso até estar exagerando... mas é um "medo" de principiante que tenho. O pessoal com experiência diz o quê? Isso acontece?? Bem, prosseguindo...Por outro lado tem a Srad 750 com aquele seletor de potência do motor (DMS) que também ajudaria. E ai, o ABS no meu caso seria primordial?? Valeu

[quote="[BOE|Advanced]"]

douglasdcds escreveu:

tem algum problema em não ser "importação oficial"? Acredito que se tiverem o mesmo tempo de garantia (dado por uma empresa confiável, como uma turbo motos ou uma Vale Cross da vida) não mude nada, ou um possível recall não seria coberto? Não se pode fazer um contrato de compra para garantir a "mesma" garantia?

Pode ter ou não , depende muito de onde foi feita a "tropicalização" da criança hehehe ...

As importações oficiais a moto é preparada para rodar com o nosso combustivel e etc ... troca-se filtro , velas , em alguns casos pc e etc ....

na pratica uma importação "não oficial" também pode fazer as mesmas alterações, o que eu não sei te dizer e se "juridicamente" a consecionária tem as mesmas obrigações de uma importação oficial com o aval da honda brasil...

nada imped ede vc comprar uma moto com importação oficial , sair da loja e da pau .... eu só prefiro minimizar os possiveis problemas

Eu so bem CHATO pra compra e venda... aprendi cedo que se existe a possibilidade de algo dar errado VAI DAR ERRADO ahuahauhauh ...



famosa lei de murphy

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_honda_cbr_600_rr-212668.html


olhem o valor da moto!
ja ta isso?

rod. escreveu:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_honda_cbr_600_rr-212668.html


olhem o valor da moto!
ja ta isso?

Já tem mais de um mes q acha assim... Mas só no rio e SP.

paruvitu escreveu:

rod. escreveu:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_honda_cbr_600_rr-212668.html


olhem o valor da moto!
ja ta isso?

Já tem mais de um mes q acha assim... Mas só no rio e SP.

boto fe entao
por que aqui em cuiaba ta 51 k sem choro e sem abs

Aqui sai a 48 no cash.

POa 49K (sem abs) no chash , e se chora os nego ainda te correm a pontapé hauhauhauh