reserva???? kd????

galera, isso ja aconteceu 2vezes comigo, queria saber se ja aconteceu com voces..., andando andando a moto começou a engasgar, ate ai blz, a gasolina acabou "pensei eu" ai joguei pra reserva......... KD????? a moto continuou ate morrer, fui empurrando a um posto e vi que ainda tinha um restinho de gasolina, dava pra ouvir sacudindo a moto, mas nao dava pra ver, bom, completei e deu uns 12litros. e da outra vez a mesma coisa, deu uns 12litros quando a moto morreu, o que pode ta acontecendo?, sera que a torneira no "ON" ta armada direto na reserva?, isso acontece ou ja aconteceu com alguem?, o que pode ser?
"obs, diafragma da torneira é nova."
abraços

A torneira da minha CBR nunca funcionou, mas a reserva é ligada direta, porém mesmo em OFF ainda vai gasosa, só que já fique na mão por gasolina umas 3 vezes e em todas ela não ficou nem cheiro da gasolina no tanque.

Verifica esse reparo da sua Akira, mas já adianto que torneira de CBR é quase igual marcador de combustível, mas se quiser sanar de vez seus problemas com a mesma, põe uma de CB 500. Quando tiver sobrando um cascalho eu vou colocar na minha

po, a minha em off funciona legal, da menos de 1km ela seca o carbura, agora, nao entendo e essa da reserva...

Nossa, achei q era só comigo... Só fiquei sem gasosa uma vez só, e bem dessa, coloquei na reserva e kd?! Sorte que eu tava na frente de um posto (semáforo) e cheguei engasgandinho lá, rsssssss...

CAVS, a minha em OFF (posição q eu sempre deixo qdo parada) não dá nem pra esquentar o motor e já corta... Verifica seus diafragmas...

AbraXXX

a minha em off também vai um pouquinho, mas a reserva parece funcionar perfeitamente,
quando comprei a uns 3 meses, ela veio da loja com a reserva virada, eu nem vi, e acabei ficando na mão 1 vez...
mas já aconteceu de ela começar a engasgar e eu já laskei a mão e virei a reserva tranquilo...

Mas lembrando q o eskema eh tanque sempre cheio né rapaziada, pois com essas nossas gasolinas (cheias de alcool, q fragmentam e liberam sujeiras dos tanques dos postos e das próprias bombas) sujas, fica facin entupir os buras da nossas vovós...

Nosso tanque, se sempre enchermos hora q o marcador chega no vermelho, precisa de 8 - 10 litros, R$20 - 25...

AbraXXX

marcador no vermelho?!? tenho que dar um jeito no meu! nada confiavel...
mas tanque sempre no talo! costumo encher com R$12 quando começa a secar a parte alta do tanque... rsrs
obs. u retirei o tanque hoje e vi que a torneira tá ok... não vazou...

Quanto ao marcador, tirem a bóia e deem uma lixada no mecanismo. Na minha resolveu bem. Antes ela só marcava 100% ou 0%. :-)

Quanto à torneira, se ela dá passagem mesmo em OFF, tá sem vedação. É bom trocar o reparo ou trocar a torneira pra evitar um possível calço hidráulico no futuro (quando as agulhas não vedam e a torneira continua mandando gasolina para os carburadores).

O fato de a reserva não funcionar pode ser pelo fato de o filtro de tela de dentro do tanque estar entupido. Vale a pena dar uma tirada e limpar...essa parte branca da foto.

Isso aí deve ser ou a torneira que está ruim ou as mangueiras da torneira estão conectadas errado.

A da minha CBR funciona perfeitamente.
Só o que funciona daquele jeito peculiar é o marcador de combustível. Mas eu nem penso em arrumar isso.

É um "charme" da moto, hehehehehe! É como arrumar vazamento de óleo das HD's antigas!

Abs!

Cara, anda 200 km e enche novamente nunca vai faltar gasosa a minha só anda assim com uma média de consumo em 21km/l

marcosspinola escreveu:

Isso aí deve ser ou a torneira que está ruim ou as mangueiras da torneira estão conectadas errado.

A da minha CBR funciona perfeitamente.
Só o que funciona daquele jeito peculiar é o marcador de combustível. Mas eu nem penso em arrumar isso.

É um "charme" da moto, hehehehehe! É como arrumar vazamento de óleo das HD's antigas!

Abs!

E aí, blza??

Pois então, acredita q meu marcador funciona certinho? rsssssss
E foi só trocar a bóia do tanque (R$32 original).


AbraXXX

Daí galera...se não me engano, já ouve um tópico sobre a "reserva". Pelo que entendi, a torneira do tanque tem duas saídas...uma da reserva, que é rente ao fundo do tanque e outra que tem um caninho, que capta a gasolina uns 5cm acima do fundo do tanque, ou seja, quando a torneira esta em ON, a gasolina passa por esse cano e quando o nível baixa da entrada do cano "deveríamos" passar para a reserva.
No meu caso não tem o tal caninho, então não importa se esta em ON ou na reserva, pois a saída é sempre rente ao fundo do tanque...blz

Akira, dá uma olhada dentro do tanque usa uma lanterna, mas uma vela serve também =D.

Sacanagem, rs... de duas uma, ou sua torneirinha está entupida na parte da reserva ou não tem o caninho que suga o combustível por cima.

po, pe visivel esse cano pela boca do tanque?

Citação :

po, pe visivel esse cano pela boca do tanque?

Só com a vela cara! hehehehehe

Falando sério, as mangueiras da torneira só são visíveis se vc suspender o tanque, retirar as carenagens, etc.

Abs!

salve amigo, a minha cbr tambem tem esse problema, ja fiz de tudo mas o problema continuou, ai eu percebi quando ela começa a falhar pedindo a reserva, voçe nao pode deixar ela afogar, mude a torneira para reserva sem ela afogar, de umas aceleradas e pode andar mais uns km, na minha eu faço assim.

Não ensina essas coisas "pros" outros não amigo, o esquema mesmo é tanque cheio e pronto... rssssss

AbraXXX