CBR 1000 RR com C-ABS para 2009

Para 2009 a Honda não efectuará alterações na sua super-desportiva de topo. A Fireblade estará disponível com novos esquemas de cores e pinturas, incluindo a réplica da pintura Repsol Honda de MotoGP.


Em ‘08 foi apresentada uma nova CBR1000RR, que para ’09 não irá sofrer quaisquer alterações a nível de motor, ciclística ou equipamento.


A única e grande novidade neste modelo para ’09 será a utilização pela primeira vez do sistema Combinado ABS (C-ABS).


O ABS Combinado com comando electrónico irá permitir ao condutor conduzir a CBR100RR garantindo uma maior segurança em travagens no limite.


Em travagens no limite o sistema C-ABS irá actuar imediatamente, mas de uma forma muito suave, pois a Honda pretende que a transferência de forças na travagem não altere em nada o comportamento da moto, ou do condutor.


É um sistema igual ao utilizado na nova CBR600RR, e será uma adição bem vinda a quem procura prestações desportivas e ao mesmo tempo quer uma segurança extra.

de todas a hrc é a que menos tá feia.. gosto é gosto..

Não gostei muito das cores também. Se fosse pra pegar pegaria a preta com rodas douradas, achei diferente. João ta certo, gosto é gosto, hehe. Abraços

moto com abs deve ser muuuuuito bom!!!!!!! principalmente qdo vc freia no susto e na chuva, no youtube tem um video feito pelo auto esporte no comparativo entre as hornets com e sem abs, a diferença é absurda!!

ahhh e essa moto ainda tem embreagem deslizante, deve ser muito segura mesmo!!

valeu pela materia damiao!!
abraços

Putz, essa é a primeira vez que não acho a Repsol tão bonita, sei lá ficou meio estranha !! O modelo antigo é bem mais bonito !! NA MINHA OPINIÃO

A meio cinza com azul, com as rodas douradas.. eh a unica bonita na minha opinião.. dessas ai neh..

Mas tem a amarela, vermelha e branca q sao bonitas tb..

A moto em si n axo bonita

essa hrc é animal

achei bela a hrc espero que nao baixe oleo; tenho uma 06/06 e aguardarei a com abs 09 para trocar.

sds Ascanio

Não acredito, finalmente mais uma pessoa de Salvador neste fórum...

Bem vindo ascanio... Por acaso sua repsol é uma que as rodas estão pintadas de laranja ?

ola amigo soteropolitano betume!!! minha fireblade 1000RR´é cinza e prata. voce anda la em juracy suzuki?

cara, lavo minha moto lá na guimarães, acho que é juracy né ? As quintas as vezes vou lá no rio vermelho...
Vc é de algum motoclube aqui ??

abraço

hrc é linda... mas a repsol é dmais... a cinza com rodas douradas é muito loka.. a preta é perfeita.... ichi..... e agora???

amigo betume , tambem lavo la em juracy suzuki. conheco o pessoal do estradeiros e do asas do litoral , mas nao faço parte ; tenho alguns amigos de motos e sempre vamos aos encontros; paulo afonso , petrolina , aracaju etc. vc conhece o pina da srad 1000? abracos qual seu nome mesmo?/

As motos oficiais que vem para o Brasil sao europeia, diferente das importadas independentes que sao americanas.

Agora em 2009 a Honda lançou a Repsol com ABS na italia e a HRC sem abs.

Ou seja, temos chance de vir a HRC com ABS ou a propria Repsol oficial para o Brasil!

Seria show e daria um baile nas independentes que só teria a cansativa vermelha com ABS para trazer da america.

Vamos aguardar....

Ascanio, meu nome é Roberto Veiga. Do estradeiros eu conheço Ari Bala que é meu mecanico... Também não faço parte de motoclube, tenho uns amigos que saimos sempre juntos... Não fui ainda nos encontros pois só tenho moto a 6 meses e só agora saiu minha habilitação, mas no próxomo certeza que estarei presente....
O Pina é um da Srad laranja 1000 toda equipana não é ? Conheci ele lá em Guimarães e sou primo do Chiquinho que corre em catu, que tem uma Srad azul...

Como é seu nome também amigo ?
abraço

o pina eh esse mesmo da srad laranja , meu nome eh Ascanio e ja fiz curso com um chiquinho que corre em caruaru pernanbuco; eh esse seu primo? se for ele me conhece. juracy e pessola da suzuki tambem me conhecem. vai ter um curso agora em caruaru dia 12 a 15 fev talvez eu va novamente , se tiver afim de participar avisa ao chiquinho e pega meu contato com ele ; voce pode levar sua moto no meu reboque. sds ascanio

É ele mesmo... Conheci também o Walter Botelho da r1 preta com dourado. Cara to amarradão pra fazer esse curso de pilotagem, se der pra mim ir com certeza vou querer, o problema é que estou a beira de uma transferencia aqui na empresa, entã estou esperando uma definiçaõ de datas...

Qual o cronograma da viagem ?? Abraço

betume nao devo ir nesse do dia 12 , mas da uma olhada no site do curso e poderemos combinar outra data; fala com chiquinho que ele conhece bem sobre o curso. grande abraco

Que esse povo tem contra as independentes e as oficiais...se for pensar é tudo a mesma moto, apenas uns levam em consideracao cor e detalhes e outros a garantia "certa" da concessionaria...

é q tem o problema(se é q isso é problema) da tropicalização.

abraçOoOoOK

Ascanio,

vou pegar seu contato com Chiquinho...
Essa semana resolvo minha vida na empresa, se der quero ir no curso sim...
Ainda tem essa vaga na carretinha ?

abraço

ok Betume , tudo certo tem espaço na carretinha sim. pega meu tel na suzuki com juracy guimaraes pois nao sei se podemos colocar aqui no forum

sds Ascanio mailto:ascanio@area1.br

Saiu um teste grande com as novas CBR com ABS na revista motociclismo, tano a 600 como a 1000
resumindo, no seco a maioria dos pilotos mudaria a programação do ABS pq eles tem q frear antes da curva pra deitar a motoca na hora certa, ja q ela nao sai de traseira e nao muda sua geometria de suspensao, afunda menos pq o traseiro aciona independente do piloto, mas no kit HRC tem como mudar tudo isso, mas é impossivel desligar
no molhado eles deixam como esta e baixam facil o tempo de volta atual
quero ver como essas motos vao se sair no mundial de sbk pq ate onde sei se tem abs na rua tem q ter na pista tbem

Se a "tropicalizacao" eh soh botar power commander, nao tem motivo pra preconceito mesmo...