MOTO MORREU E NAO LIGOU MAIS

Então pessoal, fui fazer meu primeiro passeio curto com a cbr 450,
rodei de ida uns 50km então parei uma meia hora para comer um lanche e retornei, quando faltava 1km para chegar em casa,
a moto na br em 6ª marcha morreu. Parei olhei combustivel, tinha 1/4 de tanque,
troquei para reserva, dei partida e nada, diversas vezes, e nao tem jeito de pegar nem sinal, esperei 30 min
tentei de novo não pegou de jeito nenhum, ela chegou a dar 2 tiros nestas diversas vezes que tentei dar a partida.
Desisti para nao arriar a bateria.
Alguem já passou por isto, ja me desanimei to com ela a 5 dias :(
abraços.

Caro amigo, tire um dos cachimbo da vela pra ver se ta dando faisca, se não mandar faisca pra vela pode ser bobina com problema.


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Tá com cara de CDI.

CDI, já vi isso acontecer com um RD 350 também, do nada a moto morreu e não ligou mais!

Bom galera, passei na revenda onde comprei ela, eles vão busca-lá e leva-lá na mecânica, vamos ver hoje ate fim da tarde é para estar pronta, ai posto aqui o que foi que se as-sucedeu.
Obrigado a todos.

regulador de voltagem...comigo aconteceu a mesma coisa e era o bendito!!!

Resolvido o problema galera, foi CDI mesmo, já foi trocado e está tinindo motoquinha !
abraços obrigado ai !

Galeraa, é o seguinte, fui fazer o verdadeiro test drive depois da troca do cdi, antes tinha so andado na cidade bem na maciota, pois é parecia tudo legal né, moto reguladinha, batendo certinho não embrulhava, nem engasgava, mas ai veio a vontade de esticar um pouco, a moto nao sobe giro rapido parece que tem uma carreta amarrada nela e não despacha, alias nao passa de 120 kmph.

Isto derepente responde a duvida sobre cdi da titan ou strada ou cdi de outras marcas, pois o que puseram ali ainda não sei qual é mas para ser sincero, uma pessoa de titan eu aposto que me ganha em 400 ou 1km seja o que for.

Já levei a moto de volta e estou aguardando uma resp do responsavel pela mechanica que fizeram nela. Depois dou mais info, mas já me desanimei ....

Desanima não cara, a moto é excelente, o que estraga são as pessoas que mexem nela.

È agora tamo atras de um cdi original ou um cdi que seje " modelo original" vi que tem da servitec e magnetron, ha um topico do amigo ai que tambem tem a mesma duvida que eu , seria o mesmo rendimentos estes paralelos "MODELO ORIGINAL" ???
Vou ter que descobrir se ficar sem alternativas.
Adorei a moto não vou desistir no primeiro probleminha, que alias é pequeno mesmo é um detalhe.
Abraços obrigado.

Magnetron é a fabricante do original, eu optaria por magnetron!

Segue o baile, bom então Anderson, o rapaz da revenda pegou o CDI que havia queimado e foi atras nos desmanche e lojas de AUTOPEÇAS e para surpresa o cdi já era de titan 99,
então como não achamos original de CBR ele comprou um cdi de titan 99 novinho e colocou, agora a moto ta despachando, demos uma esticada e facil facil chegou em 165kmph.
Resumindo, é apenas alguns modelos de cdi de titan 99 que fica bom, ou tenque ser novo, é um enigma, vou ficar com a moto assim até encontrar um cdi original, ai ele vai pagar o CDI original e instalar para mim. Ou pego um magnetron.
Abraços

Ok, pelo menos a motoca voltou ao normal!

Abraço!

Ponto pra mim... matei o problema de cara.

rsss esse ernani kkkk 1x0