Barulho no esticador de corrente

Caros amigos, adquiri recentemente uma cbr 1000F ano 91 cinza, ela esta fazendo barulho no esticador de corrente, segundo alguns donos de cbr me disseram que este barulho e normal, vieram de série com esse barulho, após 93 dizem que a honda resolveu esse barulho, e que este barulho nao atrapalha em nada o funcionamento da moto.
Só que para tirar esse barulho tem que abrir o motor inteiro.

E ai, o que faço??

Deixo o barulho ou tento tirar ??

rodrigo escreveu:

Caros amigos, adquiri recentemente uma cbr 1000F ano 91 cinza, ela esta fazendo barulho no esticador de corrente, segundo alguns donos de cbr me disseram que este barulho e normal, vieram de série com esse barulho, após 93 dizem que a honda resolveu esse barulho, e que este barulho nao atrapalha em nada o funcionamento da moto.
Só que para tirar esse barulho tem que abrir o motor inteiro.

E ai, o que faço??

Deixo o barulho ou tento tirar ??

Rodrigo...
A minha também é 91 e não tem esse barulho, pelo menos até agora.
Já ouvi falar a respeito desse barulho crônico mas acho que dei sorte com a minha... hehehehe
Seu problema não é só o da marcha lenta muito baixa?????
Isso pode causar o barulho. Tenta deixar a marcha lenta por volta das 1100 rpm e veja se melhora.
Como eu também ainda estou aprendendo sobre ela, não posso opinar mais a fundo a respeito, mas eu não abriria o motor só por isso...valeu
Abraço

PS: Coloca umas fotos dela lá no tópico de fotos, pra galera babar como eu que já conheço ela.

Olá Rodrigo!
É interessante você relatar mais detalhes sobre este barulho... De onde parece surgir? Lateral superior direita do motor? É um barulho constante? Apenas em baixos rpm´s ou acelerando também? Se realmente for a corrente do comando que está um pouco solta, devido ao desgaste do tensor, é um problema relativamente fácil e barato de ser resolvido. Basta instalar um novo tensor, que vai manter a corrente novamente esticada na proporção correta e vai eliminar o barulho.

Detalhe: Se for este o problema, nao é necessário abrir o motor inteiro, apenas remover o tensor e instalar o novo.

Mas tenha certeza sobre a origem do barulho, e não faça manutenção desnecessária!

Aguardamos mais informações!!

abraço

Oi pessoal,estou chegando agora neste forum.Rodrigo,o barulho de corrente de válvulas quando o motor está frio é comum em todas as CBR´s 1000F.Acho que só a do Mussa não tem. Esquece e deixe como está.Quando o motor está quente o barulho some.Meu mecânico disse que isto é normal para esta moto.A minha é 95 e faz o barulho.Não esquenta e aproveite a bela moto.A Milla está muito boa e bonita,cuide bem dela.Melhor que ela só mesmo a minha......

A minha também faz o mesmo barulho, mas, c/ o motor frio. Depois de aquecido, o barulho fica praticamente imperceptível. O ex-proprietário dela também disse que é normal esse barulho nas Milas, mas se for só o esticador, como o Edson disse, vou substituí-lo assim que puder.

Luiz Carlos escreveu:

A minha também faz o mesmo barulho, mas, c/ o motor frio. Depois de aquecido, o barulho fica praticamente imperceptível. O ex-proprietário dela também disse que é normal esse barulho nas Milas, mas se for só o esticador, como o Edson disse, vou substituí-lo assim que puder.

Mas para fazer esse serviço terá que abrir o motor ??

Hoje de manha gravei o barulho que a mila faz, segue o link no youtube

[quote="rodrigo"]Hoje de manha gravei o barulho que a mila faz, segue o link no youtube

http://br.youtube.com/watch?v=x8deOHYOLNM

http://br.youtube.com/watch?v=gmhVIzmZssg

http://br.youtube.com/watch?v=yCSfrDVvZZY


Rodrigo, acabei de ligar a minha para tentar comparar o barulho, e pelo que ouvi a minha realmente não tem esse barulho, pareçe que levei sorte nisso, já que segundo comentam é normal dela.
Logo mais também vou gravar e colocar aqui....

Rodrigo!!! Assisti os videos... Posso estar enganado mas parece MUITO o barulho da corrente de comando bem solta batendo... tipo moedas numa xícara.. Se realmente for isto, basta fazer a manutenção do tensor com um bom mecânico, e o barulho vai desaparecer

E atenção, faça essa manutenção o quanto antes, pois corrente de comando solta pode dar um prejuizo inesquecível no motor. Não é necessário abrir o motor, pois o tensor tem seu próprio "buraco", de onde pode ser removido e instalar o novo.

Rodrigo...
Fiz um pequeno filme com o som do motor da minha, para fins de comparação.
As imágens estão escuras porque gravei na garagem com um celular. Mas o que interessa mesmo é o som... dá uma olhada... pelo que eu e meus mecânicos conhecemos, ela não tem barulho nenhum anormal.
Eu e meu filho chegamos até a comentar sobre as rpm de funcionamento. No inicio ela estava funcionando em torno de 700 rpm e depois 1000rpm.
O motor estava completamente frio e eu estava controlando as rpm pelo acelerador, sem utilizar o afogador, exatamente para diferenciar o som nas rpm mais baixas, entre 700 e 1000rpm.
Como o microfone do celular tende a gravas mais os sons agudos, ao vivo o som dela é bem mais silencioso do que este que você ouve.
Praticamente só se escuta aquele zunido característico dos motores honda.
PS: aumente bastante o volume do seu som....