SUPER CORSA V2 x SUPER CORSA

fala pessoal, 

estou para comprar pneu para minha 600... olhando em lojas vi o super corsa v2 x super corsa és a questão qual a diferença entre os dois pneus???

agradeço a todos que retornar... Fernando Jorge

eu nao sei

pois é... acho que ninguém sabe!!!

Acho q só alterou o desenho ...

Desenho e composto, os V2 categoria SC1,SC2 e SP sao mais chicletes que os da mesma categoria porem modelo antigo.

Lembrando que o modelo atual e o V2, os modelos que nao sao V2 sao antigos!

O SP V2 e o mais recomendado para estradas e o que estou usando, as bordas sao chicletes porem o centro e mais duro para aguentar mais nas retas.

Os de categoria Sc1 e SC2 sao apenas para pista, porem tem gente que usa na estrada mas acaba bem rapido tipo 4 a 5 mil kms!

segue  a foto da instalacao do jogo Supercorsa V2 categoria SP.





Abs

4, 5 mil k pra super corsa ?

na estrada, se durar muito, vai ser 2500k.

o rosso corsa dura 5mil k, nas 600.

ateh queria por o super corsa , mas na chuva deve ser muito ruim e deve durar muito pouco na mil .to pensando serimente ou em power 2 ct ou power 3 ct novo q eh nota 10 na chuva . basta saber se agarra bem . o power 2 ct sei q eh bom ja usei e gostava !
minha moto de 2500km  acho q uns 1100km foi na chuva ! ta certo q foi azar mas conta neh

 Dawidson, eu digo em torno de 4 a 5 mil em condicoes normais de utilizacao, agora se vc for pilotar o tempo todo com a faca nos dentes ai o desempenho e pequeno mesmo!

Eu estava com um Supercorsa modelo antigo que peguei do Danilo Andric com 12 voltas de treino em Interlagos, na minha Zx10 durou mais 3 mil kms, andando alternadamente ( forte/de boa)

Realmente o Supercorsa nao e um pneu recomendado para dias de chuva!

Abs

diney escreveu:

 Dawidson, eu digo em torno de 4 a 5 mil em condicoes normais de utilizacao, agora se vc for pilotar o tempo todo com a faca nos dentes ai o desempenho e pequeno mesmo!

Eu estava com um Supercorsa modelo antigo que peguei do Danilo Andric com 12 voltas de treino em Interlagos, na minha Zx10 durou mais 3 mil kms, andando alternadamente ( forte/de boa)

Realmente o Supercorsa nao e um pneu recomendado para dias de chuva!

Abs

 Fala brother,

Rodou bem demais cara, isso depende tbem do asfalto ne, um amigo de 600 andando numa tocada media durou 3000, achei q na 1000 durava 2000 somente. 

Abraco.

cícero escreveu:

ateh queria por o super corsa , mas na chuva deve ser muito ruim e deve durar muito pouco na mil .to pensando serimente ou em power 2 ct ou power 3 ct novo q eh nota 10 na chuva . basta saber se agarra bem . o power 2 ct sei q eh bom ja usei e gostava !
minha moto de 2500km  acho q uns 1100km foi na chuva ! ta certo q foi azar mas conta neh

Para o que vc quer eu recomendo o M5, Metzeler.

diney escreveu:

Desenho e composto, os V2 categoria SC1,SC2 e SP sao mais chicletes que os da mesma categoria porem modelo antigo.

Lembrando que o modelo atual e o V2, os modelos que nao sao V2 sao antigos!

O SP V2 e o mais recomendado para estradas e o que estou usando, as bordas sao chicletes porem o centro e mais duro para aguentar mais nas retas.

Os de categoria Sc1 e SC2 sao apenas para pista, porem tem gente que usa na estrada mas acaba bem rapido tipo 4 a 5 mil kms!

segue  a foto da instalacao do jogo Supercorsa V2 categoria SP.





Abs

 Esse V2 é mais indicado pra rua, mas mesmo assim vai embora mais rápido que o rosso corsa, correto?

TIMÃO escreveu:

diney escreveu:

Desenho e composto, os V2 categoria SC1,SC2 e SP sao mais chicletes que os da mesma categoria porem modelo antigo.

Lembrando que o modelo atual e o V2, os modelos que nao sao V2 sao antigos!

O SP V2 e o mais recomendado para estradas e o que estou usando, as bordas sao chicletes porem o centro e mais duro para aguentar mais nas retas.

Os de categoria Sc1 e SC2 sao apenas para pista, porem tem gente que usa na estrada mas acaba bem rapido tipo 4 a 5 mil kms!

segue  a foto da instalacao do jogo Supercorsa V2 categoria SP.





Abs

 Esse V2 é mais indicado pra rua, mas mesmo assim vai embora mais rápido que o rosso corsa, correto?

Pela lógica sim viu velho.

cícero escreveu:

ateh queria por o super corsa , mas na chuva deve ser muito ruim e deve durar muito pouco na mil .to pensando serimente ou em power 2 ct ou power 3 ct novo q eh nota 10 na chuva . basta saber se agarra bem . o power 2 ct sei q eh bom ja usei e gostava !
minha moto de 2500km  acho q uns 1100km foi na chuva ! ta certo q foi azar mas conta neh

 Cara, minha srad 1000 estava com os supercorsa... grip excelente, mas durou exatos 3500 km e já mostrou o arame...

Agora coloquei um par de Rosso Corsa... em termos de grip no SECO ele é quase igual ao SuperCorsa e sei que dificilmente eu como mero mortal vou conseguir extrair o máximo deles em rodovias e estradas, então pra mim, hoje, que não ando em autódromo, o Rosso Corsa é mais que suficiente, porém se não durar pelo menos 5 mil km vou ter que partir para o Power 2CT...

Já peguei chuva com os supercorsa e com o Rosso Corsa, andei na maciota até chegar em casa e não tomei sustos.

Eu não compraria um pneu hoje pensando no grip dele no molhado, compraria o melhor pneu em termos de custo benefício para pista seca e se chover é só ir na boa que não passa sustos...

Na minha opinião comprar pneu p/ moto esportiva pensando em chuva acaba sacrificando parte do grip no seco que é justamente quando vc vai querer exigir o máximo dos pneus...

v3nt0 escreveu:

cícero escreveu:

ateh queria por o super corsa , mas na chuva deve ser muito ruim e deve durar muito pouco na mil .to pensando serimente ou em power 2 ct ou power 3 ct novo q eh nota 10 na chuva . basta saber se agarra bem . o power 2 ct sei q eh bom ja usei e gostava !
minha moto de 2500km  acho q uns 1100km foi na chuva ! ta certo q foi azar mas conta neh

 Cara, minha srad 1000 estava com os supercorsa... grip excelente, mas durou exatos 3500 km e já mostrou o arame...

Agora coloquei um par de Rosso Corsa... em termos de grip no SECO ele é quase igual ao SuperCorsa e sei que dificilmente eu como mero mortal vou conseguir extrair o máximo deles em rodovias e estradas, então pra mim, hoje, que não ando em autódromo, o Rosso Corsa é mais que suficiente, porém se não durar pelo menos 5 mil km vou ter que partir para o Power 2CT...

Já peguei chuva com os supercorsa e com o Rosso Corsa, andei na maciota até chegar em casa e não tomei sustos.

Eu não compraria um pneu hoje pensando no grip dele no molhado, compraria o melhor pneu em termos de custo benefício para pista seca e se chover é só ir na boa que não passa sustos...

Na minha opinião comprar pneu p/ moto esportiva pensando em chuva acaba sacrificando parte do grip no seco que é justamente quando vc vai querer exigir o máximo dos pneus...

Acho que nao tem sentido comprar pneu pensando em chuva, afinal, quantas vezes pegamos chuvas com esportiva ?

E caso aconteça, tem que serna manha mesmo.

O RC é o melhor pneu misto, roda bem demais na estrada, grip sinistro nos ombros, e na pista da pra brincar tbem.

Dawidson Fraga escreveu:

O RC é o melhor pneu misto, roda bem demais na estrada, grip sinistro nos ombros, e na pista da pra brincar tbem.

achei que o melhor pneu misto seria o metzerler m5 digo indicado para uso urbano e boa pegada... enquanto o pirelli rosso corsa seria indicado para uso esportivo(fora de autódromo) e claro na necessidade uso urbano!!! estou errado???

fernando jorge escreveu:

Dawidson Fraga escreveu:

O RC é o melhor pneu misto, roda bem demais na estrada, grip sinistro nos ombros, e na pista da pra brincar tbem.

achei que o melhor pneu misto seria o metzerler m5 digo indicado para uso urbano e boa pegada... enquanto o pirelli rosso corsa seria indicado para uso esportivo(fora de autódromo) e claro na necessidade uso urbano!!! estou errado???

Pelo que li, em termos de grip o Metzeler M5 está num nível muito próximo do Rosso Corsa, então acredito que ambos tem durabilidade semelhante e também aplicações semelhantes.

v3nt0 escreveu:

fernando jorge escreveu:

Dawidson Fraga escreveu:

O RC é o melhor pneu misto, roda bem demais na estrada, grip sinistro nos ombros, e na pista da pra brincar tbem.

achei que o melhor pneu misto seria o metzerler m5 digo indicado para uso urbano e boa pegada... enquanto o pirelli rosso corsa seria indicado para uso esportivo(fora de autódromo) e claro na necessidade uso urbano!!! estou errado???

Pelo que li, em termos de grip o Metzeler M5 está num nível muito próximo do Rosso Corsa, então acredito que ambos tem durabilidade semelhante e também aplicações semelhantes.

 fernando eu ja usei o rosso corsa , muito bom mesmo. e ja usei o power 2ct . os dois usei andando forte na serra aqui de pocos . em termos de grip achei mesma coisa e em termos de durabilidade o power 2 ct dura mais ! quanto ao pensar em chuva , eu faco muita viagem longa e como disse esse ano mesmo rodei 600km em um dia debaixo de chuva ! tenso demais . agora q sofri acidente , vou tocar bem mais leve , soh q estou assustado , quero um pneu com grip OTIMO , durabilidade media e se pegar chuva q seje seguro . por isso penso no power 2ct ou power 3 ct

vou colocar um par de pirelli diablo mesmo, vamos ver, se ele nao escorregar nas curvas eu continuo com ele, se escorregar vou pegar um power 2 ct pra mim

cícero escreveu:

v3nt0 escreveu:

fernando jorge escreveu:

Dawidson Fraga escreveu:

O RC é o melhor pneu misto, roda bem demais na estrada, grip sinistro nos ombros, e na pista da pra brincar tbem.

achei que o melhor pneu misto seria o metzerler m5 digo indicado para uso urbano e boa pegada... enquanto o pirelli rosso corsa seria indicado para uso esportivo(fora de autódromo) e claro na necessidade uso urbano!!! estou errado???

Pelo que li, em termos de grip o Metzeler M5 está num nível muito próximo do Rosso Corsa, então acredito que ambos tem durabilidade semelhante e também aplicações semelhantes.

 fernando eu ja usei o rosso corsa , muito bom mesmo. e ja usei o power 2ct . os dois usei andando forte na serra aqui de pocos . em termos de grip achei mesma coisa e em termos de durabilidade o power 2 ct dura mais ! quanto ao pensar em chuva , eu faco muita viagem longa e como disse esse ano mesmo rodei 600km em um dia debaixo de chuva ! tenso demais . agora q sofri acidente , vou tocar bem mais leve , soh q estou assustado , quero um pneu com grip OTIMO , durabilidade media e se pegar chuva q seje seguro . por isso penso no power 2ct ou power 3 ct

Grip Otimo, durabilidade média e seguro na chuva é o Rosso Corsa....
Power 2ct também é bom... tem pouca coisa menos grip que um Rosso Corsa, justamente por ser um pouco mais duro.

Sobre o Power 3 eu acho melhor vc deixar eles bem longe da 1000, a não ser que vc ande somente em retas e não abuse nas curvas, pois eles são bem duros e sabemos que quanto mais duro, menos grip, porém maior durabilidade.

Eu particularmente acho que não compensa vc correr o risco de de repente ter que fazer uma curva ou uma frenagem mais agressiva e não ter pneu pra isso... os Rosso Corsa e Super Corsa dá pra vc frear a moto deitando que eles seguram. Isso numa situação de emergência faz toda a diferença entre ir pro chão ou bater e desviar de alguma coisa que atravessou na sua frente ou de ter que deitar mais a moto pra fechar uma curva que vc acabou entrando mais rápido do que deveria.

Eu ainda estou experimentando os Rosso Corsa... se durarem pelo menos 5 mil km vou ficar só com eles... se durarem menos que isso aí terei que partir para o Power 2ct, que tem um bom grip e boa durabilidade. Tá sendo complicado pra mim pq aqui onde eu moro tem umas retas covardes com os pneus...

E.... infelizmente aqui no BraZIL ZIL não dá pra trocar pneu a cada troca de óleo... rsrs

v3nt0 escreveu:

cícero escreveu:

v3nt0 escreveu:

fernando jorge escreveu:

Dawidson Fraga escreveu:

O RC é o melhor pneu misto, roda bem demais na estrada, grip sinistro nos ombros, e na pista da pra brincar tbem.

achei que o melhor pneu misto seria o metzerler m5 digo indicado para uso urbano e boa pegada... enquanto o pirelli rosso corsa seria indicado para uso esportivo(fora de autódromo) e claro na necessidade uso urbano!!! estou errado???

Pelo que li, em termos de grip o Metzeler M5 está num nível muito próximo do Rosso Corsa, então acredito que ambos tem durabilidade semelhante e também aplicações semelhantes.

 fernando eu ja usei o rosso corsa , muito bom mesmo. e ja usei o power 2ct . os dois usei andando forte na serra aqui de pocos . em termos de grip achei mesma coisa e em termos de durabilidade o power 2 ct dura mais ! quanto ao pensar em chuva , eu faco muita viagem longa e como disse esse ano mesmo rodei 600km em um dia debaixo de chuva ! tenso demais . agora q sofri acidente , vou tocar bem mais leve , soh q estou assustado , quero um pneu com grip OTIMO , durabilidade media e se pegar chuva q seje seguro . por isso penso no power 2ct ou power 3 ct

Grip Otimo, durabilidade média e seguro na chuva é o Rosso Corsa....
Power 2ct também é bom... tem pouca coisa menos grip que um Rosso Corsa, justamente por ser um pouco mais duro.

Sobre o Power 3 eu acho melhor vc deixar eles bem longe da 1000, a não ser que vc ande somente em retas e não abuse nas curvas, pois eles são bem duros e sabemos que quanto mais duro, menos grip, porém maior durabilidade.

Eu particularmente acho que não compensa vc correr o risco de de repente ter que fazer uma curva ou uma frenagem mais agressiva e não ter pneu pra isso... os Rosso Corsa e Super Corsa dá pra vc frear a moto deitando que eles seguram. Isso numa situação de emergência faz toda a diferença entre ir pro chão ou bater e desviar de alguma coisa que atravessou na sua frente ou de ter que deitar mais a moto pra fechar uma curva que vc acabou entrando mais rápido do que deveria.

Eu ainda estou experimentando os Rosso Corsa... se durarem pelo menos 5 mil km vou ficar só com eles... se durarem menos que isso aí terei que partir para o Power 2ct, que tem um bom grip e boa durabilidade. Tá sendo complicado pra mim pq aqui onde eu moro tem umas retas covardes com os pneus...

E.... infelizmente aqui no BraZIL ZIL não dá pra trocar pneu a cada troca de óleo... rsrs

concordo amigo ! estou no mesmo dilema , tenho certeza q rosso corsa na minha mao vai durar 3 mil km no maximo . o bridgistone original ta com 2500 e ja quase na hora , corsa 3 na outra mil q eu tinha durava 2500km cravado . tanto eh q da ultima vez taquei um ROAD3 , mas ja eh liso demais . esse power 3ct nao conheco ngm q usou ainda . acho q vou de power 2 ct mesmo . a lembrando q rosso corsa usei na 600rr e durou 5mil km .

Cícero vc falou no power 3ct até acredita que vai de power 2ct porém para seu uso o metzeler m5 não seria ideal já que ele tem um bom grid com boa durabilidade em reta???

fernando jorge escreveu:

Cícero vc falou no power 3ct até acredita que vai de power 2ct porém para seu uso o metzeler m5 não seria ideal já que ele tem um bom grid com boa durabilidade em reta???

 eu nao fui com a cara desse pneu ahahaha .
sei la pneu pra mim eh pirelli e michelin!
mas como ainda tenho tempo vou me decidindo entre power 2ct e rosso corsa

fwrmigao escreveu:

vou colocar um par de pirelli diablo mesmo, vamos ver, se ele nao escorregar nas curvas eu continuo com ele, se escorregar vou pegar um power 2 ct pra mim

 deus me livre!!
lembre-se q se escorregar pode te custar um hospital , carenagens ,e muitas outras coisas! tem economia q eh porca !
acho q prefiro maxxis do q esse diablo

cícero escreveu:

fwrmigao escreveu:

vou colocar um par de pirelli diablo mesmo, vamos ver, se ele nao escorregar nas curvas eu continuo com ele, se escorregar vou pegar um power 2 ct pra mim

 deus me livre!!
lembre-se q se escorregar pode te custar um hospital , carenagens ,e muitas outras coisas! tem economia q eh porca !
acho q prefiro maxxis do q esse diablo

 Diablo n é nem de longe pneu pra qualquer esportiva, fuja dessa amigo, vai de 2ct, ou pelo menos o M5, que dura razoavelmente bem e tem um grip 10 vezes melhor que o diablo, só um pouco abaixo do rosso corsa. Fuja dessa que é roubada.Dizem que é pior que o road2, e olha que eu tive um road 2 e quando dava uma forçada nas curvas o miserável n segurava de jeito nenhum, n dá pra abusar de forma alguma, acho que esse diablo é pior ainda.

fwrmigao escreveu:

vou colocar um par de pirelli diablo mesmo, vamos ver, se ele nao escorregar nas curvas eu continuo com ele, se escorregar vou pegar um power 2 ct pra mim

 velho, esse pneu nao tem grip nenhum, durasso mesmo, se fosse vc pegava uma coisa melhor, levar um chao por conta do pneu vai ficar bem mais caro.

como já disse, aconselho, o M5 ou Rosso corsa.