Nuzzi !
1 - A mangueira de vácuo vai no pino 2 ( o menor ), tanto que já é um sistema poka-yoke, ou seja, só dá ali mesmo.
2 - Claro que a mola é necessária, senão o projeto já nascia sem, ela que controla o diafragma pelo trabalho dos buras, quanto mais acelera mais eles puxam gasolina, tensionando a mola para que o diafragma deixe mais gasosa passar, se tu deixar sem a mola tu não vai conseguir equalizar os carburadores e vai acontecer isso que tá acontecendo..falta...afoga..afoga..falta..e por aí vai.
falow