digam suas impressoes da cbr900.

fala galera, desde pequeno eu era apaixonado pela cbr450sr e pela cbr900rr. fiquei grande e com 24anos comprei a cbr450, sou apaixonado por ela, toda originalzinha, porem, tudo pede um upgrade... hj estou aos poucos coletando informaçoes da cbr900rr, o modelo 98, 99. acho linda demais, sempre achei, agora entao que uma passou do lado dentro do tunel rebouças..., nossa, fiquei louco pela moto. ela ta fazendo 21km, andando no sapato e 18 quando exagera um pouco. qual o consumo da 900?, tem muita manutenção? digam os pros e contras
abração

BOM...JAH VAI FAZER AÍ 3 ANOS QUE TENHO MINHA 900, NESTE PERÍODO SÓ ME DEU PRAZER....MOTO QUE NÃO DÁ MECANICA POR SER MUITO FORTE, ANDO AKI NA MINHA CIDADE COM PESSOAL DE REPSOL 2009,R1 2010, SRAD 1000 E AINDA A 900 DÁ O SEU SHOW PELO RONCO E IMPONÊNCIA...QUANTO AO CONSUMO DA BICHINHA FAÇO DE MÉDIA DE 13 A 15KM POR LITRO, DETALHE ANDANDO ACIMA DE 150KM/h E NA BOA FAZ ATÉ 20...MAS A MOTO TEM QUE ESTAR UM RELOGINHO PARA FAZER ESTA MÉDIA, NÃO TENHO CONTRAS PRA FALAR DA MOTO, OQUE É UM POUCO COMPLICADO É O FATO DE NÃO TER INJEÇÃO, ISSO FAZ COM QUE EM BAIXA ROTAÇÃO A MOTO PULE UM POUCO, MAS É UMA CARACTERÍSTICA DA MOTO PELO SEU MOTOR NERVOZINHO QUE SE ALINHA EM ROTAÇOES ALTAS...DE RESTANTE É SÓ DESFILAR...
BLZ GURI ESPERO TER AJUDADO

tenho minha cbr 98 desde 2000 e por todo esse tempo nunca tive problemas com ela.Rodo quase sempre nos finais de semana e somente por estradas (de preferencia com muitas curvas...).O consumo é exatamente o descrito pelo amigo Souza, e manutenção básica ,trocas de óleo com regularidade para preservar o motor(só uso motul 5100).Recomendo que logo que tiver a sua evite passeios desacompanhados pq. pelo menos aqui em São Paulo,o índice de roubos é altíssimo.Peças de reposição a preços razoaveis e não faz feio diante de qualquer esportiva mais nova,alias,dependendo da situação(e do braço)anda na frente de muitas.Recomendo e espero que esteja logo com a sua.Abç.

Cara, tenho amigos que tiveram 900rr e como já falaram a moto só da alegrias, desde que esteja na mão de quem cuida!
Do mesmo jeito que vc é apaixonado pela 900rr eu sou pela 954, hj tenho uma srad 1000 2007, mas quando tiver condições vou comprar uma 954 lógico que sem me desfazer da minha atual. Acho a 954 a moto mais bonita que já fizeram, fora a sua performance, torque, estabilidade, freios, etc....
Abraços

aconselho e garanto e uma moto mt boa nao da manutencao cara,alem de andar mt na cidade n da pra enrolar o cabo so na estrada mesmo.tenho uma 919cc 99 posso passar 1 mes sem ligar ela e qdo vo na chave e so mostrar q ela ja liga ,vrunnnnn..tututututut hahaha... custo beneficio nota 10 abcs...

hehehee
voces sao fodas...., nao teve um comentario pra falar uma virgula contra da moto
hahahahahahaha
vou acabar vendendo mesmo a cbr450
hehehe

amanha passo os dados tecnicos delas ...ok

hahahaa
so pra me atiçar....
rs
ae, é a serie 900 que tem cilindro revestido de ceramica?
nao lembro aonde, mas vi isso em algum lugar...

comparacao fonte motomax.
blade 94
vel.maxima 254,2 km/h
time:37,88
distancia 2185,52m
0 a 96km/h 3,58s
0 a 402m 11,44s - 204,06km/h

blade 98
vel . max 267,5km/h
time 37,69
distancia 2237,37m
0 a 96 km/h 3,56s
0 a 402m 11,39s - 208,2km/h

blade 2002
vel. max 262,4km/h
time: 30,47s
distancia 1.712,89m
0 a 96 km/h 3,82s
0 a 402m 10,92s - 218,7km/h

blade 2006
vel. max 284,4km/h
time: 31,44s
distancia 1.945,63m
0 a 96km/h 3,41s
0 a 402m 10,78m - 223,2km/h

blade 2009(abs)
vel max. 291,4km/h
time 32,98s
distancia 2.129,60m
0 a 96km/h 3,41s
0 a 402m 10,56s - 229km/h

obs: todas as motos foram testadas c/ tanque cheio e motor original de fabrica,sendo que as motos de ano 94 e 98 foram emprestadas de leitores e c/ mais de 10 anos de uso ou mais ,ai os dados de potencia obviamente sao menores.
o piloto de teste chris moss declarou que pilotar essas motos foi impressionante, cada uma no seu contexto,observa que os modelos mais velhos podem n ter os beneficios da tecnologia das novas, ainda mais nos dias de hoje,fica fácil perceber como na época que foram lançadas essas motos eram inacreditáveis . e como será uma fireblade 2019 hein?
assim sao feitas as memórias nao podemos nos esquecer que as blades foram parte importante dessa história.sem elas ,sabe-se lá o que estariamos pilotando hoje ne. E confesso que sou fã de motos dos anos 90 se tivesse que escolher uma ,eu escolheria uma carburada dos anos 90 ,mas tenha a dizer que a 2009 e uma moto impressionante n consigo imaginar uma moto melhor é um convite ao financiamento rsrsrsrrs..

ESPERO QUE TENHAM GOSTADO ABCS..... A TODOS by garage r

267km?, ja vi uns videos que ela corta nos 300km e ainda tem giro pra frente...

isso sao dados da revista ne,n se sabe como foi aferida essa velocidade .no painel nunca e real tbm ok.. abcs...

aaaaaaaaata
mas enfim, nao chegarei a essa velocidade mesmo, entao pra mim ta otimo
hahahahahaha
bom, agora e vender a 450 pra pegar a 900

achei uma revista MOTO! de abil de 99.Os dados são:

0-100 km/h 3"01
0-150 km/h 5"31
0-400 m 10"62
0-1000 m 19"85

velocidade máxima 268,8 km/h

consumo

mínimo 22,4 km/l
máximo 7,9 km/l


obs.: moto 100% original e 0 km,testada pelo Alexandre Barros

humm! tbm agrado muito da 900, o pessoal usa ela no dia a dia sem problemas?!
é uma moto que pode pegar transito tranquilo?! e seguro, alguém sabe como tá?!

thaikick,

Já tive uma 900 98, show de bola, gostei tanto que consegui subir alguns degraus, hoje tenho uma 954.

Nunca tive manutenções corretivas com as duas, somente as preventivas.

Espero que consiga logo realizar seu sonho.

att,

Comprei a minha primeira CBR 900rr fireblade 98 a uma semana. Até agora somente alegria. Moto bem cuidada. Espero que seja só alegria e em um futuro próximo, quem sabe uma Repsol 900.
As minhas primeiras impressões sobre a moto apreciando como um novato são as seguintes:

1- É uma moto rápida para pista aberta e um pouco pesada para a cidade, mas o peso, dá para se tirar de letra, pois na cidade não podemos puxar o que ela pode dar.
2- Freios dianteiros duplos a disco muito fortes, então, cuidado com freadas bruscas. Apesar do peso, ela dá RL muito fácil.
3- A perna direita esquenta um pouco, mas nada que vá tirar o prazer de passear em uma CBR 90rr.
4- O ronco dela é show, todos olham quando ela passa.
5- Como um colega já disse, ela pega muito fácil, mesmo ficando dias sem dar partida. Se negar fogo, bateria ruim, ou o conhecido probleminha do retificador, que não é caro.
6- É uma moto que vai deixar sua namorada com ciúmes, mas quando ela andar com você, vai se sentir!!!
7- É uma moto linda!

A primeira troca de óleo que fiz foi por prevenção mesmo. Gastei R$ 130,00 , trocando o filtro e 4 litros de óleo (mais barato que meu ex-fiesta 1.0)
Eu aprovei! 100%

Muito cuidado com as pedrinhas nas curvas!

achei uma revista MOTO! de abil de 99.Os dados são:

0-100 km/h 3"01
0-150 km/h 5"31
0-400 m 10"62
0-1000 m 19"85

velocidade máxima 268,8 km/h

isso original ne no caso da minha esta c/ escape + filtro + dynojet hehehe... n me intimido pra nenhuma 1000 em arrancadas a bicha e braba mt bruta mesmo.. abcs..

boa noite amigo thaikick! tudo beleza ai né, que bom! amigo sempre tive vontade de comprar uma moto potente, surgiu a oportunidade e comprei uma CBR 900 ano 1997, e já estou com ela a 7 anos, se tivesse esse modelo zero kilometro eu seria um pretenso comprador. a moto é incorpada, economica, bem adesivada ( cores), rodo por todo o lado com minha moto , viajamos com srad 1000 cbr 1000, hornet, hayabusa, já socorri amigos com gasolina, a moto é muito economica e gostosa de pilotar. no feriado de corpus christi vou descer ( pela segunda vez com minha cbr) a serra gaucha , são 1.100 kms de apucarana.
se der certo, compre que vai gostar, se tiver mais grana dá pra ir para uma mais nova, vai depender do seu gosto e disponibilidade. grande abraço e boa sorte na compra/escolha. ate mais.

valdecir pé vermelho escreveu:

boa noite amigo thaikick! tudo beleza ai né, que bom! amigo sempre tive vontade de comprar uma moto potente, surgiu a oportunidade e comprei uma CBR 900 ano 1997, e já estou com ela a 7 anos, se tivesse esse modelo zero kilometro eu seria um pretenso comprador. a moto é incorpada, economica, bem adesivada ( cores), rodo por todo o lado com minha moto , viajamos com srad 1000 cbr 1000, hornet, hayabusa, já socorri amigos com gasolina, a moto é muito economica e gostosa de pilotar. no feriado de corpus christi vou descer ( pela segunda vez com minha cbr) a serra gaucha , são 1.100 kms de apucarana.
se der certo, compre que vai gostar, se tiver mais grana dá pra ir para uma mais nova, vai depender do seu gosto e disponibilidade. grande abraço e boa sorte na compra/escolha. ate mais.

X2!!!!!