Amortecedor de direção

Galera, esses dias fui à uma loja aqui e tinha uma ZX-6r lá, já preparada como Monster, com amortecedor de direção. Segundo o vendedor da loja, esse é muito melhor que o da cbr 600 rr (eletrônico).

A pergunta a vocês, grandes entendedores do assunto é esta: o amortecedor eletrônico, que já vem na cbr, é tão bom quanto um que se compre separado ou e meia-boca e o vendedor apenas estava tentando "vender seu peixe"?

Cara ... se eh melhor eu nao sei ...

Mas ja me LIVROU de varios apertos ...
Peguei imperfeição violenta na estrada e o bicho segurou a motoca mesmo ...

o amortecedor eletronico da cbr eh demais!!!!!!top!

eu acredito que a vantagem do eletronico é que qnd vc esta de boa, no transito ele larga a moto solta... basta acelerar, ou na pista... ele segura a direção.... a moto fica muito firme....
ja meu colega tem um que ele tem que td hr ficar girando.. regulando a tensão.... sei lá.. agora se é melhor.. não sei

Eh papo de vendedor.

Os caras que compram tiram aquele cilindrico e colocam um regulável no lugar.

O eletrônico da CBR é D+ msmo.


Domingo passado peguei um imperfeiçõa na pista a 200 e fumaça, olhei pro buraco já tava me vendo no chão. Passou, tremeu mas nem mexeu o guidão!

Eu ja tive amortecedor mecânico na minha ex NH6 e tenho agora a CBR com amortecedor eletrônico.

Sinceramente, eu colocava mais fé no da NH6 que era mecânico do que este da CBR e vou explicar porque.

O amortecedor eletrônico enquanto a moto esta em condições normais sem oscilar, o amortecedor fica inerte e ele só vai funcionar quando a moto da o primeiro shimy, ou seja, ele deixa dar o primeiro para poder acionar o mecanismo de amortecimento.

Já o mecânico, ele fica agindo ou funcionando direto e você da o aperto conforme o necessário e tipo de pista que você utilizar. Ele te passa maior segurança pois esta agindo direto, ou seja, não deixa dar nem o primeiro shimy

Mais resumindo, eu sou mais a favor do mecânico do que o eletrônico, pois o mecânico me passava mais confiança e segurança, principalmente em elevações de ponte ou em pisos muito irregulares.

A ZX6r nova vem com o amortecedor da Ohlins, e na minha opinião é muito melhor do que da CBR.

Galera

No mês de abril tive um teste interessante da revista motoaction na ninja e neste mês tivemos o teste da Motociclismo, e o amortecedor da ninja é sempre apontado como algo muito satisfatório e que gera uma estabilidade muito boa na moto é um diferencial que agrada muito a meu ver deixando a bichinha mais dócil.

Galera apenas deixando claro uma coisa importante a Kawasaki até este ano não possuia uma laboratório muito forte para pistas, então fazia a moto de rua com propósito de levar para pista, ou seja sempre se deu mal na MotoGP e SBK, em 2011 será desenvolvida uma moto para a SBK afins de desenvolver a moto para este proposito, já a honda possui o contrario primeiro na pista depois para usuário ou seja tenta implementar as coisas já condicionadas para usuários de dia a dia.

Meu penssamento leva a crer que a amortecedor eletrónico muitas vezes desconhece as imperfeições das estradas e como o colega apontou acaba tendo que reconhecer alguns desniveis e efetuar uma config antes de agir com sucesso, neste meio tempo um tombinho e babau parceria, neste quisito o mecanico é nota 10, se a ninja não fosse tão feia certo que eu ia nela, mas a pobrezinha é feinha mas sua força é indiscutivel.

uma dúvida, a srad 750 2008 tem? se tem é eletrônico tambem?

Amigo,
o único amortecedor de direção de fábrica que presta é o da Honda, o resto não adianta de nada. o da Kawasaki, apesar de ser ohlins na regulagem máxima o guidão ainda fica leve.

desculpa ai flavinho apenas retratei oq eu li...e esprimentei..

Me esqueci q Honda no Ceu e resto no inferno....

Tanto no céu quanto no Inferno:

Honda é moto de homem o resto pra mulher

Se eu nao me engano o flaudemir trocou o original da kawa dele tbm!o da cbr é muito mais complexo do que falaram,envolve muita coisa tipo rpm velocidade aceleracao...com certeza é uma mae kkkkkknunca ouvi ninguem dizer que queria trocar por outro

Eu vou trocar o da minha e ja vi outas pessoas que o fizeram.

Vi um cara de uma 1000 nova que desligou o eletrônico e colocou um mecânico e me disse que na pista é 10 vezes melhor que o originl.

Tem cara que somente usou o eletrônico e não sabe como é andar com um mecânico e fica dizendo que da CBR é top. Fazer o que né !!!!!

A galera fica procurando coisa pra torcar no moto e botar o maior numero de acessórios possível.

Quem n tem nada, bota qq hum... Quem tem ohlins na kawa, tira e bota GPR. Q tem eletrônico tira e bota mecânico.

RickCristiano escreveu:

Eu vou trocar o da minha e ja vi outas pessoas que o fizeram.

Vi um cara de uma 1000 nova que desligou o eletrônico e colocou um mecânico e me disse que na pista é 10 vezes melhor que o originl.

Tem cara que somente usou o eletrônico e não sabe como é andar com um mecânico e fica dizendo que da CBR é top. Fazer o que né !!!!!

x2

RickCristiano escreveu:

Eu vou trocar o da minha e ja vi outas pessoas que o fizeram.

Vi um cara de uma 1000 nova que desligou o eletrônico e colocou um mecânico e me disse que na pista é 10 vezes melhor que o originl.

Tem cara que somente usou o eletrônico e não sabe como é andar com um mecânico e fica dizendo que da CBR é top. Fazer o que né !!!!!

Assim como ja vi nego trocar de MOTO pq tinha amortecedor mecânico e queria eletrônico ...

Não adianta xiar , acabamento é HONDA... os caras fazem essas "GAMBIARRA" com esses amortecedores mecânicos pra reduzir custo de produção ...

Por isso aproveito a citação pra afirmar que CBR é TOP huahauhauha

Por essas e outras que eu digo que moto de homem é HONDA, as outras vem com esses amortecedores em forma de pissa pros viado ficarem agarrado

Kkkkkkkkkkkk essa foi boa Boe!!!kkkkkkkk

nada a ver... vcs viajam na maionese......ai aiiiiiii... conversinha besta

OMG________________

Viajam, viajam mesmo...

Gostaria de saber se algum de vcs ja usou um amortecedor de direção seja ele mecanico ou eletronico até o seu limite total de chegar ao ponto de poder afirmar:
"Esse nao me atende o suficiente, eu preciso de algo melhor"

Creio eu que ninguem aqui esteja preparando uma moto para correr no TT Isle of Man .

Acho que para o nivel de pilotagem amador tanto uma CBR de amortecedor HESD ou Kawa de Ohlins estara muito bem servido.

Olha o link ai para quem não sabe como funciona o amortecedor da honda

http://www.honda.com.br/motos/pos-venda/guia-tecnico-ilustrado-3d/Paginas/amortecedor-de-direcao-eletronico.aspx

Pois é, acho q a maioria não usa 60% do que a moto tem a oferecer e fica procurando coisas pra mudar na moto...

JunioR_DUB escreveu:

Viajam, viajam mesmo...

Gostaria de saber se algum de vcs ja usou um amortecedor de direção seja ele mecanico ou eletronico até o seu limite total de chegar ao ponto de poder afirmar:
"Esse nao me atende o suficiente, eu preciso de algo melhor"

Creio eu que ninguem aqui esteja preparando uma moto para correr no TT Isle of Man .

Acho que para o nivel de pilotagem amador tanto uma CBR de amortecedor HESD ou Kawa de Ohlins estara muito bem servido.

Larguei fora pessoal disvirtua as discussões, em vez de neguinho tentar solucionar a dúvida fica so de zueira, não sei nem porque ainda de responder..

João, já percebi que você é tri exp. vive nos circuitos em vez de responder desta forma porque não colabora com sua experiencia, acho que o grande defeito é que no fundo aqueles que acabam sendo mais experientes vão ficando mais sem paciencia para os que estão começando.

Vlw.

Não entendi amigo,,,vc citou o junior-dub e vem falar que eu não colaboro?????
É para mim mesmo esse puchão de orelha??????

Tbm não intendi...
Concordou ou descordou do que eu disse ??