PNEUS MAXXIS PRESA...MUITO BARATO!!!

Lí o tópico inteiro, sem pular sequer uma linha e sabe o que eu concluo da situação:

A grande maioria que realmente teve o Maxxis Maps fala bem do pneu, que o pneu tem grip e tudo. Os que mais metem a lenha são os que nunca testaram o pneu. Assim como também comentam que suas motos são as melhores, sem antes ter testado a concorrente. O argumento: é barato é ruim, logo seu pneu tal é mais caro é melhor. Abram o olho pessoal, lá fora o mercado está todo ao contrário, só no Brasil que acontece isso, o que deveria custar menos custa mais.

Ví até um comentário dizendo que o amigo colocou e sofreu um acidente, sendo que, a moto perdeu a traseira na freada em linha reta, ou seja, totalmente amador, pois em tocada esportiva não se usa freio traseiro, colocando a culpa no pneu...

Lógico que não é um Super Corsa (impossível ser custando quase metade do preço), mas será que não chega a ter mais grip que um Pilot Road 2 ou 3? E ainda custa menos.

Pode ser Joao...

Só testando cada pneu, na mesma moto, na mesma tocada, na mesma pista, com o mesmo piloto... Aí sim dá pra ter certeza qual "presta"!

Citação :

Citação :

Alguns pontos:
pelo que vi neste topico, teve gente que disse assim: otimo grip, bom de curva, bom no seco e no molhado. 
Se esse pneu é tudo isso, é o melhor do mundo concorda ? Creio que a maioria dos comentarios foi nesse sentido, nao falando que o pneu é ruim simplesmente porque nao presta, e sim porque nunca ele vai ser tudo isso. 

É sim um pneu comparado com o PR2 e PR3, talvez ate melhor pelo preco, isso concordo com você. 

Mas falar que é bom de curva, bom de grip, bom no seco e no molhado ? Pelo amor de Deus, qua parametros sao esses ? 

E onde entram os ROSSO CORSA, power cup, super corsa, slick, metzeler k3 , etc... Digo isso tendo em vista as alegacoes de que esse maxxis é tdo isso. Se o maxxis é tdo isso, só trouxa que compra esses que eu citei ne. 

O lance nao é que o pneu é um lixo, e sim admitir que é um pneu mediano, pra tocada light, e nao endeusar o pneu desse modo, afinal, isso pode induzir os colegas ao erro. Pois se alguem escuta que esse pneu é bom de curva, bom de grip, bom no seco e no molhado, vai e compra na hora. 

Outro detalhe, tirando o exemplo do tombo que você citou, é exatamente para tocadas mais fortes e esportivas que se usa o freio traseiro, mas isso é pra quem ja ta em um nivel mais avancado. 

Entao, apenas pontuando, pra tocada esportiva, pode-se sim, usar o freio traseiro. 





Concordo com tudo que foi dito sobre a qualidade do pneu, mas quanto a tocada, eu por exemplo, tenho um PR2 e minha tocada é esportiva, mas dentro da limitação do pneu (freadas menos fortes e nada de arrastar saboneteira). Sobre o freio traseiro, na tocada mais forte do mundo (motogp) ele jamais é utilizado para frear a moto, o próprio Valentino Rossi várias vezes chega a tirar o pé direito da pedaleira quando freia para a direita, mas usa para assentar a moto dentro curva, fazendo um equilibrio entre freio traseiro e acelerador. Aquelas curvas que o camarada vem de lado, apontado pra curva é feito somente com freio motor + dianteiro.

O freio traseiro é para equilibrar a moto, nao para parar a moto, mas pode ser utilizado em diversas situacoes, e na motogp inclusive eles usam muito. Mas eles quem definem quando, de acordo com o feeling e e periencia de cada um. 

Fato é que o freio traseiro é importante para pilotos experientes e com tocadas HARD. 

NAO TENHO COMPETENCIA AINDA PARA USAR ELE, mas sei da importancia.

Principalmente em curva pra correção!

êeeeee lasquera.........parem de queimar o pneu seus mizeraveis........aos interessados,AINDA ESTOU COM O PNEU AINDA PRA VENDA,FAÇO R$300 E EVIO PRA QUALQUER   PARTE DESTE PLANETA  se o comprador pagar o frete é claroo 

Queimem borracha, não almas !!! *Rs*

Rapaz,

Nao da pra comparar Laranja com Limão!

Esses Pneus tem propriedades diferentes, e sao fabricados com propósitos diferentes...

Talvez os Maxxis podem ser comparados com os PR2 (o que eu realmente não sei) mas colocar o Super Corsa na jogada não tem nem sentido. Mesmo porque todo mundo tá cansado de saber que não tem pra ninguém em se tratando de grip com os SC's

  

Joao Regatieri escreveu:

Doug 1000 escreveu:

êeeeee lasquera.........parem de queimar o pneu seus mizeraveis........aos interessados,AINDA ESTOU COM O PNEU AINDA PRA VENDA,FAÇO R$300 E EVIO PRA QUALQUER   PARTE DESTE PLANETA  se o comprador pagar o frete é claroo







Doug, compara os Maxxis MAPS x PR2 x Super Corsa no asfalto seco aí para a gente, mas sem puxar sardinha para vender o maxxis, seja imparcial por favor. Sei que o Maxxis vem com bastante verniz (cera), demora a tirar.

pr2=durabilidade ,media aderencia ,pneu para pilotos touring,sem exageros em curvas

maxxis=usei muito pouco,mas notei que assim como o pr2 não dá pra abusar muito com ele nas curvas,se deitar demais perde a trazeira,pra quem anda de boa e quer um bom custo beneficio vai de maxxis(detalhe:quando comprei o maxxis tava na promoção aqui na cidade mas eu queria mesmo o super corsa

super corsa=para pilotos mais racing esse é o pneu,esse sim pode deitar até o limite que dá total segurança,coloquei e nao me arrependo,sei que vai durar bem menos mas o bixo gruda como nenhum outro,unico ponto negativo dele é que eu gostava de dar umas distracionadas (tipo drift)com os outros pneus,o super corsa não da pra fazer,ele gruda no chao e levanta a frente da moto hehehe,ta ae minha experiencia com os tres
CONCLUSÃO:como ja disseram antes: GRIP É O OPOSTO DE DURABILIDADE,OU UM OU OUTRO