Peças altenativas para CBR 450

Ola colega esse cara que vende peças da cbr450 no site quebarato é o Jow peças de São Paulo e o cara tem de tudo para cbr450 e o cara é bom eu ja negociei com ele e não é careiro não,ele tem preços muito bom.
telefone dele:11-7030-7805

fala , ai galera , que deus abençoe a todos, preciso saber sobre o cilindro de freio traseiro, troquei o reparo mas acho que o cilindro esta ovalizado, serve algum outro.Obrigado!!!!

Ola tudo bem,eu sei que o cilindro mestre do freio traseiro serve o da falcom,são iguais ok.

sim...
o da falcon serve sim, nao só ele como tem outros também, o meu dianteiro por exemplo coloquei da CB500 ficou beleza =D!

Ola, alguém sabe com certeza se existe Diafragma do Pistonete Do Carburador( diafragma superior) de outra moto q seja igual ao da cbr450? O meu é paralelo e sempre embola no copinho do carburador, causando falha do cilindro.
Obrigado, Daniel

Boa tarde, e o cavalete central, só da CBR ou consigo instalar de outro modelo de moto?
Obrigado

Boas a voces CBRs 450,a placa que voces procuram vão achar nesse end.WGK Indusria Mecanica ,procurem o end no Google.Eu uso e não deu mais problemas.Abraços.

Pessoal, segue a lista atualizada do que rola na comunidade do Orkut. Lembrando que sempre é bom testar antes, não confiar cegamente, e que isso é mais um monte de sugestões que um guia imaculado e à prova de falhas:











1- Botão do hodometro
do velocimetro = Titan ES ou EN (Não sabemos o correto), serve o da
ML 83 tbm e custa R$ 3,00
2- Cabo do velocimetro = honda Dream
3-
Rolamentos da roda dianteira = rolamentos traseiro da CG
4- Discos
de freio = Falcon diant./CB500 tras.
5- Pastilhas de freio =
shadow, CB400, gs500, Hornet (antiga)
6- Velas = Titan (porem tem
que ter no final da nomenclatura "R" de resistiva)
7-
Filtro de óleo = cb 400
8- Agulhas da boia do carburador =
titan
9- Boias do carburador = sahara e aero 150
10- Reparo da
cuba do carburador = aero, sahara, 7-galo
11- Cebolinha do freio é
o sensor = cbx200
12- Interruptor de oleo, vulga cebolinha =
corolla, hilux
13- CDI = original da titan qualquer ano até 99,
ou da strada 96
14- Corrente da bomba de oléo = corrente de
comando da turuna
15- Relê dos piscas = 150
16- Pisca
dianteiro = da sahara (só muda o conector)
17- Pedaleira do
passageiro SEMELHANTE a da ybr
18- Pinças de freio = Hornet
19-
Descanço Lateral = CBR 1000
20- Retentores de valvulas de
admissão são quatro = os originais da cg titan
21- Retentores de
escape são os da CB400/450/500
22- Retificador = CB 500
23-
Embreagem = CB 400
24- Regulador de voltagem = CB500
25- Plato
de embreagem = CB 500 (mas tem que mudar o conjunto todo)
26- Os
punho de luz = os da strada (muda os conectores)
27- Escovinha do
motor de arranque = CB 500
28- Filtro de ar = Fiat 147 (precisa
cortar do tamanho)
29- Caixa de Direção = cb 500, cbx250, CBR
600/900/1000F/1100XX, VT 600 Schadown
30- Painel contagiro serve
da strada,
31- Painel Combustivel serve da cg que tem marcador

32- Corrente de Comando - Serve a corrente de comando da Teneré
88, é mais forte, resistente e mais barata que a original pra
CBR450, mas tem que diminuir o tamanh o dela. CB 400/450


33- Torneira do tanque
= CB500, cabe normalmente mas tem que forçar um pouco o tanque pois
ela pega na parte plastica do filtro de ar, mas nada que estrague ou
prejudique o funcionamento.Só precisa adaptar a borboleta pra
encaixar o da CBR.
34- o amortecedor da xr200 ele é igualzinho o
da cbr mesmo, encorpado como o da cbr e realmente cabe certinho. ele
na honda custa 1000.00 não sei se resolve financeiramente o
problema
35 - Tampa to tamque, e a mesma da CB 500
36-
Reservatorio de ole de freio traseir e o mesmo da CG 125
37-
Reparo do Burrinho de freio traseiro, pode usar o mesmo da
Falcon..
38- O Revil,peça q tem na roda que e ligado no cabo do
velocimetro, segundo um carana o orkut e o mesmo da Moto Strada.
(Numereração para por velocimetro digital no meu caso usando um
100/80-17 da 1855mm)
39- Filtro de Combustivel - Aquele que fica
dentro do registro de gasolina, o filtro da Twister basta alargar um
pouquinho o furo central, fica tão bom qto o original.
40- porta
escova do motor de arranque serve da titan, da strada, xr200, nx 200,
nx 150, cbx 150,sahara 125
41- Diafragma do Carburador - XLX 350/
NX 350 Sahara/ CBX 150/ CBX 200/ CBX 250 Twister/ XR 250 T
42-
Repari do Freio Cilindro mestre dianteiro - CB400 II
43- Parafuso
reg Valvula ADM - CB 400 /XLX 250
44- Parafuso reg Valvula ESC -
CB450DX
45- Valula de ADM - CB450 86/92
46 - Burachas das
pincas dianteiras - São duas buchas de borracha uma pequna e uma
comprida q não deixa a pinca fazer barulho, são as mesmas da XR 200
se for compar original e muito, mais muito maoi barata q comprar
orinal da cbr, da ultima vez q comprei a da CBR custava cada uma 23
reias e da XR 7 Pratas Originais. Se tiver duvida na bucha segue o
codigo da bucha no catalogo da CBR (45133-166-016/45133-ma3-006), eu
cheguei a comprar de uma pinca as duar como sendo para CBR e para as
outra pinca duas como sendo para XR 200, naum tem diferenca nenhuma.
so no preco.
47- retentor alavanca de embreagem - tornado, twister


48 – trava do
porta-luvas – trava do porta-ferramentas da Titan 2000

muito bom esse comentario!
alguem ja usou essa pedaleira do passageiro da ybr? fica boa msm? não fica com jogo?

Mp,
As pedaleiras de passageiro da YBR ficam certinhas, coloquei na minha recentemente.

Valeu samucavr vou procurar um par delas pra comprar pois as minhas estão muito "desgastadas"(17 anos de uso)rsrs!

Geralmente o suporte desgasta até mais. Se ela estiver bamba, só trocar a pedaleira não vai resolver.

olaa!!
gostaria de saber c a roda traseira da hornet 600 server na balança da cbr 450 obrigado

nem precisei trocas as pedaleiras cortei dois pedaços de uma manopla e coloquei um de cada lado entre duas arruelas ficou show acabou com o jogo e não ficou com cara de gambiarra! é so cortar um pedaco da manopla (de preferencia que não seja desenhada) de +- 0,5 CM depende da folga, depois corte um pedaço dessa "rodela" de borracha para ficar na espessura da parte de ferro da pedaleira, use um esqueiro para unir novamente a rodela de borracha e pronto é só coloca-la entre duas arruelas que ela vai funcionar como uma "mola" para tirar o jogo das pedaleiras!

E vibra mais ou menos com a borracha? Eu me lembro de que, quando tinha uma Mirage, coloqui umas pedaleiras de Drag que ficavam com folga e completava o espaço com papelão, papel dobrado, isopor, o caramba. Tinha uns materiais que aumentavam a vibração e tinha uns que deixavam muito confortável. O ruim é que nenhum deles durava muito. Tomara que a borracha da manopla seja mais resistente que tudo que eu encaixava lá, senão daqui a dois meses já vai estar meio folgado de novo.

pode ter certeza a vibração é ZERO pq a borracha faz uma certa presão pra pedaleira ficar parada independente de estar aberta ou fechada o nivel de presão vai depender da grossura da borracha que vc vai colocar, e dura sim viu, tudo depende de colar direito a borracha com o fogo (pq voce vai tirar um pedaço para ficar na espessura do ferro da pedaleira) é só unir os lados com a mão mesmo e queimar com um esquero ou vela é mais simples doque parece e fica bem legar não fica com cara de gambiarra se voce tiver as duas arruelas de um tamanho compativel com o da borracha fica show! e não precisa quebrar nem mudar nada!!!

A Roda traseira da CBR, esta com um pouco de jogo, o Mecânico diz que tem que trocar os rolamentos e o espaçador
Por acaso tem algum rolamento de outra moto e espaçador que sirva na roda traseira da CBR??

Até onde eu sei, CB500. Mas dá uma checadinha antes, não tenho certeza.

Ola amigo os rolamentos da roda traseira da cbr são:02-rolamento 6303 e 01 rolamento 6204 e você encontra em qualquer loja de rolamentos ou loja de peças de automovel.Eu troquei da minha e gastei 12,00 de todos.

Valeu Antunes e Joel, vou Procurar

Pô, baratinho se for esse preço do Joel. Vou trocar os meus, também. Tô sentindo a roda traseira meio pesada.

Pessoal, ressuscitando o tópico, a relação da minha moto tava uma mistureba danada, mas quem se atrever a fazer como fizeram nela, fica bem longa: coroa e corrente de CB450, porém tem que aumentar a corrente em 2 elos, mas o pinhão tava o original. Ainda estou procurando alternativas. O único problema é que a corrente da CB450 é 530, e a CBR é 525, dá uma diferencinha, mas não incomoda. Esse nº é da largura da corrente, o pinhão só não pode ser mais largo do que a corrente.
Se alguém souber qual pinhão eu posso usar, fala aê...

FALA GALERA!!!!

AI GALERA TORNEIRA DO TANQUE??? Aquela q agente vira e bota na reserva ou normal ?sendo q preciso da peça q é conectada no tanque, qual serve no tanque da CBR 450 SR ????

Galera vocês sabem se aquelas borrachinhas pretas onde encaixa os pinos da carenagem pode usar de outra moto?? nem vi o preço na Honda...na verdade nem sei se vende ainda...mas será que dá pra adaptar de outra honda? valeu!