CBR 600rr 2008 - Bloco Qubrado devido ao Slider !

slider só protege a moto em caso de tombos com a moto parada ou em baixa velocidade. no mais quebra tudo, nao interessa se está no quadro ou proximo ao bloco. alem de virar uma alavanca quando a moto cai em alta velocidade.

slider só protege a moto em caso de tombos com a moto parada ou em baixa velocidade. no mais quebra tudo, nao interessa se está no quadro ou proximo ao bloco. alem de virar uma alavanca quando a moto cai em alta velocidade.

Tem um irmão aqui ( o Smolder) ele deu uma boa sugestão, pega o slider, leva num cara q mexe com metal esqueci o nome da profissão kkkkkkkkkkkkkk, enfim, manda ele fazer a parte q vái em contato c o solo de Nylon, assim se cair em baixa velocidade ou parado o slider de nylon segura, caso contrário ele se rompe e o risco de catapultar a moto deixa de existir, excelente ideia q colocarei em prática logo logo rsrs

comprei um da marca anker, que a ponta tem uma cabeça de nylon, depois que acaba o nylon chega uma parte de aluminium que acho que n catapulta por ser bem fino e fragil, acho que deforma tranquilo. achei muito bom.

O meu é esse mas mesmo assim irei fazer o esquema no ferreiro ou seja lá o q for, o acabamento fica super bonito!

Não sei como funciona na 600 RR porque não tenho e não conheço a fundo a arquitura da moto, mas já tomei dois tombos em velocidade mais ou menos alta (110/120kmh) em motos que tinham slider.
Um foi com a MT-03 e outro com a Ninjinha 250. Nos dois casos, o slider diminuiu consideravelmente os danos às motos e não causou danos à estrutura (inclusive, coloquei slider novo, nas duas, antes de sair da oficina).
Então não procede isso de o slider só servir para queda em baixa velocidade ou parada.
Mas, na oficina que fez o serviço, o cara alertou sobre existirem sliders ruins que podem quebrar o bloco da moto, além de motos que não comportam slider.

Dawidson Fraga escreveu:

kOSKI, realmente sua dúvida tem sentido, afinal as seguradoras fazem absolutamente de tudo para não pagarem o sinistro, porém, creio que mesmo sendo um mero acessório pela seguradora, trata-se de um acessório que visa a proteção, e nesse sentido, creio que mesmo com a negativa da seguradora, o judiciário facilmente entenderia pela obrigação da seguradora em pagar a indenização.

Sou advogado, e as alegações acima são baseadas em decisões para casos semelhantes, mas sendo redundante é notório que as seguradoras fazem de tudo para para negarem a indenização.

De todo modo, meu seguro é através de cooperativa, assim, ele pagam de qualquer jeito, até se o sinistro ocorrer dentro de pista.

Obviamente, essa modalidade de pagamento por rateio é arriscada, mas aqui em BH, todos meus amigos são cooperados e nunca tiveram problemas (até agora) para receberem suas indenizações.

Abraços.

de qual seguradora vc participa????? estou querendo fazer o seguro tbm

Dawidson Fraga escreveu:

Sou advogado, e as alegações acima são baseadas em decisões para casos semelhantes, mas sendo redundante é notório que as seguradoras fazem de tudo para para negarem a indenização.

Amigo.... permita-me discordar de você... e não é por achômetro...

Este é um dos mais famosos mitos relacionados a seguro. Que "as seguradoras fazem de tudo para negarem a indenização". Isso é mito. Tenho uma corretora de seguros há 18 anos. Te garanto que nunca vi uma seguradora séria (só trabalho com empresas sérias) "fazer de tudo para negar a indenização".

Quanto aos danos causados ou piorados pelo slider, pode sim ser negado. Inclusive, acho que faz todo o sentido.

Pessoal, slider bom faz toda a diferença. Se for colocar um Slider então coloque um bom, com amortecimento, não uma gambiarra de um ferreiro.
No encontro de Rio das Ostras, após 400 km de viagem, um *&^% bateu na roda traseira da minha moto, ao furar o sinal, e me jogou no chão a uns (40 a 50 km/h). Os dois Slider ficaram perdidos (da frente e da balança modelo Premium Race), mas nada aconteceu comigo (estava equipado) e nem com a moto ufa.
Como sempre o motorista falou que iria pagar, mas não está atendendo o celular.
A placa do carro é JOZ-9338 de Casimiro de Abreu RJ - Corsa Sedan, quem o conhecer cobra dele, que quem sabe ele paga meu prejuízo.

HCK c certeza tem q colocar slider bom, o q falei foi sobre sliders q tem a parte q vái ao chão feita de metal sacou, aí sim vc pode fazer uma peça igual feita de nylon q irá segurar a onda, mas vou te avisando esse papo de amortecedor é balela man, vários caras c procton em circuito só fez catapultar a moto qdo ele atinge a zebra... vc acha q aquela borrachinha vai segurar o peso de sua motoca a 60 km/h, nem com reza brava, um notebook a 60 km/h sai da parte de trás do carro atingindo o banco do motorista c 300 kilos aproximadamente, imagina a sua moto q já tem quase 200 kilos!
Slider bom é aquele que deforma e sai todo comido, pq esse n transfere a energia do impacto a sua moto...

Qual seria o bom nesse caso?

Cara os melhores sliders são os q tem corpo de Nylon, pois este pode se deformar, se desgastar a medida q estiver "escorregando" no asfalto e em casos extremos onde um buraco ou qualquer superfície q venha a travar o slide ele se rompe, evitando q vc destroce a moto completamente ao invés do lado onde ela saiu relando sacou...qto a marcas eu uso a anker, ele é recoberto com uma capa de metal, mas o "miolo" é feito de nylon... mas estou querendo ter tempo de desmontar a carenagem p levar essa peça ao ferreiro p que ele faça ela só de Nylon... n sei dizer qual é a melhor marca, mas coloque um q lhe agrade e veja se ele é feito de nylon,..

vlw pela dica...