Retrovisores com folga... dobrando em alta velocidade.

Como corrigir isso galera? O meu é o esquerdo... teima em sair da posição em alta...

Pré-supondo que EM ALTA contigo acelerando deve sem em torno duns 128/132/146km/h acertei? O retrovisor mover-se é perigoso pois vc precisa da referencia de um outro piloto que venha acelerando 10/20/30/100% mais rapido que vc e pode causar acidente.Se forem semelhantes as das 600rr/600f basta reapertar o parafuso cabeça allen 5mm que resolve.Quando for ajustar tome cuidado com o batenteamento que existe no espelho,se deixar encostado no final com ele fechado não salvará o vidro quando bater o retrovisor.Imagine o retrovisor regulado ao teu uso mas SEM MOVIMENTO DE SOBRA no braço que vai da carenagem ao espelho basta mover o braço até centrar o movimento , eu prefiro deixar batenteado atras que no caso de bancada existe uma folga dobrada pra absorver.

Kalangoboy escreveu:

Como corrigir isso galera? O meu é o esquerdo... teima em sair da posição em alta...

Em alta é 100km/h mesmo... andou o retrovisor dobra Valentino.

Tem alguma imagem da localização desse parafuso?

Não sei se na cbr1000 ele fica coberto por algum acabamento mas nas 600f ele fica exposto logo no centro do suporte do retrovisor na carenagem.

Ahh... então deve ser isso... pq realmente não vi parafuso aparente.

A minha estava assim levei na honda e me dera 2 opções:
1 - Quebrar o vidro apertar o parafuso e colocar outro vidro.
2 - Comprar outro retrovisor.

Optei pela 1º, me orientaram a comprar o vidro original da eco sport, e o mesmo grau, assim fizeram quebraram o vidro apertaram, mandou cortar o vidro do retrovisor na eco no formato da cbr, resumindo ficou perfeito, ja 6 meses sem problemas!
Gastei 45,00 no vidro da eco e 30,00 na mão de obra!
Valores de cabeça, n me recordo se foi isso msm!

Abraço!