Duvida: Como regular a aceleração da moto

Boa tarde, 
andei pesquisando aqui pelo fórum, e não achei nada que pudesse tirar essa minha dúvida. 
Tenho uma CBR 600f 2012, e nao consigo descobrir em nenhum fórum, vídeo, dicas, nada, de como regular a aceleração da marcha lenda da moto com injeção eletrônica... Eu descobri que as motos da yamaha sao feitas pelo próprio painel da moto, mas a hornet/cbr nao existe o parafuso de regulagem como as antigas carburadas tinham e nem pelo painel... Aqui no rio nenhuma loja da honda tem scaner para motos.... Alguém entende sobre isso ? Minha moto fica falhando em marcha lenta e neutra... fica em torno de 900-1000 rpm... muito fraco, onde o recomendado é 1500rpm.

Fala meu amigo. Isso nas Hondas realmente é gerenciado pela injeção eletrônica.
Já levou na CC? Eles tem que dar um jeito pra você.
Outra coisa seu escape está original?

Se deixar a bateria desconectada dos fios por 24horas ele nao da uma semi regulada ? amigo meu fez isso na FZ6 e funcionou.

Exato, a injeção "reseta" aos padrões de fábrica.
É uma boa tentativa.

Boa tarde,
todas as cc aqui do rio nao tem scanner para injeção da moto...
o lance de deixar a moto sem os fios nunca ouvi falar e nunca tentei... acho que vou tentar essa noite...
porem, realmente esqueci de mencionar, que a moto nao esta com escapamento original... ela esta com sistema full sem catalizador, e realmente foi depois dessa mudança que a rpm ficou mais baixa... mas nunca consegui regular... =(

Bom eu também uso sistema full direto sem nada, e não tenho esse problema.


Seguinte!
Sugestões:

1- Verifique o escape a vazão e etc. A moto quando vc veda a saida de ar a tendência é cair a rotação, verifique o escape.
2- Solte o cabo da bateria e deixa assim por 24hrs a fim de resetar a injeção eletrônica.
3- Se ainda sim o problema continuar, retire o escape colocado e reinstale o original, verifque; 

Abraços!

Boa tarde Giovani,
vou tentar hoje mesmo... é necessario 24h mesmo ?
vou retirar todo o escape e colocar novamente e procurar alguma folga.. caso continue vou deixar as 24h desligado para testar... Obrigado pela ajuda... hoje mesmo vou responder se funcionou ou nao. Obrigado

Boa noite então pedi para o pessoal da concessionaria sobre a regulagem da lenta da moto eles me informaram que não tem como regular pois a moto é com injeção eletrônica,então não existe regulagem, mas vai saber a vdd..o certo é vc ir atrás mesmo e obter mais informações pois pelo que ele falou também a regulagem de lenta ja vem padrão de fabrica .
Valew

motinho difícil essa... hahahahaha
eu vou fazer o teste hoje do escapamento... acabei de chegar em casa, estou deixando a moto esfriar e vou retirar o escape e colocar novamente para achar alguma folga.. caso nao resolva, vou desligar a bateria e deixar ateeee amanha para ver se por fim resolve... caso contrario, vou ter que levar em alguma loja que faça isso ou entao recorrer ao power comander mesmo...

Coloca um Rapid Bike ou Power Comander, ai regula tudo com mais facilidade, as SS Yamaha ja vem com tipo um power comander, por isso consegue regular, to pensando em colocar na minha logo depois do escape, pois da pra regular injeção de ponta a ponta, desde lenta até corte de giro pelo que me falaram.

Mas todas as 600F tem marcha lenta igual a tua, até atingir 70graus a lenta fica em 1.500rpm mas depois de aquecida fica em 900-1000rpm. Motor falhando ou motor funcionando com mistura RICA?que causa uns tropeços no funcionamento sim.

Minha moto quando pego estrada e enrolo muito o cabo, quando paro a lenta tbm fica falhando em torno de 900 e 1000rpm...
Tbm uso full, porém ela nunca morreu e nem engasga na arrancada.
Creio que seja normal.