CBR 1000 RR 2007 com vazamento de óleo

Boa tarde!!

                Pessoal se alguem pode me dar uma ajuda.. comprei uma CBR 1000 RR 2007 em uma concessionaria honda faz mais ou menos uns 15 dias.. hoje foi dar uma volta e percebo que tinha um pingo de óleo bem ao lado do pé dela.. não dei muita importancia porque era um óleo meio sujo.. porem quando cheguei em casa fui olhar melhor e esta com óleo bem na parte acima do pião da transmissão e o pior e que o óleo e bem limpo aparenta sendo do motor. Segundo o pessoal da honda ela foi todo vistoriada quando eles receberam e na hora de me entregar, como não entendo nada de mecânica, sera que o mecânico honda deixou algo solto que posso apresentar esse vazamento? Ele este bem acima da palanca da marcha.

Alguém que entenda do assunto pode me da uma dica do que pode ser, se o mecânico comeu bola ou a moto esta com algum problema.

Segundo vou levar ela para um mecânico da minha confiança para dar uma olhada antes de falar com o pessoal de onde comprei, pois quero saber bem o que ela tem.


Obrigado..

Ninguem tem uma ideia do que pode ser?

hehhe ta complicada a coisa..

Obrigado

cara esse negócio de óleo é complicado mesmo, acho que só um mecânico olhando mesmo...

deve ser oleo da corrente lubrificada!

Amigo,

Esse vazamento por ter varias origens.

Pode ser retentor do pinhao, alguma junta com defeito, rachadura nas tampas, etc...
Soh vaza funcionando ou parado tbem?

Coloca uma foto de perto pra gente ver ai.

não se preocupa amigo, isso é um dispositivo pra lubrificar automaticamente a corrente! nas 2008 tiraram esse dispositivo para suprir outra necessidade do motor...  


zuera brother, manda na CC que te vendeu e quebra o pau. isso não é normal! abrass 

Tira a tampa do pinhão , lava bem com querosene ou óleo diesel que percebe se o vazamento é no retentor do pinhão.Ele é passível de se danificar por qualquer objeto que o pneu colha quando rodando como uma linha de pipa, arame ou similares.

A moto ta na garantia , corra onde comprou e mande eles resolverem, se vc mexer pode perder a garantia.

É foda.. comprei a moto na honda para evitar o problema e o pelo que vi ganhei um problema.. não vou mexer mais vou pedir para um mecânico da minha confiança verificar o que é, moto ta com 25 mil km impossível ser tampa quebrada como o colega dschenkel disse, sobre a questão de vazando ele apresenta mais funcionando. Pior e que o pessoal da honda disse que fez revisão nela 2 vezes quando recebeu e quando me entregou, agora quero e que resolva se não devolvo ela.

   Eu to achando e que o mecânico fez merda com alguma junta na revisão, espero que seja isso mesmo... só não sei se neste local existe alguma junta que possa apresentar esse problema..
Estou tentando achar como posta uma foto quando conseguir fica melhor dizer o que acontece.. hehhe

 [url=

tbm acho que eh isso

cícero escreveu:

deve ser oleo da corrente lubrificada!

Não e galera, eu não lubrifiquei ela nos ultimo dias a moto tava parada. E algo bem pior.

Tomara que não seja nada sério.

Flw

na foto não percebi nada de anormal! 

Tmb não vi nada de anormal pelas imagens!
Como o Renato falou, deve ser excesso de lubrificação na corrente!

Galera minha corrente esta bem seca não tem concentração de óleo nela,  deixa ver se posto outra foto.

FabianVicente escreveu:

Galera minha corrente esta bem seca não tem concentração de óleo nela,  deixa ver se posto outra foto.

 Depois q você a pegou, já rodou quanto nela? Deu esticada?

deve ser as bucha do pinhao entao, ou o trocou o oleo e nao apertou parafuso do carter direito e esta escorrendo oleo ate chegar no rumo do pinhao e fica pingando, leva no mecanico, ta facil de descobrir

chbt escreveu:

FabianVicente escreveu:

Galera minha corrente esta bem seca não tem concentração de óleo nela,  deixa ver se posto outra foto.

 Depois q você a pegou, já rodou quanto nela? Deu esticada?

 Comprei ela em uma cidade a 700km e vim com ela rodando. O máximo que cheguei a colocar foi 270km.. nada mais heheh problema e que noto que não e da correia.. pois ela esta bem seca..

Obrigado pelas resposta..

fwrmigao escreveu:

deve ser as bucha do pinhao entao, ou o trocou o oleo e nao apertou parafuso do carter direito e esta escorrendo oleo ate chegar no rumo do pinhao e fica pingando, leva no mecanico, ta facil de descobrir

 Tomara meu amigo, porque o pessoal da honda disse que fizeram toda a revisão nela desde os filtros a embreagem, agora de onde esta vindo esse óleo que estou em duvida...

Rezo que não seja nada de mais, pois caso contrario devolvo ela mais sabe quando o cara olha e se apaixone né.. heheh difícil e de desfazer dela.. mais se for algo sério não restara outra..

Obrigado..

Amigo,

Vi que eh do RS.
Melhora essas fotos, se possivel, indique onde esta o oleo que vc se refere.

Comprou a moto em POA?

[url=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/607/j1t5.jpg/]

[/url]


 Notar que vem aparecendo a mancha de oleo na parte de cima do pinhão.

dschenkel escreveu:

Amigo,

Vi que eh do RS.
Melhora essas fotos, se possivel, indique onde esta o oleo que vc se refere.

Comprou a moto em POA?

 Opâ, Cara comprei ela em Lajeado.. O oléo aparece desde a parte de cima da tampa de proteção do pinhão.. Não sei se tem alguma parte que pode vazar nessa região... noto que quando limpo e ligo ela sem rodar e acelero o óleo aumenta nessa região mais não consigo verificar de onde está saindo.. e pelo que noto e óleo do motor mesmo..

foda hein, leva no mecanico pra ele dar o veredito

Eh oleo de motor sim.

Cara!
Pela foto, nota-se que trocaram a junta da tampa da bomba dàgua e tem cola nova na tampa do motor.
Tudo ali eh banhado em oleo, tem alguma vedaçao vazando.
Foi na Valecross que vc comprou?
Tenta falar com eles, manda essas fotos, veja se eles nao topam pagar p/ alguem resolver por ai.
Faz uma choradeira...
Tem que arrumar isso logo, vai piorar, infelizmente.