CBR600f MINHA PRIMEIRA MOTO

Velho, em primeiro lugar, fotos da motoca para darmos parabéns!! (tradição do fórum)!  

A dica é: MUITA CALMA NESSA HORA!

O ideal era você ficar por um ano com uma moto de menor cilindrada para conhecer os perigos das 2 rodas. Mas, como você já está com a máquina, ande bastante para pegar o jeito, mas ande devagar! Ela empolga muito e anda demais!!! 

A sua tem ABS? Se não tiver, tenha o triplo de atenção!

Abraços e boa sorte!

Bem vindo Rafael, como disse o ThicO: mta calma nessa hora kkk

Não deixa o barulho do 4 cilindros subir na cabeça (experiência própria). Vai conhecendo a motóca devagar, quando for tentar abusar um pouquinho, o faça em lugar que vc conheçabem, sem obstáculos, sem muito movimento e de preferência com bastante espaço.

E fica ligeiro com a motóca na hora de manobrar e parada porque se tombar um pouquinho ninguém segura  

Parabéns !! boa sorte, cuidado com o brinquedo, uma quedinha a toa pode custar muiiiiiiito caro (em peças e em saúde).

se for por uma ponteira coloque akrapovic megaphone, se for outra é melhor trocar todo o escape, desde o coletor.


Se quiser uma boa dica é ler sobre pilotagem, abraço.

Parabéns é uma excelente moto! Melhor ainda com ABS.

1º - Leia dicas de pilotagens e filmes na internet.
2º - Compre equipamentos de segurança antes de penduricalhos pra moto, equipamentos duram muuuitos anos e podem salvar sua vida, ao contrário de encher a moto de coisa. Seu capacete LS2 é só um quebragalho, tem que pegar algo melhor no futuro quando andar mais rápido. Já comprou algum equipamento?
3º - Não use a calibragem do manual, como vc é iniciante aconselho 34/36, depois vai diminuindo conforme tu vai aprendendo.

Acho que é isso! Abs

bom dia pessoal

obrigado pelas dicas o slider ja me salvou 2 vezes parado kk, minha intenção no momento nao é velocidade e sim  o prazer de pilotar, ate agora comprei apenas luva e capacete mais para frente pretendo comprar mais equiamento, uma coisa que estou estranhando nela é quando passo em uma rua  irregular a trazeira dela balança muito é normal isso ?

quanto vc tem de peso? tem que endurecer a suspenção traseira e provavelmente a dianteira tb.

a susp traseira é só levantar a traseira da moto (eu coloco um calço na balança e deixo ela apoiada no calço/pezinho) e girar no sentido horario, eu peso 90 kgs endureci 3 vezes ficou ótimo, leia o manual.

Vi pela foto que vc é meio magricelo e baixo igual a mim...  
A minha também pulava igual um canguru atrás e tinha hora que eu pensava que a moto ia me catapultar...
Depois que mudei a regulagem da mola da suspensão traseira de 2 para 4 ficou muito melhor (peso 70 kg). 
É facinho, só ler no manual e usar a chave correta que vem no saco de ferramentas.
Se você tiver um cavalete traseiro melhor ainda. Ou então faça como o pliska94 disse aí acima.
Muitas felicidades com a moto!

A moto já vem de fabrica pra pessoas de 70/75kg, então acho que não precisa mexer, isso tem cara de pressao muito alta nos pneus...

Ale, eu sempre uso 32D/37T e não era o pneu. Acontece que a moto vem com regulagem 2 contando que o piloto vá andar com garupa tbm.
Como eu quase não uso garupa (e não sou pesado) passei pra 4. No meu no meu caso posso te afirmar que melhorou muito o "efeito cata-pulta" atrás. Mas vai do gosto e da sensibilidade de cada um...

Miguel eu peso 65kg sou mais magro que vc kk como estou ainda pegando as manha da motoca nao estou andando com garupa, nas ruas que são bem arrumadas ele é perfeita vou tentar regular a suspenção

Parabéns, linda motocicleta. 

Vai com calma mesmo, pois ai não é 125cc rs... Boa pilotagem e seja feliz!

Rafael Caliman escreveu:

bom dia pessoal

obrigado pelas dicas o slider ja me salvou 2 vezes parado kk, minha intenção no momento nao é velocidade e sim  o prazer de pilotar, ate agora comprei apenas luva e capacete mais para frente pretendo comprar mais equiamento, uma coisa que estou estranhando nela é quando passo em uma rua  irregular a trazeira dela balança muito é normal isso ?

Já derrubou a bichinha rapa?????   

Normal... Anda com ela de boa, vai devagar mesmo. Só acelera em pista cara, BR sem ninguem na tua frente, e ainda assim, com calma. Puxa uma segunda, terceira toda... solta... respira que a adrenalina sobe. E vai devagarzin assim...

Boa garoto! Mantenha a prudência que será feliz por resto da vida! 

Parabéns!!!

Recebi a minha em Dezembro, primeira moto e primeira vez pilotando rsrsrsrs Cada dia me apaixono mais. Rodei 500 km já.

Diaca: No youtube tem varios videos com dicas de pilotagem q ajudam bastante!!! Pega dica com amigos q já tenham moto grande também!!!

bom dia Galera

ja rodei 600 km com a motaca achei ela uma moto bem tranquila nao da sustos e ela me passa muita segurança, muitas pessoas falam que é uma moto muito forte para começar eu achei de boa, claro sempre respeitando a danada rsrs mais quem esta na duvida acho que uma 600 da para iniciar sim

Galera gostaria de tirar uma duvida que o manual nao explica direito quando o marcador de combustival fica com um ponto e piscando 0.0 quer dizer que esta na reserva ? quantos litros fica na reserva

abraço a todos

3,5L, ele começa a piscar e indicar a quantidade de já foi consumida, depois do 1,0 litro começa a piscar mais rápido.

Páginas 21 e 26 do manual.

Dica: não anda na reserva não, piscou = abasteceu.

Rafael Caliman escreveu:

Galera gostaria de tirar uma duvida que o manual nao explica direito quando o marcador de combustival fica com um ponto e piscando 0.0 quer dizer que esta na reserva ? quantos litros fica na reserva

abraço a todos

Ae Lek fds é nois rsrs.....bora bota as meninas pra andar!!          

com certeza, se tiver um pessoal de são paulo que marca ums passeios só avisar 

abraço