TIPOS DE FLUÍDO DE FREIOS

Quais os Tipos de Fluidos de Freio?

Há basicamente dois tipos de fluidos de freio: Os baseados em glycol (DOT 3, 4 e 5.1) e os baseados em silicone (DOT 5). Você pode usar um tipo ou outro, mas NUNCA misturá-los sem antes lavar o sistema de freio com o novo fluido até retirar todo vestígio do antigo. O DOT 5.1 é a melhor opção de upgrade para motos que originalmente utilizam DOT 3, sendo o DOT 4 também uma grande melhora, a custo menor. Ambos os tipos, glycol e silicone, tem prós e contras.
Basicamente, quanto maior o número DOT, maior é o ponto de ebulição do fluido, e mais caro também. O DOT 3 é atualmente o fluído básico e muitas motos saem de fábrica com ele, enquanto que o DOT 4 é superior em termos de ponto de ebulição e contém aditivos para que a água absorvida não altere tanto suas características como ocorre no DOT 3 (ambos absorvem água do ambiente - são higroscópicos). O DOT 5.1 é um fluido baseado em glycol que, porém, apresenta algumas das boas características dos fluidos baseados em silicone (alto ponto de ebulição), sem os mesmos inconvenientes.
Os fluidos DOT 5 são fluidos de freio baseados em silicone e de uso restrito em motos. Foi idealizado para uso em veículos militares em meados da década de 70, que devem permanecer estocados por anos e ainda assim manter-se em ordem de marcha em poucos minutos. Também são utilizados em barcos. Esses fluidos não são higroscópicos e não mancham a pintura, mas apresentam um grande inconveniente: Se por ventura alguma quantidade de água penetrar no sistema (através da borracha dos flexíveis, condensação, p. ex.), esta se concentrará na parte mais baixa do sistema, que nas motos é a pinça de freios - e também a parte que mais se aquece, causando corrosão e fervendo logo acima dos 100ºC. Por isso não recomendamos seu uso em motocicletas, especialmente após o advento do tipo 5.1.

Pontos de Ebulição dos Vários Fluídos de Freio
Tipo / Cor usual	Especificação Mínima		Boas Marcas
	Seco	Húmido	Seco	Húmido
DOT 3 (azul a verde)	205 ºC	140 ºC	220 ºC	150 ºC
DOT 4 (vermelho a âmbar)	230 ºC	155 ºC	260 ºC	170 ºC
DOT 5 (cristalino, de silicone)	260 ºC	180 ºC	270 ºC	190 ºC
DOT 5.1 (amarelo a cristalino)	260 ºC	180 ºC	270 ºC	190 ºC

Importante é rotineiramente trocar o fluido de freio
.

Fonte: www.rcamoto.com.br

Idade : 52 Mensagens : 37 Localização : goiania Inscrito : 22/01/2008

e veio, sabe tudo, vou imprimir e guardar isso

Vivendo e aprendendo, estou tomando gosto pela parte técnica das motos, agora que comprei minha tão sonhada CBR 450 !

valeu pela informação, já tá salva !

Assunto: Re: TIPOS DE FLUÍDO DE FREIOS Dom 01 Jun 2008, 04:43

Isso não é dica, isso é uma aula! vlw, véio.

Idade : 51 Mensagens : 11 Localização : Belo Horizonte Inscrito : 24/04/2009

Uma dica boa é, quando comprar o fluído, o que não usar, descarta (não joga no lixo nem no ralo, descarta em posto de gasolina ou troca de óleo que tem lugar certo para coleta e reciclagem). Não guarda frasco de fluido aberto que vai ganhar água e vc vai colocar porcaria quando completar.

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