Fazer 600 ou Hornet 600???

Em que o abs piora a moto?curva?

mauricio escreveu:

Calvi escreveu:

É galera ele acabou pegando uma hornet 08/08 com ABS vermelha,NOVA, zerada, que estava no estoque da loja la no Espirito Santo, e ainda ganhou 2 capacetes e o IPVA 09. Tudo por R$33.500.

Vc e um primo safado,deixou o cara comprar moto com ABS,isso nao faz curva....Sacanagem!!!!!

ae mauricio meu bruxo!!!!me explica ae por que o abs é pior em curvas parceiro, do que o freio convencional!!!!

entao... tb n entendi isso

ABS só "atrapalha" pilotos que toquem muuuuuuito, pois te obriga a freiar até o limite determinado pela central de controle do ABS, se o teu limite for acima disso você fica limitado

pra quem anda longe do limite da moto, como eu, e não tem sensibilidade nem coragem de piloto, ABS é uma bênção!!

Entao qr dizer q o abs freia menos? Tipo, ao entrar em uma curva, vc tem q começar a freiar antes com o abs, do quem sem abs?é isso ow entendi errado? xD

Já tive as duas.
Sou mais a Fazer.

Até pq a pior coisa da Hornet aconteceu comigo, roubo sem seguro.

Na ciclistica as duas são bem parecidas mas a carenagem da FZ faz a diferença.


ABS!

O ABS não diminui espaço de frenagem, nem em carro nem em motos. A principal função do ABS é evitar travamento de roda e possibilitar controle de direção mesmo que se mantenha pressão máxima nos freios, ou seja, pode entrar freando forte numa curva ou em local molhado que a roda não trava e vc ainda tem o controle dela. Diferente num veículo sem ABS que freia, trava e passa reto...vc fica rendido até que o veículo tenha aderência novamente.
Em motos com ABS a frenagem vai ser igual numa moto sem. Pode se frear no mesmo ponto que a moto sem...
O ABS só prejudica em terrenos muito irregulares onde a roda quica e perde contato com o solo...o ABS entende que está travando e acaba reduzindo a eficiência da frenagem...
Ou atrapalha em condução muito esportiva, onde o piloto tem tato suficiente para controlar o freio melhor que o sistema ABS, ou para pilotos que se utilizam de alicatadas e travadas de roda, contraesterço em suas pilotagens mais agressivas...
Para um motociclista normal o ABS é só benefícios.

Ed_Mura... concordo com quase tudo q voce disse, menos com a parte onde o ABS não diminui o tempo de frenagem
vc falou em beneficios pra motociclistas comuns, ou seja,
pessoas que não sabem tirar 100% da frenagem da moto e q normalmente tem consciencia disto...
se for na chuva então... ai mesmo q a diferença é enorme!
sendo assim, ou travam a roda, ou ficam com medo de puxar muito o freio e acabar derrapando...
principalmente no momento do fechamento do canal de saída do sistema excretor(popular "Cu fechado")...
com o ABS, não se tem esse medo por o piloto sabe q pode lascar o freio...
então numa hora de risco, o piloto com ABS tem uma frenagem excelente...
muito melhor do q sem o mesmo

mas vc falou muito bem... eu mesmo não sabia sobre a ineficiencia em terreno irregular...

abraços

Douglas_SC
Se for para um motociclista inexperiente, realmente, com certeza o ABS vai ajudar numa frenagem menor.
Mas se for utlizada por um motociclista mais experiente, como acredito que seja a grande maioria dos membros do fórum, que sabem frear bem a sua moto, o ABS não vai diminuir o espaço se comparado ao freio normal.
Tudo depende de quem está pilotando...

rodborg escreveu:

Já tive as duas.
Sou mais a Fazer.

Até pq a pior coisa da Hornet aconteceu comigo, roubo sem seguro.

Na ciclistica as duas são bem parecidas mas a carenagem da FZ faz a diferença.


ABS!

só por uma bolha na hornet q fica igual...

na minha opinião... vc trocou "6" por "meia dúzia"... sem contar q a desvalorização das motos yamaha é bem maior q as honda!!

abraços

Iko escreveu:

rodborg escreveu:

Já tive as duas.
Sou mais a Fazer.

Até pq a pior coisa da Hornet aconteceu comigo, roubo sem seguro.

Na ciclistica as duas são bem parecidas mas a carenagem da FZ faz a diferença.


ABS!

só por uma bolha na hornet q fica igual...

na minha opinião... vc trocou "6" por "meia dúzia"... sem contar q a desvalorização das motos yamaha é bem maior q as honda!!

abraços

Mazumenos ...

Gosto é pessoal, acho naked com bolha uma contradição.
Qnto ao desempenho, concordo com vc, ou seja, disse em outras palavras q é 6 por meia dúzia.

Qnto a desvalorização, nunca tive uma moto q se desvalorizasse tanto qunto a H6. 26k p/ zero em 4 meses foi o tempo entre a compra e o roubo)

Enfim,
Qnto a devalorização se vc colocar na balança o preço do seguro o melhor negócio é a Yamaha (cota o seguro de uma H6 p/ vc ver!). Alem do que, no meu caso, não posso mais andar sem seguro. já pensou tomar um preju desses de novo, me mato!

ABS!

pessoal...

é claro e óbvio que o freio ABS além de evitar o travamento das rodas diminui o espaço de frenagem, tanto em moto quanto mais em carro.
Quem conhece bem o sistema a fundo sabe que é muito eficiente, tem que saber é usa-lo...

Att

Vendi minha 600 rr 2008 comprei uma fazer 600s2009,se seu primo gosta de uma tocada mais esportiva e viaja numa tocada forte,vai de fazer 600s.se e so cidade vai de hornet..quanto a valores de peças as duas sao carissimas,e nao encontram peças p reposiçao de imediato em quase nenhuma concessionaria.so a pedido......agora quanto a ciclistica como eu eu tenho a fazer e ja andei de hornet optei pela fazer..chama mais atençao,tem mais motor,nao e visada p roubo...

Idem,
peguei a minha pelos mesmos motivos.

Aproveitando o topico, tb estou querendo pegar uma das duas. Com certeza eu acho a fz600s mais moto. Anda mais, mais exclusiva e alem da semi-carenagem q faz uma GRANDE diferença. Porem vou entrar num consórcio. Mas tava vendo nos site da yamaha e honda. e a honda sai por 38k e a fz600s sai por 47k. Ai eu acho q a fazer ja não vale toda essa diferença. Qual a opnião da galera. O q acho q faz diferença mesmo é essa semi-carenagem q em alta ajuda d+.
Vou ver se passo essa semana la loja da yamaha pra confirmar os preços!
valeu!

fz600s sai por 47k
???!?!?!??!?!?

Aki no RJ esta 31800 a S e 30500 a N. 08/09

As 09/09 estao 31500 N e a S ainda nao tem, mas nao deve aumentar TANTO em relacao a N, no max 2000.

GmOtTa escreveu:

Aproveitando o topico, tb estou querendo pegar uma das duas. Com certeza eu acho a fz600s mais moto. Anda mais, mais exclusiva e alem da semi-carenagem q faz uma GRANDE diferença. Porem vou entrar num consórcio. Mas tava vendo nos site da yamaha e honda. e a honda sai por 38k e a fz600s sai por 47k. Ai eu acho q a fazer ja não vale toda essa diferença. Qual a opnião da galera. O q acho q faz diferença mesmo é essa semi-carenagem q em alta ajuda d+.
Vou ver se passo essa semana la loja da yamaha pra confirmar os preços!
valeu!

CATSO!
Tem certeza!? Paguei 31k na minha S no início desse ano. O papo começou com 32,5k mas negociando a vista foi abaixando. Por esse preço vc quase pega uma CBR 600 08/08, saca só :



http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaMotosNovasResultado/pgBuscaMotosNovasResultado.aspx?loja=S&estilo=&precoate=&descrmarca=HONDA&marca=4&descrmodelo=CBR%20600RR&modelo=23&conc=S&avanc=0&uf=&descrestilo=&precode=

Já tive as duas, se o preço for parecido, vai de FZ.

Mas esse preço que eu to falando é o CONSÓRCIO!!!
Pelomenos foi esse o preço que apareceu no simulador do site.

47k?
cara, isso tem cara é de financiamento!
ou então estão explorando d+ no consórcio...
o consórcio da hornet ABS tem crédito de 36.000,
e é em 60x690, que da 41.000!
da mil reais por ano de juros... muito barato...
pra quem pode dar lance, é o melhor caminho!
abraços

Exatamente, da hornet sem abs q é a q estou pensando em pegar tá 60 x 646,94 = 38816,40
33579q é o valor do crédito. tb achei MUITO cara da yamaha mas é o q esta no simulador do site!

Cara vai na CC, a diferênça d preço ao vivo é brutal.