Cuidados com a ferrugem

Boa noite ai rapaziada...

Tava dando uma olhada na moto hj e notei uns pontos de ferrugem na corrente,alguem usa algo em especifico para combater isso?ou até algum produto para evitar na moto inteira?lembrando q a moto fica coberta com capa mas sem cobertura e tem 4 meses.....

aguardo ajuda....abs

Isso eh falta de uso...4 meses a moto parada da nisso.

concordo com o Jorginho,isso é falta de uso..é como os discos de freio dos carros quando fica muito tempo sem usar,enferruja mas andando um pouco já sai.

Cara uma coisa sobre a corrente que me falaram eh o seguinte ...

Mesmo que voce nao use, mantenha ela lubrificada ... No meu caso que soh ando no fim de semana ... na 4a feira mais ou menos, passo um oleo na corrente soh pra manter no esquema ... e fim de semana qnd vou andar finalizo ela ...

valeu !

Cara, como sua moto fica no tempo, para desencargo de conciencia faça o msm que o amigo Koski disse, é melhor prevenir que a corrente fique resecada. abraços.

Blz...a moto não está parada a 4 meses,ela tem 4 meses de uso...hehehe...só ando fim de semana...tá com 900km...mas será q se passar um wd sai?

valeu...

Quer uma medida barata e muuuuuito duradoura pra resolver essa ferrugem e prolongar a vida útil da tua relação ?

Coloca óleo novo de motor num tubo plástico de spray de um desodorante "tabajara" (limpo e sem o canudo interior), dê um jeito da moto ficar com a roda traseira livre (pode inclinar ela para a esq usando o próprio descanço lateral, ou se tiver um cavalete é o ideal), ligue a moto, engate a primeira e deixe o motor trabalhar na marcha lenta, girando a roda; pegue o spray e mande ver na corrente, ñ precisa enxarcar de formar uma poça de óleo no chão. É normal cair gotas. Vai ficar show. Pode ainda aplicar o óleo e ir passando um pincel largo, com a corrente girando mesmo, pois isso ajuda a tirar os resíduos mais superficiais (a ferrugem, principalmente), que serão lançados para fora da corrente quando vc der suas aceleradas na pista, se não ficarem retidos nas cerdas do pincel.

Tem gente que ainda faz uma combinação de óleo 90 c/ grafite, e que tb dá um ótimo resultado.

Uma medida um pouquinho mais cara e de ótimo resultado tb é o spray de lubrificação da Motul. Prático e eficiente. Procure aplicar tb com a roda em movimento.

a minha tá enferrujando o descanso, quando vão lavar a área de casa vai água no descanso e tá enferrujando, alguém tem alguma solução, e ela ainda fica com a coberta com a capa até o chão...

A minha nao teve tempo de enferrujar por ficar parada pq a vermeia anda mais que noticia ruim, e sempre que lavo lubrifico a corrente e as partes que acho que podem enferrujar.

Alessandra escreveu:

A minha nao teve tempo de enferrujar por ficar parada pq a vermeia anda mais que noticia ruim, e sempre que lavo lubrifico a corrente e as partes que acho que podem enferrujar.

2x

Daniella escreveu:

Alessandra escreveu:

A minha nao teve tempo de enferrujar por ficar parada pq a vermeia anda mais que noticia ruim, e sempre que lavo lubrifico a corrente e as partes que acho que podem enferrujar.

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pow,mas ninguem falou o produto q usa..... rs

Gustavo Scarpinelli escreveu:

Daniella escreveu:

Alessandra escreveu:

A minha nao teve tempo de enferrujar por ficar parada pq a vermeia anda mais que noticia ruim, e sempre que lavo lubrifico a corrente e as partes que acho que podem enferrujar.

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4X

Na corrente geralmente é normal uma ferrugem de leve,mas póde passar um wd 40 e depois passa um pano nela p/finalizar,fica novinha,mas quando for andar é bom lubrificar com óleo 90 ou ate um mais grosso.

Uso um lubrificador de correntes da repsol comprava sempre no site da helmetparts mais la nao ta vendendo mais vou tentar achar em outro e aviso por aqui.

a proposito pagava 27,00 no spray.

o nome dele é chain lube da repsol.

Entao tbm to atrais desse chain lube da Repsol, mais acho que não fabrica mais, nao achei em lugar nenhum, ai comprei o da Motul que é show de bola tbm. R$45,00 no latão

eu uso o Spray da Mobil.... é 20 reais.. não uso oléo na corrente pork suja a relaçao e a roda!!! o Spray atende todas as necessidades da corrente!!

abddd

sei lá, não manjo de mecanica, só sei calibrar o pneu, por gasolina, mandar o mecanico trocar o óleo e torcer o cabo huahauhau...mais quando eu lavo a moto e passa um tempinho, começa ameçar a enferrujar...acho q é bom após lavar moto, lubrificar a moto e andar!!! eu ando com a minha por baixo 1,000 km por mes...tá bala a corrente...moto é pra andarr

A minha tem 3 meses de uso e, ontem ao passar querosene na corrente percebi que também começou a aparecer uns pontinhos de ferrugem. Nem sempre quando lavo, lubrifico, acho que esse é o erro, ela fica molhada por muito tempo. Pra lubrificar uso Óleo Sae 90 ,mas ainda acho a grossura do óleo insuficiente. Não sinto firmeza. Vou tentar fazer o que os colegas recomendaram pra tirar a ferrugem.

Caramba!!!! Eu sempre usei graxa branca

uso graxa branca .isso é ruim?

Acho que graxa ajuda a poeira a grudar na corrente,sem falar que na maioria das vezes lambusa toda a móto.

Graxa branca é pra Biz e CG.
Mela tudo a roda, não lubrifica o o-rings e passou de 100km/h sai tudo, tem q ser lubrificante específico, aquele q vc passa depois de 15 minutos fica parecendo uma cola pq gruda mesmo na corrente.

Glauco WD-40 é um solvente muito forte e vai penetrar entre os retentores da corrente podendo futuramente danificá-los, tem muita gente que usa, eu ja usei algumas vezes....porém não é o mais indicado.

Compra um limpa corrente da Motul ou Motorex 411, você pode tentar tirar os pontos de ferrugem com uma escovinha de aço.

Depois que a corrente estiver limpinha e seca (use um pano pra secar), você lubrifica ela com Motul Chain Oil ou Honda HP (Eu sei que vc tem um R1, mas pode por óleo Honda que não dá nada! *rs)

Ps: Particularmente não gosto de SAE-80 ou 90, espirra para todo lado e gruda sujeira e poeira.

Espero ter ajudado!

eu sempre passei graxa branca na corrente e nunca tive problemas de ferrugem na corrente, problema vai ter se deixar ressecar, ai a relação e a corrente vai prosaco rapidinho.
Depois de lavar e deixar dar uma secada costumo passar nas partes internas WD40, e já que tão falando no assunto, não esqueçam dos polos da bateria, se tiver com a crosta de zinabre limpe bem com vinagre depois passa pasta de vaselina, ai não cria o zinabre que corta ou enfraquece a corrente.

abs