Troca de marcha no tempo

E aí pessoal,

Queria ver com você como estão trocando as marchas. Depois que eu aprendi a trocar sem embreagem, só no tempo do motor, não faço de outro jeito.

Acho que como todo mundo, no começo eu trocava queimando embreagem - sem soltar o acelerador, puxava um pouco a embreagem e jogava a marcha pra cima. É até legal porque como o giro sobe, quando você solta a embreagem a moto da um pulo. Mas agora só mudo no tempo...a marcha entra macia e acho que ganho tempo nas torcas.

Abs,


Ciro Moura

e qual seria o tempo do motor com qntos rpm ?
e outra isso da pra fazer em altas velocidades quando se está andando na cidade naun tem como ..

Poise, nao faz muito tempo q venho praticando a troca de marchas sem usar a embreagem. Como o Bryam ja falou, dentro da cidade nao tem como, mas na estrada quando se esta dando uma esticada, pode bater marcha pra cima sem embreagem mesmo.

Bryam, depois dos 12k, acho que qquer momento pode-se bater marcha. Eu nao achei um valor exato para fazer, mas percebi que quanto maior rotacao, mais tranquila eh a troca.

Ah, e eu soh subo marcha, na hora de reduzir, soh com embreagem mesmo.

procurem fazer entre 12 e 12500, porem não esqueçam de dar uma aliviadinha no acelerador .Ela entra mais lisa!!
isso é tecnica de pilotagem ...
sócuidado de 1a para 2a se errar ...

de resto vai sossegado que dá !

e fica mais gostoso de pilotar , pra que tem pedal de cambio invertido então ...

abraçossssssss

É verdade, a embreagem continua sendo indispensável para algumas mudanças como dentro da cidade. Eu também só faço isso da segunda marcha em diante, pra evitar qualquer problema como o Rockman falou.

Mas rotação não tem definida não. O que interessa é vc da uma aliviada no acelerador, e mantendo a mesma velocidade, quando a rotação cai para o ponto da marcha seguinte ela entra. Logico que geralmente a gente faz isso em alta rotação porque estamos dando aquela esticada.

Para reduzir eu também uso a embreagem, porque é muito complicado reduzir sem, e não tem contribuição para a pilotagem em fazer sem embreagem.

Exite um dispositivo chamado QuickShifter para fazer isso... Ele é acoplado ao pedal de câmbio, e na mudança de marcha ele corta a ignição ou a injeção de combustivel para a marcha entrar na boa... Trocar no tempo é muito fácil, mas dá medo de danificar algo... Acredito que não haja problemas, mas ainda continuo usando a embreagem....

dêem uma olhada em:

http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_quick_shifter.aspx

no manual da minha cbr 600 f vem escrita p nunca fazer isso.. pode danificar alguma coisa... sempre usar embreagem.... mas que é gostoso mudar no tempo..isso é... eu faço isso somente na titan do meu irmão.. na minha não faço naum

Ôôôô Ernesto!
Cuidado que qq dia teu irmão troca de moto e entra tb pro fórum... aí vai ler isso.. kkkkkkkkkkkkk
Uhhh, quem tem um irmão assim nem precisa daqueles primos chatos que vivem pedindo pra dar uma voltinha.
Ah, por falar nisso, vc empresta a cbr pro teu irmão? Será que ele não participa de alguma comunidade de titan não?... Procura dar uma lida... kkkkkkkkkkkkkk
Brincadeira, heim Ernesto.

Ernesto, vc é mawwww heim...... rsrsrsrsrsrs

ptz, nem brinca... qnd ele pega minha moto eu até arrepio... ele é muito bração..... vcs precisam ver como ele queima embreagem para fazer a moto sair.... sempre que vou na casa dele... vou de carro..hauahau..

Ernesto, você precisa ir à casa de seu mano, com a motassa, com mais freqüencia. Tá vendo.... ele precisa treinar mais. rsrssrsrrsrsr

Ninguém torra mais embreagem que meu vizinho uhauhauahuahuah


acho massa esse esquema de mudar no tempo, já ouvi falar sobre, mas com a Falcon,s e eu tenta faze algo do genero e der errado, por ela ser leve, eu vo de costa uHAuAHuAHaU

Outro dia fui inventar de rampar uma lombada e acelerei de mais, puta susto !

ahahaha ter um irmão assim nem precisa ter inimigo ahahaha

Ernesto escreveu:

no manual da minha cbr 600 f vem escrita p nunca fazer isso.. pode danificar alguma coisa... sempre usar embreagem.... mas que é gostoso mudar no tempo..isso é... eu faço isso somente na titan do meu irmão.. na minha não faço naum

O fato é que os pilotos fazem isso, pois é uma técnica de pilotagem. Mas como o Ernesto falou que no manual está escrito pra não fazer, eles também não devem ter colocado isso atoa.

Então as motos preparadas pra competição têm esse dispositivo que o Mancrius mencionou, o Quickshifter. Com esse dispositivo você poderia fazer as trocas no tempo, e sem risco de danificar...??

Eu acredito que sim, pois esse dispositivo foi desenvolvido pra corridas...

com o quickshifter , vc não tira a mão do acelerador !!!
fica com ele aberto total e só mudando as marchas ...
é diferente de mudar no tempo , pois 'no tempo' vc precisa dar uma aliviadinha no acelerador ...
é o que o quickshifter faz , ele corta a ignição por uns milésimos de sgundo pra marcha entrar ,,,


abraçosssssssssssss

Rockman55 escreveu:

com o quickshifter , vc não tira a mão do acelerador !!!
fica com ele aberto total e só mudando as marchas ...
é diferente de mudar no tempo , pois 'no tempo' vc precisa dar uma aliviadinha no acelerador ...
é o que o quickshifter faz , ele corta a ignição por uns milésimos de sgundo pra marcha entrar ,,,


abraçosssssssssssss

concordo.....

quando vc para de acelerar por menos que seja vc ja esta perdendo tempo


querem fazer um teste_____ regulem a embreagem para ela ficar alta..ok

ai vai dar uma volta de moto e ate a 3° marcha usa a embreagem normal..

depois disso acelera a moto pra valer..e quando for trocar a marcha aperta a embreagem mas não deicha o giro cair ok..
é isso que muito pilotos fazem..
já fazia isso em motocross e já fiz em moto rr..oque ocorre é que vc não perde tempo na troca..o motor entra na outra marcha com giro alto..mas o barulho na troca não é legal....

Pois eh João Paulo, se eu entendi bem o jeito que vc falou, era como eu fazia. Com um dedo só eu puxada só um pouco a embreagem, sem soltar o acelerador, e jogava a marcha pra cima. Desse jeito a moto faz é subir o giro na troca, certo?

Então, pelo que eu sei, depois que vc aprende a trocar a marcha no tempo, fica ainda mais rápido do que esse jeito, e não queima embreagem também

sim.. ciro..mas acho que a troca de marcha no tempo ..se errar pode ferrar a marcha..o negocio é___acelerar de boa trocando marcha com embreagemm...
e quando quiser dar uma esticada...sobe o giro e sobe a bota tb...kkkkse o giro estiver alto..não tem problema....mas não vai querer tb ficar andando dentro da cidade e fazer grassa com uma so mão.kkkkkk

eu vi esse videio aqui e ainda nao descobri se ele esta usando a embreagem ou nao ... podem ver que o giro eh constante, nao cai .... parece que ele nao esta usando embreagem, porem ele tambem nao da a folga no acelerador para trocar no tempo !!! como ele esta trocando de marcha ????

https://www.youtube.com/watch?v=H9go8Cxptjw

dae makoto... então... o q eu sei e ouvi...

segundo o tinho da RIO RACING... nas retas eles fazem todas as marchas sem embreagem...pra ganha tempo... pork a moto ali não é pra aguenta.. é pau mesmo... diz ele, que realizando o trabalho de embrear a moto na reta... perder-se até 2 segundos em volta...

doidera... ehehhe

abraço

da pra fazer as marchas no tempo normalmente, tanto pra subir, quanto pra descer elas, ainda mais na 600, que o cambio é muito bom, eu, particularmente só uso a embreagem na cidade, na estrada, tudo sem, é bem melhor e mais rápido, e nao tem como errar, cutucou, a marcha entra..

hummm entao nesse video ai ele nao esta usando a embreagem ??? ta tudu no tempo ??

mas trocar de marcha sem embreagem não danifica alguma coisa a longo prazo?

pode ser, mas acho dificil, pois a marcha entra tao bem quanto usando a embreagem