DUVIDA SOBRE COMPRA DE CBR600RR 2008

AI GALERA TO COMPRANDO UMA CBR600RR 2008 DE UM AMIGO
MAS ELA ESTÁ COM
9000KM RODADOS E QUERIA SABER SE COMPENSA COMPRAR ELA COM ESSA
KILOMETRAGEM AI QUAIS OS PRÓS E CONTRAS
SENDO QUE A MOTO ESTÁ SUPER
CONSERVADA SEM DETALHES MAS QUERIA SOMENTE TIRAR A DUVIDA SOBRE A
KILOMETRAGEM MESMO POIS SEMPRE TIVE MOTO MAS SEMPRE COMPREI ZERA ESSA
ESTÁ SENDO A PRIMEIRA USADA E DE ALTA CILINDRADA..

Cara, se a moto é de um amigo você deve saber se o cara é cuidadoso, se ele utiliza a moto no limite, se fez todas as revisões e troca de óleo tudo certinho.

Digo isto porque tenho uma 2008 com 8.600 km e minha moto é zerada, zerada. Comprei para eu curti mesmo, porque não sou piloto, não utilizo a moto no limite, tocada tranquila.

E vou te falar, gosto tanto que se pudesse deixaria na sala da minha casa como parte da decoração... pena que moro em AP.

Abraço

Wescley Cardoso

Se a moto esta conservada, com manutenção em dia, e vc conhece o dono, acho que o KM não é tão importante assim para realizar a sua compra. Aliás, na minha opinião, pelo moto ser 08 esta pouco rodada. abraços.

Concordo com os amigos.....ja vi moto com 2.000km rodados e o motor estar destruido e moto com mais de 25.000km redondinha perfeita, vai do uso e das manutenções feitas corretamente.

Abraços

Gustavo Scarpinelli escreveu:

Concordo com os amigos.....ja vi moto com 2.000km rodados e o motor estar destruido e moto com mais de 25.000km redondinha perfeita, vai do uso e das manutenções feitas corretamente.

Abraços

issso mesmo tmbm ja vi muitos casos assim depende tudo do dono, tenho uma 954 2002 fez 25 mil km e ta melhor do que muitas motos novas q vejo!

A Minha é 2008 e esta com km30200,se tu ver um risco em minha móto é mentira,vai do cuidado msmo da pessoa se ja levou alguma quéda ou não,se tu conhece o cara n ha com o que se preocupar,e outra km é um mero detalhe a minha ja esta rodadinha,se eu quiser prokurar alguem pra mexer na km deixo ela com Km2,000 e ninguem vai saber nada,entaum n conta muito baixa km,conta que tu conhece o antigo dono.

lexus21 escreveu:

Gustavo Scarpinelli escreveu:

Concordo com os amigos.....ja vi moto com 2.000km rodados e o motor estar destruido e moto com mais de 25.000km redondinha perfeita, vai do uso e das manutenções feitas corretamente.

Abraços

issso mesmo tmbm ja vi muitos casos assim depende tudo do dono, tenho uma 954 2002 fez 25 mil km e ta melhor do que muitas motos novas q vejo!

a minha suzuki pra vc ter uma ideia está com 50 mil e não faz barulho nenhum no motor,porem troco oleo no prazo correto e km correto,e sempre usando militec no coraçao das crianças!!!quilometragem alta não quer dizer que a moto é ruim,tem que ver o antigo dono com fazia a manutenção!!!como nosso amigo falou,tem moto com quilometragem baixa que está totalmente destruida!!

Vai muito do cuidado de cada um!!! A minha táh com 8.000 km e nunca cortou giro e nem fez rolinho, vejo nos encontros as motos com 1.000 km, cortam giro a noite toda e fazem rolinho, por fora a moto as vezes táh muito bonita, mas por dentro táh podre!!! Abraços!!

luan
9000km nao é nada a moto teoricamente ta nova
hoje em dia é comum voce ver motos de 1 ou 2 anos com mais de 10000km rodados . mudou muito o perfil dos proprietarios de esportivas . a 15 anos atras o publico q consumia essas motos tinha mais de 40-45 anos (nao era tao "facil" de se comprar ) e geralmente so se saia da casa nos domingos direto para uma sorveteria . hoje os donos dessas motos tem idade entre 28-35 anos (ate menos) e essa galera gosta realmente de rodar mesmo q seja so de domingo.

Realmente o que vale é o cuidado, comprei a minha com 17 mil km rodados, tá nova tanto por fora quanto motor do que muita que estão com 5 mil, só para ter ideia, vendi minha H6 2006 com 16 mil rodados, estava mais nova que muita moto ai com km baixa.
Mas vai na fé que é uma moto incrivel, vc jamais irá se arrepender.

Qdo peguei a minha também tava zerada, ela é 2006 e peguei com 5.700 km rodados, o cara que vendeu quase não andava com ela. Mas eu estou meio negligente qto a manutenção....SHAME ON ME!

a moto realmente está muito nova sem detalhes toda original
o dono dela anda de vez em quando nela pois ele tem uma hornet 2006 e usa no dia a dia mas pareçe que ela ta andando menos que minha hornet num sei se é pq a hornet ta com power commander,velas de iridium,filtro k&n,escape full e ponteira shark xrace, minha moto nunca rodou na gasolina comun sempre usei aditivada,supra ou podium.

abraços galera

E ae Luan Cabral, tenho uma 600RR 2008 com a mesma quilometragem e cuido muito, porém aceleramos um pouco. Este tipo de motor suporta muitas condições de severas acelerações, porém o mais importante é a troca de óleo e filtros a cada 3.000km, é o que mantém o motor em ordem... Pelo perfil do seu ex-dono é muito provável que está zerada. Boa sorte e juizo nas aceleradas....abçs.

opa vlw ai betom boas andadas tbm brother

LUANCABRAL escreveu:

a moto realmente está muito nova sem detalhes toda original
o dono dela anda de vez em quando nela pois ele tem uma hornet 2006 e usa no dia a dia mas pareçe que ela ta andando menos que minha hornet num sei se é pq a hornet ta com power commander,velas de iridium,filtro k&n,escape full e ponteira shark xrace, minha moto nunca rodou na gasolina comun sempre usei aditivada,supra ou podium.

abraços galera

Gasolina tem que ser podium ou comum,nunca colocaquei gasolina aditivada na minha moto!!! to fora de gasolina aditivada!!!

amigo "BUSCANDO EMOCOES" pq a gasolina aditivada não presta não pra usar na moto eu pensei que tivesse problema
não pois aqui so uso a podium da BR ou supra ou de outros postos a aditivada.

pq as comum aqui dos postos já fudi o motor de um carro meu.

A honda não recomenda o uso de aditivada, mas ate hoje não li uma explicação convincente sobre isso, porem uso o recomendado...

entendi ai rrfloripa pensei que a aditivada fosse a mais recomendada tirando a podium que hj é uma das melhores gasolinas do brasil até onde eu sei pq gasolina comum aqui dos postos já fudi com o motor de um carro meu de tão sujas que são.

E ae luancabral, sempre usei a VPower da Shell, onde o meu mecânico, com a calibração do power commander, tem um acerto melhor da moto e ele indica sempre. A minha anda melhor com VPower do que Podium, que na verdade estamos encontrando umas cabritonas também por aqui...Na verdade, qdo sai para um BV, algumas vezes nós não encontramos podium disponível. abçs.

pois é betom é complicado eu mesmo so uso aditivada
desde quando comprei ela 0km nunca foi usado comum
justamente por esse motivo que já arrebentei um motor
de um carro meu aqui gastei 1mil reais pra deixar bom de novo imagina se arrebento o motor de uma 600cc no minimo gasto 3mil pra arrumar que amigo meu tá com uma r1 dele 2007 fazendo moto ta gastando 8mil até agora.