Filtro de ar da CBR 450

Gostaria de saber se voces sabem onde fica o filtro de AR da CBR450, sou um pouco leigo deste assunto alguem pode me ajudar?

Por acaso não é aquele "radiadorzinho" que fica logo abaixo do painel da CBR450, atrás da bengala?!

com certeza sob o tanque!!

cara.. tem no site www.casacenter.com.br

ou vc vê um topico aq q ensina a comprar um filtro DO FIAT 147 e cortar q é a mesma coisa!

Abraço.. qualquer duvida estamos ai!

agaelema escreveu:

Por acaso não é aquele "radiadorzinho" que fica logo abaixo do painel da CBR450, atrás da bengala?!

Não agaelema, este é o radiador de óleo!


abraço

Para chegar no filtro de ar, vc tem que retirar o tanque, banco, carenagens traseiras. É uma caixa preta enorme (muito exagerada pro meu gosto), e dentro dela é que fica o filtro de ar. Dá pra chegar sem tirar as carenagens laterais, mas tem que ter cuidado pra não arranhar.

Caracolis... Ja deu pra sentir o qto eu mando de mecanica!!

Mas aos poucos vou aprendendo!!!

rsrs

tudo bem, normal.. Estamos aq p isso msm!
Sugestão minha, façam curso básico de manutenção de autos (moto nao muda mto), se na sua cidade não tem, cole num mecanico bom para te passar pelo menos o basico..
Pq mecanica não é dificil, o dificil é saber p q serve cada coisa! Depois disso vc vai aprendendo no dia-a-dia!

Abraço

Com certeza, eu aprendi da pior maneira: fuçando, passando aperto, eu sou enjoado no meio de mecânico, fico perguntando... mas nunca me expulsaram de oficina nenhuma ainda, rssss!!

E podem perguntar aqui que tbm é um ótimo lugar pra aprender.

Eu digo mais...
Sabendo pelo menos o basico, vc já deixa de passar cada apuro com mecanicos... Não quero ser preconceituoso, mas mecanico em geral gosta de enrolar um pouquinho, é sempre bom saber o que realmente precisa fuçar na tua moto, se marcar bobeira vc leva toco... Mas realmente, saibam procurar o cara certo, que vai virar fregues! Sempre tem também o honesto gente boa q vai te ajudar e resolver o seu problema...

abraço

Olha, eu tenho uma experiência mal-sucedida com um mecânico onde moro. Antes de comprar a CBR, eu sempre passava lá, via ele mexendo nas CB400, motores funcionando redondinhos, via que ele sabia mexer em carburador.

Levei a minha lá pra ele arrumar 2 coisas: tirar um vazamento de óleo, que estava estragando o estator, e dar um jeito nos carburadores, que não funcionava afogador, ficava acelerada da hora pra outra...

Ele ficou uma semana mexendo na moto, colocou o retentor sem abrir o motor, não ficou bom, com 2 semanas já tava vazando de novo, e não conseguiu ajeitar os carburas. Tudo o que fez foi acabar de quebrar os pinos do afogador e conversar fiado.

Em casa, eu ganhei de um colega os carburadores que ele tirou da moto dele (condenados, segundo o tal mecânico), fiz uma salada com os meus, e a moto está perfeita, só não fiz média ainda, mas está com um funcionamento delicioso.

Ronald!!! me fala vc ainda tem peças do carbura antigo?
To precisando de umas coisas do vácuo e também do pino do afogador para a minha, que tá quebrado!

Se tiver dá um toq p gte negociar!
Abraço

O que eu tenho que tá bom, são os diafragmas que ficam nas laterais, cubas, 1 bóia, giclês, os pinos do afogador da antiga tavam emperrados e quebrados.

Não tenho o diafragma do pistonete tbm.

Que parte do vácuo vc queria?

a junção (aquele "T" q liga as mangueiras), as mangueiras a mecanica arruma fácil, e tá com a trava do cabo do afogador quebrado, preciso de outro bom..
Disseram q serve o da strada é verdade? vou ver se arrumo.. minha moto tá com o cabo do afogador solto por causa disso... Eu também estava com este problema q vc falou de ficar acelerada, vc arrumou com o pino do afogador?

Então, a moto tá na mecanica, assim que o cara terminar de ajeitar o carbura se ele precisar de alguma peça te mando uma MP..
valeu

tem um tópico-tutorial ensinando a fazer passo a passo, como recondiciona o filtro de ar.

Essa trava que vc tá falando, acho que tenho, vou ver se não tá quebrada tbm. Achei que vc tava falando do pino que fica no corpo. Na minha, eu troquei o corpo todo e aproveitei as peças pequenas do meu, já que o defeito do meu era afogador emperrado e as borboletas empenadas, não vedavam direito, acho que o problema do meu era aí. Mas entrada de ar falsa faz isso tbm, pelos coletores, pelo afogador.

A junção, não tenho. Tenho sim, da gasolina, aquela amarelada.

Ronald,

Vc ainda tem a bóia do carburador da sua CBR ?

To precisando de uma pq a minha tá com um pequeno furo

abç