Problemas Eletricos

Pessoal Gostaria de uma ajuda, estou com minha CBR 900 RR fireblade ano 1999 com problemas elétricos.


O Eletricista pediu para que eu compra-se toda Fiação principal "Chicote de instalação completo" quando fechou o curto acabou queimando o CDI e o REGULADOR o problema é que na Honda Original isso é muito despendioso, alguem saberia onde consigo essas peças em algum local paralelo ou até mesmo um alguma sucata de motos?

Outra duvida.

O CDI da CB 500 e o regulador servem para a CBR 900RR??

Estou perguntando pois ouvi algum comentário deste tipo. agradecido.

Valeu Pela Força pessoal.

Pow Galera !!!
Meu caro irmão , devo relatar que ocorreu problema similar na minha que é 93 , conforme vc disse o original é uma facada. Solução encontrada:
- Adquiri uns 03 chicotes dos que haviam disponiveis em uma loja ( fabricante Magnetron) , de (2)cb500 e (1)twister , e refiz todo o chicote , utilizando os fios , terminais e conectores dos novos , quando não , soltava o terminal do conector velho e colocava o novo. Dá trabalho , porém não me aborreço mais com a eletrica. Visite o Site MOTOBLOG ou MOTOMATSUO que existe diagramas eletricos de graça. Quanto ao regulador de tensão pode ser de cbr450 ou da cb500 , apenas suponho que terá que modificar o conector, e sobre o CDI , não estou com o diagrama eletrico da sua em mãos, mas creio que já utilize uma entrada do sensor de borboleta (TPS), creio que não há na cb500 , creio que a recomendação seria pela da cb600f (Hornet) carburada é claro.
Interessante seria a obtenção dos diagramas eletricos das motocicletas em questão para poder tirar as conclusões.
Vc deverá cuidar para não operar com o CDI da HORNET no limite , pois as faixas de rotação alcançada por esta são maiores que os das CBR's900.
Eu não garanto que irá funcionar com o CDI da HORNET pois para afirmar , teria que conferir outros detalhes funcionais do motor. Creio já tenha apontado o caminho das pedras , consulte um profissional de eletrica com os diagramas.
NO ML há um vendedor de CDI (original ) de Maringa/Parana. Consulte-o.

Pow Galera !!!
Apenas acrescentando que eu optei em refazer o chicote completo na minha devido a algumas modificações que realizei.
Vc pode simplemente desmontar o chicote , verificar o que foi efetivamente comprometido e substituir, mas tendo em mente que deverá verificar a integridade dos condutores que manter. Aconselhavel procurar uma autorizada , acaso vc resolva utilizar uma CDI que não seja da CBR900 , OK.

E aí galera sou novo por aqui e estou com um proleminha na Cbr 900 98 o fisívek que no relé de partida ta queimando direto oq pode ser?

Pow Galera !!!
Precisa realizar vistoria no sistema eletrico , há algumas possibilidades.
Vá no Site do MOTOBLOG e baixe o manual de serviços da CBR900 que contém o esquema eletrico completo.

Pow Galera ! ! !

NATO900 , descreva melhor os sintomas apresentados , quando vc diz amperagem que trabalha o pulso quer dizer a tensão sobre as bobinas de ignição ? usa-se volts para unidade de tensão e amperes para unidade de corrente elétrica , OK.
Tô na pista.

era a tensão mais meu mecanico acabou descobrindo e a média é 480 mesmo.

Vc tem o manual de serviço da CBR900? Esta correto a tensão... falow

esta! eu tenho o manual de peças foi um colega daqui mesmo que me forneceu gente boa.

Qual era o sintoma da sua moto, falhava cilindro, morria, etc?

samarone escreveu:

E aí galera sou novo por aqui e estou com um proleminha na Cbr 900 98 o fisívek que no relé de partida ta queimando direto oq pode ser?

esta em curto.....

Na minha já aconteceu a mesma coisa.... e refiz a fiação e o isolamento....

OLIVA. 900 RR escreveu:

Pessoal Gostaria de uma ajuda, estou com minha CBR 900 RR fireblade ano 1999 com problemas elétricos.


O Eletricista pediu para que eu compra-se toda Fiação principal "Chicote de instalação completo" quando fechou o curto acabou queimando o CDI e o REGULADOR o problema é que na Honda Original isso é muito despendioso, alguem saberia onde consigo essas peças em algum local paralelo ou até mesmo um alguma sucata de motos?

Outra duvida.

O CDI da CB 500 e o regulador servem para a CBR 900RR??

Estou perguntando pois ouvi algum comentário deste tipo. agradecido.

Valeu Pela Força pessoal.

eu comprei um regulador pra minha cbr600f, na caixa tinha assim: cb500/cbr600/cbr900

Amigos agradesso a todos problema resolvido, tem um Chileno em Aracaju-SE o cara conhece de eletrica ele refez toda minha fiação e ficou mto bom, a moto ja foi até vendida!
a proposito o regulardor foi o da cb 500 mesmo!

Abraço.