Modificações, qual ?

mauropinto escreveu:

éé... vo dar uma olhada em outro lugar 600 r$ ta muito caro

Aproveitei a revisão de 1.000 KM e mandei desmontar as rodas, dai levei em uma loja especializada em rodas e paguei 200,00 na pintura + 60,00 que gastei na cc, para desmontar, montar e fazer balanceamento.

Ficou muito legal.

juaummarcos escreveu:

mauropinto escreveu:

éé... vo dar uma olhada em outro lugar 600 r$ ta muito caro

Aproveitei a revisão de 1.000 KM e mandei desmontar as rodas, dai levei em uma loja especializada em rodas e paguei 200,00 na pintura + 60,00 que gastei na cc, para desmontar, montar e fazer balanceamento.

Ficou muito legal.

Boa ideia Juaummarcos, eu particularmente vou esperar mais para pintar a minha, mas para quem já está querendo a idéia é muito boa, principalmente se a cc estiver cobrando caro como a que eu olhei.

Gente, depois vou fazer outro UP aqui com as fotos do paralama traseiro e das rodas pintadas com outro tom de dourado..

juaummarcos escreveu:

Gente, depois vou fazer outro UP aqui com as fotos do paralama traseiro e das rodas pintadas com outro tom de dourado..

Por favor... to aguardando ansioso por essa e fotos da branca assim !

Abs

RomuloVilella escreveu:

Em uma aqui em BH o cara falou que é por volta de R$1.000,00 achei muito caro.

fala galera sou novo aqui no forum, tenho um cb 300r e to pagando um consorcio da cbr600f
quanto a roda da uma olhada no tigrinho pinturas ,, pintei as minha rodas de dourado la por 150 reais

henriquegoc escreveu:

RomuloVilella escreveu:

Em uma aqui em BH o cara falou que é por volta de R$1.000,00 achei muito caro.

fala galera sou novo aqui no forum, tenho um cb 300r e to pagando um consorcio da cbr600f
quanto a roda da uma olhada no tigrinho pinturas ,, pintei as minha rodas de dourado la por 150 reais

Fala Henrique, onde é esse Tigrinho pinturas?

RomuloVilella escreveu:

henriquegoc escreveu:

RomuloVilella escreveu:

Em uma aqui em BH o cara falou que é por volta de R$1.000,00 achei muito caro.

fala galera sou novo aqui no forum, tenho um cb 300r e to pagando um consorcio da cbr600f
quanto a roda da uma olhada no tigrinho pinturas ,, pintei as minha rodas de dourado la por 150 reais

Fala Henrique, onde é esse Tigrinho pinturas?

Entrando na conversar! Se for o mesmo lugar que penso, essa Tigrinho fica na rua Jacui proximo ao minas shoping, ele ja fez um serviço em uma moto que eu tinha e ficou muito bom

é esse lugar mesmo na rua jacui.. o cara é muito bom, e conhecido a décadas. pintei minha moto e rodas com ele e fico maravilhoso e ja faz 2 anos. sem nenhum detalhe..
nao sei como estao os preços dele hoje na epoca paguei 500 na moto e 150 nas rodas

juaummarcos escreveu:

amarildo650 escreveu:

pinta a roda, compra manetes, manoplas e slidres dourado, ai fica top

Pois é.. só não sei se acho os slides da carenagem, pois nem sei se já tem pra 600F, se tem não sei onde coloca, se for no lugar padrão vou ter que acabar furando a carenagem..
To pegando uma ponteira Two Brothers Carbon e os pesos do guidom, junto com a manopla, tudo com detalhes dourados..
Quando acabar de arrumar posto uma foto

AMARILDO OLHA AÍ.... VER O QUE ACHA.... ACHEI FÁCIL A INSTALAÇÃO... TIREI A CARENAGEM E INSTALEI...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xoVQAzNxbTQ
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=mo5S0GCanck

VIR NA NET... ACHEI DIFERENTE..
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT1XWa2iYQJTyV_p2XJaN_ovfVfE5wrpkw0prsijH1_mRgdPWrum_-y5VpZ

Apresentamos: Britney e Madonna. Fizemos algumas modificações, depois vou postar fotos de cada detalhe que mudamos. valeu galera!

BW o piloto da BRITNEY tem o mesmo defeito que eu , apoiar o pé no pedal de freio , ta escurecido o disco por conta da temperatura , baixei um pouco a posicao do pedal com a regulagem do parafuso pra não gastar precocemente as pastilhas trazeiras

BWGOMES escreveu:

Apresentamos: Britney e Madonna. Fizemos algumas modificações, depois vou postar fotos de cada detalhe que mudamos. valeu galera!

renato2845 escreveu:

BW o piloto da BRITNEY tem o mesmo defeito que eu , apoiar o pé no pedal de freio , ta escurecido o disco por conta da temperatura , baixei um pouco a posicao do pedal com a regulagem do parafuso pra não gastar precocemente as pastilhas trazeiras

BWGOMES escreveu:

Apresentamos: Britney e Madonna. Fizemos algumas modificações, depois vou postar fotos de cada detalhe que mudamos. valeu galera!

kkkkk, a britney é minha, então cara, nunca tinha reparado... Será que fico com o pé no freio traseiro? vou verificar isso. Obrigadão pela dica, Renato.
Eu acho que tá pegando mesmo... sempre quando vou empurrar para trás (com motor desligado), eu percebo que faz um "barulinho", como se a pastilha estivesse pegando no disco.
Será que isso está acontecendo com mais gente?

RS RSRS... BOA DICA.... TB TENHO O MESMO DEFEITO DE APOIAR O PÉ NO PEDAL DE FREIO..... AGORA VOU ME POLICIAR MAIS.... VALEU A DICA

Estou pensando em mexer no escape sem perder o original, retirando um pouco o miolo, trocar a rabeta, futuramente a bolha por uma um pouco maior e preta, pois minha CBR é branca com vermelha.

Alguma já vez essas modificações? não tão radicais e ficando bem originais?

Abraços a todos

Daniel tirei a ponteira original e funcionei o motor mas não mudou muito, dai coloquei uma ponteira de hornet2010 na minha , usada da marca coyote trioval aluminio preta paguei 350 e rapaz que otima surpresa , o motor ficou com ronco top .depois dos 7/8.000 berra igua ford corwort dos f1 da decada de 70/80 mas na baixa o ronco chato de hornet saindo do lugar continua(som de voz de velha chata)mas é só sair do lugar acima dos 3/4.000 que resolve.isso sem alterar nada antes da sonda lambda que é peça importante na regulagem geral do motor que fica instalada antes da ponteira.mas um 4x1 livre deve preservar todo sistema original e o som vira musica kkkkk

danielponce escreveu:

Estou pensando em mexer no escape sem perder o original, retirando um pouco o miolo, trocar a rabeta, futuramente a bolha por uma um pouco maior e preta, pois minha CBR é branca com vermelha.

Alguma já vez essas modificações? não tão radicais e ficando bem originais?

Abraços a todos

renato2845 escreveu:

Daniel tirei a ponteira original e funcionei o motor mas não mudou muito, dai coloquei uma ponteira de hornet2010 na minha , usada da marca coyote trioval aluminio preta paguei 350 e rapaz que otima surpresa , o motor ficou com ronco top .depois dos 7/8.000 berra igua ford corwort dos f1 da decada de 70/80 mas na baixa o ronco chato de hornet saindo do lugar continua(som de voz de velha chata)mas é só sair do lugar acima dos 3/4.000 que resolve.isso sem alterar nada antes da sonda lambda que é peça importante na regulagem geral do motor que fica instalada antes da ponteira.mas um 4x1 livre deve preservar todo sistema original e o som vira musica kkkkk

danielponce escreveu:

Estou pensando em mexer no escape sem perder o original, retirando um pouco o miolo, trocar a rabeta, futuramente a bolha por uma um pouco maior e preta, pois minha CBR é branca com vermelha.

Alguma já vez essas modificações? não tão radicais e ficando bem originais?

Abraços a todos

Essa foi a melhor comparação que já vi, com relação ao ronco da moto (som de voz de velha chata).

Coloquei uma ponteira two brother na minha, em alta o som é lindo, agora em baixa rotação, fica um pouco baixinho, estou tentando fazer alguma coisa para ficar só um pouquinho mais alto.

Se alguém souber como fazer, por favor me de a dica.

danielponce escreveu:

Estou pensando em mexer no escape sem perder o original, retirando um pouco o miolo, trocar a rabeta, futuramente a bolha por uma um pouco maior e preta, pois minha CBR é branca com vermelha.

Alguma já vez essas modificações? não tão radicais e ficando bem originais?

Abraços a todos

Ta ae amigo, instalei ontem, mas não testei ainda na rodovia, pelo pouco que andei já deu para perceber que corta melhor o vento.

show ! ebay ? abrasss

a bolha maior deve melhorar bastante a aerodinamica da moto mas pra mim nao combina com o conjunto... fica uma coisa meio desproporcional esteticamente... pensando por conforto e aerodinamica bolha maior, pensando por ir mais de boa e beleza.. bolha fume no tamanho original

TrickZ escreveu:

show ! ebay ? abrasss

Yep, ebay da Italia, a bolha é produzida na Espanha.

Aqui tem mais fotos e o link que eu peguei, tem valores e informações sobre o frete e o imposto.

http://www.hondacbrbrasil.com/t9818-bolha-para-cbr-600f

dbuoro escreveu:

a bolha maior deve melhorar bastante a aerodinamica da moto mas pra mim nao combina com o conjunto... fica uma coisa meio desproporcional esteticamente... pensando por conforto e aerodinamica bolha maior, pensando por ir mais de boa e beleza.. bolha fume no tamanho original

Ainda não me acostumei, hehe, mas é que nos já estamos acostumados com a bolha pequena, minha moto estava na CSS hj fazendo revisão e todo mundo que via achava muito legal, comentava sobre a bolha ser fume, ninguém falou do tamanho, mas muitos nunca viram ela com a bolha original, então esteticamente não ficou feio, e o principal motivo que eu comprei ela foi justamente pelo conforto em altas velocidades, se ela não fosse tão escura nem ia ter tanto destaque, quando comprei até achei que fosse um fume mais claro, mas de qualquer forma está me atendendo bem.

Antes da CBR eu tinha uma GSX 650F e a bolha dela era muito mais eficiente, por isso esse meu desconforto em altas velocidades com a CBR.

LEGAL.... LINDA.... COMBINA COM MINHA PRETINHA...RS RS

Resolvi retirar apenas alguns componentes do escape, não posso fazer muito barulho, onde eu morro a discrição é a melhor forma de manter seus bens, "quem não é visto não é lembrado", a rabeta já vou trocar depois do feriado, e estou tentando trocar essa placa 2012 ridícula, parece um outdoor.

abraços

danielponce escreveu:

Resolvi retirar apenas alguns componentes do escape, não posso fazer muito barulho, onde eu morro a discrição é a melhor forma de manter seus bens, "quem não é visto não é lembrado", a rabeta já vou trocar depois do feriado, e estou tentando trocar essa placa 2012 ridícula, parece um outdoor.

abraços

Ja comprou o eliminador ? qual modelo escolheu ?

Estou querendo colocar na minha ... mas estouc com várias dúvidas ..

1- povo que conheço pessoalmente aqui pela região (ribeirão preto etc ) colocam para evitar multas.... será que evita mesmo ?

2- vi em outro forum que no pedágio chegando em sampa da bandeirantes fizeram uma blitz e pegaram todas as motos com eliminador de rabeta e lanterna com seta embutida.

abraços !