Desafio - Resolução Contran XENON

Caros Srs,

Ja li e reli as resoluções 227 e 294 a procura da tal proibição do xenon mas não encontrei nada objetivo. Notem que as duas entram em vigor em 01/01/09 e a 294 apenas altera alguns itens da 227.

Outo fato interessante é que ele exclui motocicletas das determinações. Veja o objetivo da resolução:

Este Anexo aplica-se a automóveis, camionetas, utilitários, caminhonetes, caminhões, ônibus, microônibus, reboques e semi-reboques, nacionais e importados.

Notem que não fala nada de motocicletas...

A única coisa que verifiquei que pode dar algum nó é quanto à cor do farol.

No anexo 11 da resolução 227 é bem claro que lâmpadas à descarga de gás devem possuir cor branca ou amarela.
E tem tambem o lance do limpador de farol para fonte luminosa com fluxo objetivo maior que 2000 lúmens (o problema é como medir isso).

Desafio a galera que tem paciência em ler a achar mais algo que possa indicar a proibição...

Por via das dúvidas ja comprei 2 lâmpadas 5000k (brancas) para substituir as de 8000K (azuis) de minha moto...


http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_227.pdf
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_294.pdf

Abraços !!!

Boa dica, Mancrius. De repente, o jeito vai ser andar com o Código de Transito debaixo do banco da moto, e quando os "homi" pararem por causa do xenon, mostrar a resolução e perguntar onde diz que moto não pode. A não ser claro que a luz esteja diferente da permitida.

mas vc sabe meu amigo dimas que sempre ele os homi..dão um jeito de multar...quando a ordem vem de cima..não tem como..
abraço...

Pessoal, eu ja escutei um zunzunzun que ainda em dezembro vai sair mais uma resolução a respeito do assunto. Só não sei se ela vai ferrar mais ou aforuxar a questão dos kits xenon.

Este FDS aproveitei pra dar um role até o serra azul durante a note pra testar e regular o farol...

Sabe que o 5000K é bem melhor que o 8000K que estava usando. Ele tem luz bem branca e ilumina melhor. Os reflexos nas placas de transito não ficar tão intensas e não atrapalham... Com o 8000K (não sei se por questão de regulagem) até eu ficava incomodado com o reflexo...

Acho que fiz uma boa troca, e espero que na hora que a policia resolver fazer blits eles encanem com alguem com farol azul e me deixe passar rsrsrs

Uma coisa que notei que é importante é estar com o farol regulado... Quando vc tá acabando de regular vc chega num ponto que um pequeno toque no farol pra cima ele fica alto demais e ilumina o espelho retrovisor de quem vai à frente. Um toque pra baixo e ele fica baixo demais... Mas acho que cheguei num ponto bom... O farol baixo não incomoda de forma alguma pois deixei bem baixo mesmo. O alto ja deixei incomodando um pouco pois nessa hora é aquela que vc tá enrolando o cabo e quer que os outros te vejam bem...

Vamos ficar atentos a esta questão... se mais alguem ja tiver sido parado ou souber de mais histórias a respeito é bom irmos trocando idéia pra ver que fim essa novela vai ter... rsrsrs

Abraços !!!!

MAS COM TODA CERTEZA VÃO PEGAR MOTOS TAMBÉM, ELES NÃO QUEREM SABER SE MOTOCICLETA ESTA OU NÃO NA LEI, A LEI É PARA TODOS TIPOS DE VEICULOS.

AGORA ME RESPONDA QUEM PUDER ?????????

SE UMA BLITZ PEGAR UM FILHO DE POLITICO TANTO DE MOTO COMO DE CARRO COM XENON, VAI SER MULTADO????

PESSOAL, AQUI É BRASIL E FIM DE PAPO.

Pois é JP e Damião, nesta "brasilândia", quem anda certinho mesmo assim paga o pato.... Agora, xenon em moto, desde que bem regulado, é item de segurança, pois os motoristas vêem muito mais fácil a gente.... Mas vai alegar isso???

é isso ai mesmo..como falei, se o comando vier de cima..comadante,etc...tipo..hoje é blits de pegar carro e moto com xenon...ai meu amigo não escapa mesmo..vc pode tar com pneu careca que vc passa mas se tiver com xenon..fica...é o brasil...hehehe

qto menos ''K'' mais forte é a luz!!!
ou seja: o xenon de 8.000k ilumina mais q o de 10k e o de 5k ilumina mais q o de 8k.

na resolução diz q pode branca, tem xenon até amarelo, lhem o video. colocando um desses, eles nao vao poder falar nada? alem de iluminar muuuito, veja na comparação o video, o de 3k é mais forte q o de 10k.

https://www.youtube.com/watch?v=9Yv-xnn4WuY

abraços

AI GALERA TUDO

NA AREA UTILIZAÇÃO DO FÓRUM TEM O TOPICO 2009 CARA NOVA .
VAMOS LA GALERA DEIXAR SUAS SUGESTÕES PARA O FORUM COMEÇAR 2009 COM CARA NOVA.

Pessoal,

Li em outro forum um post de um Tenente da policia de Campinas a respeito das resoluções do Contran.

Vale a pena dar uma olhada...

Citação :

Vamos as considerações, como previsto inicialmente :
Bom em primeiro lugar vamos esclarecer que o Xenon não esta proibido, a lei nao fala em xenon e sim em uma lampada que possua acima de 2000 lumens.
Vale ressaltar que a lei so fala do farol baixo, desta forma o xenon nao importa a quantidade de lumens que possua pode ser instalado tanto no farol auxiliar (milha) quanto no alto.
Para a resolucao caso o carro utilize lampada com uma quantidade de lumens superior a 2000 necessitaria de regulagem de farol "automatica" ou manual e limpadores de farol.
Com relacao ao limpador de farol, acredito que todos aqui sabem que o mesmo nada interfere no foco da luz, afinal nao da pra acreditar que uma sujeira que possa ser retirada com um mero jatinho de agua mude o foco da luz.
Com relacao a regulagem de altura, ai esta o grande problema, a maioria das lojas que instalam o produto sao irresponsaveis e deixam o mesmo desregulado, causando ao motorista que vem na faixa contraria um desconforto, porem o que temos que observar é que a lampada convencional desregulada causa desconforto muito proximo ao do xenon.
Observei durante o expediente de hoje, que pessoal do legislativo fala que o problema é a cor (que deve ser branca); bom vamos la pra galera ter uma ideia: uma lampada 6000K tem aprox 3200 lumens, uma lampada 8000K tem aprox 2800 lumens, uma 10000K aprox 2200 uma 12000K abaixo de 2000 lumens
Um fato importantissimo, a legislacao nao cita xenon e sim lampadas de 2000 lumens, acredito que nem todos aqui sabem que para se constatar a quantidade de lumens que uma lampada possui é necessário um teste fotométrico, que hj é feito so pela USP, e que deve ser agendado, tendo um custo de R$ 5.000,00 a 15.000,00 cada teste. Desta forma se torna muito complicado sermos parados na estrada e segundo a reportagem da globo multados sendo que nem mesmo o policial podera identificar que a autuacao esta correta ou nao !
Recado particular aos usuarios de xenon :
Diante da reportagem exibida no Jornal Nacional na data de 03/12/2008, da qual discordo e, que mencionam o kit de conversão xenon como algo irregular e fora da lei, vimos pelo presente comunicado informar ao público o que segue:
Primeiramente, a resolução 227 do DENATRAN/CONTRAN, de 09 de Fevereiro de 2007, modificada pela resolução 294, de 17 de Outubro de 2008, não proíbem os faróis de xenônio, apenas regulamentam o seu uso. Inicialmente, a resolução 227 definiu a coloração permitida para as lâmpadas de descarga de gás, e todos os kits que possuíssem lâmpadas de acordo com a resolução poderiam ser credenciados e comercializados. Para tanto, precisariam passar por testes em laboratórios acreditados pelo INMETRO para comprovar o atendimento total à resolução. Os reatores também deveriam ser testados exaustivamente, visando sempre ligarem as lâmpadas na primeira tentativa e funcionarem em 35 Watts.
Por interesses diretos de uma empresa privada multinacional, a qual quer vender exclusivamente seu kit xenon para montadoras estabelecidas no Brasil e acabar com os kits de conversão, a reportagem falou inverdades, tumultuando o mercado, assustando os consumidores e prejudicando todas as empresas importadoras e comerciantes de kits de conversão xenon no país, onde encontramos a PHILIPS como uma grande prejudicada.
O Sr. Carlos Takata, que aparece na reportagem do Jornal Nacional de jaleco branco como se fosse um pesquisador e como se fosse sério, na verdade é funcionário da multinacional em questão.
Diante deste cenário, terça feira, dia 16 de Dezembro de 2008, houve uma reunião em São Paulo com as maiores marcas do mercado brasileiro, somando 22 empresas presentes. A reunião teve como objetivo organizar os importadores, a fim de juntar forças para poder encarar este caso em conjunto de forma rápida e organizada.
Dentre as várias medidas que serão tomadas pelo grupo criado, a de efeito mais imediato será o ingresso de uma ação pública coletiva ainda nesta semana, buscando uma liminar para garantir que as vendas continuem, que ninguém seja multado e que, enquanto a ação não for julgada em definitivo, as resoluções 227 e 294 não tenham valor algum.
Além disto, um comitê técnico foi formado para, junto com os órgãos responsáveis, definam quais os parâmetros deverão ser levados em consideração quando da regulamentação dos kits de conversão comercializados.
Outras medidas estão sendo providenciadas a fim de divulgar estas ações ao grande público, além de motivar a discussão de que os kits de conversão xenon trazem mais benefícios do que malefícios aos usuários e outros motoristas. Na medida em que os resultados forem surgindo, novos comunicados públicos serão enviados. Por fim, gostaría de deixar claro a todo pessoal do fórum, que a venda dos kits de conversão xenon esta permitida! Os fornecedores dos produtos estão agindo de forma rápida e organizada, e todas as alternativas foram analisadas e serão logo usadas para manter as vendas ativas em definitivo e, enfim, regulamentadas.

Muito bom ler isso!!!

Sempre que tiver algo assim passe para o pessoal manter-se a par sobre o problema!!

sempre tem que ter alguem por traz querendo ganhar mais dinheiro...por isso querem tirar o kit do mercado...tomara que não seja aprovado essa lei absurda de que não se pode andar com xenon...e que isso que nosso amigo pois aqui no forum..seja falado tb na midia..pois muitas lojas estão levando prejuizo e clientes tb pois.. compra e não poder usar.. ao meu ponto de vista o xenon já não é mais uma coisa de carros tuning e sim uma segurança a mais para o veiculo.
parabens mancrius pela reportagem.abraço a todos..

Bacana que os maiores meios de comunicação que deveriam nos informar a verdade, só informam o que é interessante aos seus grandes anunciantes....
Reparem ha quanto tempo vcs nao veem um comerciual da philips na Globo...e quem estara sendo prejudicada com a proibição e o fornecimento unico do xenon ?
A propria Philips...por isso a Super Emissora é a favor da proibição...

Não acreditem em tudo que ouvem ou leem nos meios de comunicação, procure meios alternativos de informação, blogs principalmente....

puxa vida mancrius!!!!que beleza de matéria!!!só espero que se puxem em prorrogar essa lei!!!dia primeiro ta ai!!!!abraço...

Pois é, alguém aí tinha dúvidas que alguma multinacional estava por trás desta história do Xenon? É igual a das faixas refletivas obrigatórias para caminhões. Mancrius, parabéns pela divulgação da matéria!!! Agora é só acompanhar as cenas dos próximos capítulos.

Palhaçada.. quem lembra dos kit´s de primeiros socorros??

Dele meter a mão no bolso do cidadão!!

e aí galera, alguma novidade sobre a proibição do xenon??? alguém já foi parado em blitz e os "homi" encrencaram??

Ola Ananas! Voltei do litoral de Sao Paulo ontem a noite e nem na Imigrantes, nem em São Paulo e nem na Rodovia dos Bandeirantes vi policiais parando motoristas com xenon. Conversei com os colegas aki da minha cidade e tb disseram que ainda nao houve comandos da policia para multar o pessoal do xenon (que to no meio claro). Espero que peguem leve ate essa lei idiota cair.

é galera, difícil mesmo...
fui parado na blitz ontem as 1:40 da manhã e os homi encrencaram com o meu xenon, enfim, fui multado e tive o documento retido, onde terei q apresentar a moto regularizada p/ ter o documento de volta....
alguém aí sabe como anda essa histório de xenon.... se estão multando....se tem alguma liminar suspendendo as resoluções 227 e 294... enfim, quero argumentos e fatos que corroborem para o meu recurso contra a multa....

Mancrius escreveu:

Caros Srs,

Ja li e reli as resoluções 227 e 294 a procura da tal proibição do xenon mas não encontrei nada objetivo. Notem que as duas entram em vigor em 01/01/09 e a 294 apenas altera alguns itens da 227.

Outo fato interessante é que ele exclui motocicletas das determinações. Veja o objetivo da resolução:

Este Anexo aplica-se a automóveis, camionetas, utilitários, caminhonetes, caminhões, ônibus, microônibus, reboques e semi-reboques, nacionais e importados.

Notem que não fala nada de motocicletas...

A única coisa que verifiquei que pode dar algum nó é quanto à cor do farol.

No anexo 11 da resolução 227 é bem claro que lâmpadas à descarga de gás devem possuir cor branca ou amarela.
E tem tambem o lance do limpador de farol para fonte luminosa com fluxo objetivo maior que 2000 lúmens (o problema é como medir isso).

Desafio a galera que tem paciência em ler a achar mais algo que possa indicar a proibição...

Por via das dúvidas ja comprei 2 lâmpadas 5000k (brancas) para substituir as de 8000K (azuis) de minha moto...


http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_227.pdf
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_294.pdf

Abraços !!!

amigo aonde vc coseguil comprar estas lapadas 5000k

No mercado livre... Foi tirar uma e colocar a outra! E acho que fiz bom negócio, as de 5000k iluminam bem melhor que as de 8000k...