Compra de uma R6

Alainxf escreveu:

Nao adianta, sempre falam mal da R6...principalmente que pega fogo rsrs. Acho o seguinte a R6 é a mais linda das 600 e pronto, falam da ciclistica da CBR600RR (que alias é extraordinaria mesmo) sem nunca terem andado em uma R6, a R6 tb é uma moto perfeita...eu compraria sem duvida, so to achando que pode baixar pelo menos uns 1.000,00 nesse preço!

E ae Alain, digamos que a CBR é preferencia entre as 600, não quebra, já vem com o amortecedor de direção, boa de ciclistica, tem mercado e não deixa de ser uma moto bonita. Ocorre que no meu caso, eu ja andei bastante de CBR 600 e não gostaria de pegar outra, e apesar de ter alguns contras, a R6 se tornou uma segunda opção, boa de ciclistica, design e pelo fato de não quebrar com muita facilidade também. Meu problema é o preço como você mesmo falou. Abraços

dirf escreveu:

R6 é linda, mas parada! sobre o power comander, se não me engano, todas ja vem pro Brasil mapeadas com o PC! mas ainda acho melhor uma 600RR, com a R6, tu vai sofrer com o torque. Se quiser mais torque e final que a R6 e RR, vai de srad, essa sim é pra macho. rsrs, falando nisso, depois do bullying sofrido aqui, fui inventar de usar a bicha no modo A de pilotagem agora a pouco e a danada saiu bonito de lado, saiu mais saiu feiooo, só não caguei pq n tinha bosta pronta. kkkkkkkkkkkkk, vou continuar na minha tocadinha msm! rsrsrs

E ae Dirf, cara sem dúvidas a SRAD 750 tem mais torque e ao meu ver está na frente da R6 e da CBR, entretanto, só tem um problema, não é boa de curva, por isso não pego, fora isso é perfeita. No final de 2013 ela virá igual a SRAD 600 porem com motoriazação de 750, ae irmão, ninguém segura!! eu sou o primeiro a subir em uma. Abraços

Acastro escreveu:

R6 é uma Put@ moto, pra andar sozinho, é leve, uma delícia de fazer curva, barulho animal, o motor acorda em alta, porém quem quer torque vai de mil.
CBR 600, uma moto faz tudo, anda bem, boa de curva e relativamente confortável.
Resumindo, quando o cabra pega o jeito da R6, em uma serrinha cheia de curvas passa mil por fora..
De uma volta nas duas e decida qual a melhor pra vc, cada um é casa um...

E Acastro, já andei com as duas, se fosse para eu comprar uma mil, pegaria a fireblade, o problema é essa "pica" do motor que não se resolve, já vi algumas com motor aberto. Abraços !!!

Eu também estou em duvida.

Entre uma R6 PRETA ano 2008. Porem foi comprada em 2012 e esta com 1.800km ou essa nova CB1000R tricolor zera.



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Oorrrrrraaaaaaa que ótima duvida, qual o preço de ambas?Só numa diferença R$ pra avaliar.Essa NEGRA é linda por todo , axo a mais linda das RR (Se fosse azul vixi).Mas esse motorzão da CB1000 mata a pau, essa LITRO deve ser a mais gostosa pra usar na cidade, leve e ágil e tem ABS.

amarildo650 escreveu:

Eu também estou em duvida.

Entre uma R6 PRETA ano 2008. Porem foi comprada em 2012 e esta com 1.800km ou essa nova CB1000R tricolor zera.



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renato2845 escreveu:

Oorrrrrraaaaaaa que ótima duvida, qual o preço de ambas?Só numa diferença R$ pra avaliar.Essa NEGRA é linda por todo , axo a mais linda das RR (Se fosse azul vixi).Mas esse motorzão da CB1000 mata a pau, essa LITRO deve ser a mais gostosa pra usar na cidade, leve e ágil e tem ABS.

amarildo650 escreveu:

Eu também estou em duvida.

Entre uma R6 PRETA ano 2008. Porem foi comprada em 2012 e esta com 1.800km ou essa nova CB1000R tricolor zera.

Fala Renatão, A CB aqui na minha cidade ta por 50k . Mas ja achei uma em SAO PAULO por 43 (zero km). E a R6 ta por 35 só com o escape esportivo, bolha e lanterna traseira fume, eliminador de rabeta, PC e amortecedor de direção.

To achando muito estranho isso. Até minha mulher quer que eu compre a CB. kkkkkkkkkkkkkkkk

foda é isso , CBzao sabe que é muntar e acelerar.Garantia e seguro em conta.

amarildo650 escreveu:

renato2845 escreveu:

Oorrrrrraaaaaaa que ótima duvida, qual o preço de ambas?Só numa diferença R$ pra avaliar.Essa NEGRA é linda por todo , axo a mais linda das RR (Se fosse azul vixi).Mas esse motorzão da CB1000 mata a pau, essa LITRO deve ser a mais gostosa pra usar na cidade, leve e ágil e tem ABS.

amarildo650 escreveu:

Eu também estou em duvida.

Entre uma R6 PRETA ano 2008. Porem foi comprada em 2012 e esta com 1.800km ou essa nova CB1000R tricolor zera.

Fala Renatão, A CB aqui na minha cidade ta por 50k . Mas ja achei uma em SAO PAULO por 43 (zero km). E a R6 ta por 35 só com o escape esportivo, bolha e lanterna traseira fume, eliminador de rabeta, PC e amortecedor de direção.

To achando muito estranho isso. Até minha mulher quer que eu compre a CB. kkkkkkkkkkkkkkkk

Marreta escreveu:

dirf escreveu:

R6 é linda, mas parada! sobre o power comander, se não me engano, todas ja vem pro Brasil mapeadas com o PC! mas ainda acho melhor uma 600RR, com a R6, tu vai sofrer com o torque. Se quiser mais torque e final que a R6 e RR, vai de srad, essa sim é pra macho. rsrs, falando nisso, depois do bullying sofrido aqui, fui inventar de usar a bicha no modo A de pilotagem agora a pouco e a danada saiu bonito de lado, saiu mais saiu feiooo, só não caguei pq n tinha bosta pronta. kkkkkkkkkkkkk, vou continuar na minha tocadinha msm! rsrsrs

E ae Dirf, cara sem dúvidas a SRAD 750 tem mais torque e ao meu ver está na frente da R6 e da CBR, entretanto, só tem um problema, não é boa de curva, por isso não pego, fora isso é perfeita. No final de 2013 ela virá igual a SRAD 600 porem com motoriazação de 750, ae irmão, ninguém segura!! eu sou o primeiro a subir em uma. Abraços

Tenho uma Srad 750 2012, o defeito delas em curvas só é o pneu que é um touring e não um Sport, coloque um pneu um pouco melhor como eu fiz na minha ficou muito boa de curva, atualmente acho um ótimo custo benefício, mesmo original não acho que faz feio na curva. Já tive R1, CBR 1000.
Hoje uso pneus Michelin Power Pure.

Essa R6 preta ta magnifica...se gosta de RR compre-a, nao adianta a cbzona ser tudo de bom se o estilo nao te agrada

Alainxf escreveu:

Essa R6 preta ta magnifica...se gosta de RR compre-a, nao adianta a cbzona ser tudo de bom se o estilo nao te agrada

Então, eu sempre preferi as carenadas. Mas quando eu vi essa CB na loja endoidei.

Duvida cruel, mas até que é legal.

Tenho tempo. Ainda preciso vender minha moto e pensar...

A R6 pra mim é a 600cc mais linda. pena que impotação independente.

ziller escreveu:

A R6 pra mim é a 600cc mais linda. pena que impotação independente.

Ultimamente não estou me importanto muito com isso. Essa ai ja está com o PC e amortecedor de direção.

Se não chover amanhã, vou dar uma olhada nela... Qualquer coisa deixo minha moto para vender na loja também.

Se vc olhar ela de perto vc compra... eu quase comprei quando olhei, mas ai a razão dominou a emoção.

Apesar que SS é muito emoção e pouquissima razão...kkkk

Se fosse pela razão ja tinha deixado minha moto na HONDA e pegado a CB. Mas a emoção das SS é indescritivel. kkkkkkkkkkk

To na duvida. Sei que se pegar a CB a tocada vai ser mais leve, pois o vento atrapalha demais nas nakeds.

Mas também posso me arrepender depois, porque o vento cansa qualquer um.

Quando eu cheguei a conclusão que queria media cilindrada nem olhei nakeds. Fui direto nas SS.

Marreta escreveu:

renato2845 escreveu:

Que ano e km dessa R6?

E ae Renato, estou vendo uma 2009 com 2400 Km originais, o cara não baixa de R$ 38 mil, que apesar de estar dentro da média, quero preço, pois quero comprar à vista. Abraços!

TEM R6 2009 AI PRA VENDER AINDA? KKK

ANDEI NA R6 E FIQUEI DE CARA, MT MAQUINA E LINDA, JA A 600RR FICOU A DESEJAR NA POTENCIA

Ta ai o link da minha motoka:

http://www.hondacbrbrasil.com/t13566-up-agora-sim-r6#208580

Veja ai a braba rsrs.

Alainxf escreveu:

Ta ai o link da minha motoka:

http://www.hondacbrbrasil.com/t13566-up-agora-sim-r6#208580

Veja ai a braba rsrs.

FINA DE MAIS, TO LOUCO COM UMA R6 TBM KKK